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三管輪丙類證書好找嗎(三管輪丙類要考什么)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-03-07 23:29    點(diǎn)擊:151   編輯:admin

一、丙類三管輪實(shí)操難考嗎,?

丙類三管輪實(shí)操難考,,三管輪考試并不容易通過(guò)。

相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較難,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在全國(guó)平均一次性通過(guò)7%,有地方通過(guò)率高有地方低,有些本科只是報(bào)名不打上心也是通過(guò)率低的一方面

二,、丙類海員證書好考嗎,?

挺好的。

我遇到過(guò)很多同事都是初中畢業(yè)培訓(xùn)了兩年就考過(guò)了甲類,,丙類會(huì)更簡(jiǎn)單一點(diǎn),,因?yàn)椴豢己胶S⒄Z(yǔ),只要你找個(gè)專業(yè)的學(xué)校培訓(xùn)一年半,,好好學(xué)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,,只是學(xué)費(fèi)可能會(huì)貴一點(diǎn),不過(guò)考過(guò)以后工作還是挺好找的,,升職空間也很可觀,!

三、中職三管輪考證的通過(guò)率一般在多少,?

讀的是高職,,那么通過(guò)率是70%以上,一般本科在90%左右,,所以只要用功那么肯定能通過(guò)的,。

甲級(jí)(藍(lán)色封面):船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,;輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,。適應(yīng)無(wú)限航區(qū)。

 乙級(jí)(綠色封面): 

1,、3000總噸及以上,,主推進(jìn)動(dòng)力裝置,3000千瓦及以上:船長(zhǎng),、大副,、二副和三副,;輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,。適應(yīng)近洋航區(qū)。

 2,、500至3000總噸,,主推進(jìn)動(dòng)力裝置,750至3000千瓦:船長(zhǎng),、大副,、二副和三副;輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪。適應(yīng)近洋航區(qū),。

 3,、500總噸及以上;主推進(jìn)動(dòng)力裝置,;750千瓦及以上:值班水手,,值班機(jī)工。適應(yīng)近洋航區(qū),。

四,、輪機(jī)員三管輪丙類證書好找工作么?

輪機(jī)員三管輪丙類證書只能在國(guó)內(nèi)沿海航行海船找工作,,目前丙類證書的三管輪太多,、太濫,沒(méi)有工作資歷的找工作很困難,,要從機(jī)工先做起,。

工資在6000-8000,升職與你再傳的表現(xiàn)和時(shí)間有關(guān)系,,努力工作時(shí)最主要的

五,、內(nèi)河三管輪證書好考嗎?

    內(nèi)河三管輪證書相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較難考的,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在全國(guó)平均一次性通過(guò)只要7%,有地方通過(guò)率高有地方低,有些本科只是報(bào)名不打上心也是通過(guò)率低的一方面,。

     三管輪考試分為理論和評(píng)估,,評(píng)估大致是管理、電氣,、金屬工藝,、資源管理、自動(dòng)化等科目;理論包括:主機(jī),、輔機(jī)、電氣,、維修,、船舶管理、工程基礎(chǔ),、輪機(jī)英語(yǔ)

六,、三管輪好考嗎?

好好學(xué)習(xí)就好考,,考試科目有 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 輪機(jī)英語(yǔ) 輪機(jī)輔機(jī) 輪機(jī)維修 船舶管理,。輔機(jī)和輪機(jī)英語(yǔ)稍微難點(diǎn),其他都還好,,只是近來(lái)其他科目考試難度逐漸變難了,。

七、三管輪都要靠什么,,好考嗎,?

本科院校和青島遠(yuǎn)洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院只要考三門(船舶主機(jī),船舶輔機(jī),,輪機(jī)英語(yǔ))就可以了,。大專都要考七門主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 輪機(jī)英語(yǔ) 輪機(jī)輔機(jī) 輪機(jī)維修 船舶管理。甲類必需考過(guò)輪機(jī)英語(yǔ),,要是輪機(jī)英語(yǔ)實(shí)在沒(méi)過(guò)可以換成丙類書,。 三管升二管是不需要考試的,一般只要你海齡到了,,公司就會(huì)給你換的

八,、三管輪和三副哪個(gè)好考試?

三管輪和三副都是高級(jí)船員,,只要認(rèn)真學(xué)習(xí)考試通過(guò)率還是很高的,。三管輪是輪機(jī)員,負(fù)責(zé)機(jī)艙的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和值班,。三副是駕駛員負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)值班,,以及消防救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。現(xiàn)在三管輪和三副考試通過(guò)率在百分之八十以上,,相對(duì)來(lái)說(shuō)三管輪好考一些,。

九、社會(huì)人士考三管輪通過(guò)率高嗎,?

不高,,可以說(shuō)低。由于社會(huì)人士沒(méi)有接觸過(guò)船上的工作,特別是機(jī)倉(cāng)工作,,對(duì)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部構(gòu)造,,原理及管系都是一點(diǎn)不懂,你叫他去學(xué)習(xí)幾個(gè)月或年把的去參加海事局三管證書考試這近十門功課能過(guò)一門二門就算不錯(cuò)了,,要想一次通過(guò)我是不相信,。如果上能干幾年對(duì)機(jī)倉(cāng)一切設(shè)備了入抬掌,再去參加系統(tǒng)學(xué)習(xí)有可能過(guò)

十,、三管輪考試通過(guò)率高嗎,?

相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較難,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在全國(guó)平均一次性通過(guò)圖7%,有地方通過(guò)率高有地方低,有些本科只是報(bào)名不打上心也是通過(guò)率低的一方面。

三管輪考試分為理論和評(píng)估,,評(píng)估大致是管理,、電氣、金屬工藝,、資源管理,、自動(dòng)化等科目;理論包括:主機(jī),、輔機(jī),、電氣、維修,、船舶管理,、工程基礎(chǔ)、輪機(jī)英語(yǔ)