一、輪機(jī)員三管輪丙類證書好找工作么,?輪機(jī)員三管輪丙類證書只能在國(guó)內(nèi)沿海航行海船找工作,,目前丙類證書的三管輪太多、太濫,,沒有工作資歷的找工作很困難,,要從機(jī)工先做起。 工資在6000-8000,,升職與你再傳的表現(xiàn)和時(shí)間有關(guān)系,,努力工作時(shí)最主要的二、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,?甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,,乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,,丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶 三,、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個(gè)好?肯定是甲證書的好啦(工資高) 但是甲類證書的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的(有時(shí)候要一年多的) 乙類海員是跑日本 臺(tái)灣一類的航線(薪水相對(duì)甲類少) 丙類是國(guó)內(nèi)南北航線(還不錯(cuò)的哦)能夠經(jīng)?;丶业模ㄎ彝扑]) 丁類是在長(zhǎng)江里跑的航線 (薪水少,,又累) 甲類薪水最多 依次遞減(甲乙丙丁) 知道的就這么多了 四,、海員甲類和丙類有什么不同,?海員甲類的是跑國(guó)際航線遠(yuǎn)洋航線的證書,丙類的是國(guó)內(nèi)的近海航線證書,。丙類的證書只能在國(guó)內(nèi)近海航線跑,,不能跑遠(yuǎn)洋航線,而甲類的證書既能跑遠(yuǎn)洋航線,,也可以跑國(guó)內(nèi)近海航線,甲類證書工資比丙類的高,,而且還可以周游世界,,購買免稅商品等。 五,、船員機(jī)工好就業(yè)嗎,?船員機(jī)工證件分幾個(gè)等候啊,?可以互相通用嗎,?機(jī)工證書分為乙類為最高等級(jí)可以跑全球,丙類跑國(guó)內(nèi),, 跑國(guó)外的可以降級(jí)跑國(guó)內(nèi);本來國(guó)內(nèi)機(jī)工水手就供大于求,,再加上現(xiàn)在金融危機(jī)很多船都停航了,,就業(yè)不是很樂觀,不過快過年了,,現(xiàn)在選擇上船稍微好點(diǎn),! 六、丙類船員前景如何,?丙類船員的就業(yè)前景,,據(jù)說非常不好, 先不說證好不好考,,丙類就是只能在中國(guó)沿?;旎欤荒芘艹鋈?。照此你可以想想,,中國(guó)這么多人,丙類的海員也很多,,你說好不好就業(yè),?馬上就要履行馬尼拉公約,考試規(guī)則會(huì)有很大的改變,。如果讀就甲類還差不多,。而且現(xiàn)在市場(chǎng)上2、3副很多,,唯獨(dú)缺大副,。別的普通船員遍地都是。 七,、船員證丙類和丁類證的區(qū)別,?丙類適任證書適用于:沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,;沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,;沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪等,。 丁類適任證書適用于:近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,;近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,;近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,;近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工 八、丙類證書是什么意思,?海員按航線劃分,,丙類可在沿海航區(qū)航行;丁類可沿近岸航區(qū)航行,。 九,、海員證件甲類.乙類.丙類.有何區(qū)別?甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國(guó)沿海有效. 十,、丙級(jí)船員可以跑哪些地區(qū),?丙一航線主要是在國(guó)內(nèi)跑跑,比如從大連青島到上海啊,,近海航海,。
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