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一,、丙級船員可以跑哪些地區(qū)？

丙類船員是指可在沿海航區(qū)航行的船員,。

沿海航區(qū)系指包括中國的近岸航區(qū),、黃海、東海,、南海和中國各沿海港口的水域,。

申請500GT及以上船舶三副適任證書者，應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類中專及以上的學(xué)歷教育,。

二,、海員丙類證書能升甲類嗎？

　　海員按航線通常劃分為甲,、乙,、丙、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,，又稱為國際海員,；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員,；丙類海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行?！　”愂菄鴥?nèi)航線,，也稱南北線，多是國內(nèi)南北跑,，也有可以走東南亞的,。丙類的考試少考一門英語，甲乙類的是多考英語,。丙類的中專高中后就可以考了,，但是甲類的要參加一到兩年的培訓(xùn)后才能去考。甲類一般考7門,，實(shí)操7項(xiàng),。拿到白皮成績單前記得還要去考四小證和把船員服務(wù)簿搞下來。學(xué)習(xí)費(fèi)用應(yīng)該不同地區(qū)不同渠道有所不同,。

三,、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個(gè)好？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的（有時(shí)候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺(tái)灣一類的航線（薪水相對甲類少）

丙類是國內(nèi)南北航線（還不錯(cuò)的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長江里跑的航線 （薪水少，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

四,、水手證能上哪些船？

水手證主要分為乙類和丙類,，其中這一類中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類是無限航區(qū)，意思是持這個(gè)證書,，哪種船都可以跑,，丙類的只內(nèi)在中國沿海以及長江，珠江,，閩江里跑船,。至于一等和二等，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書，只能上五百總噸以下的船,。

五,、什么叫丙證,？

海員按航線劃分，丙類可在沿海航區(qū)航行,；丁類可沿近岸航區(qū)航行,。

六、丙類證書是什么意思,？

海員按航線劃分,，丙類可在沿海航區(qū)航行；丁類可沿近岸航區(qū)航行,。

七,、丙類水手證書現(xiàn)在能跑中日韓航線嗎？

據(jù)我所知,，丙類是內(nèi)河沿海的,，應(yīng)該做不了。中日韓至少應(yīng)該是乙類,。

八,、船員證丙類和丁類證的區(qū)別？

丙類適任證書適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工

九,、海員甲類和丙類有什么不同？

海員甲類的是跑國際航線遠(yuǎn)洋航線的證書,，丙類的是國內(nèi)的近海航線證書,。丙類的證書只能在國內(nèi)近海航線跑，不能跑遠(yuǎn)洋航線,，而甲類的證書既能跑遠(yuǎn)洋航線,，也可以跑國內(nèi)近海航線,，甲類證書工資比丙類的高，而且還可以周游世界,，購買免稅商品等,。

十、海員甲類,，乙類,，丙類都是些什么級別？

甲類船員可以上全球航線的船上任職,。

乙類高級船員可以在傳統(tǒng)東南亞,、中日韓航線的船上任職；乙類普通船員可以在全球航線的船上任職,。

丙類船員可以上國內(nèi)航線的船上任職,。