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一,、丙類三管輪一月多少錢,？

丙類資歷三管一般12000-13000左右吧，新證根本別想上船

二,、航海專業(yè)月薪多少,？

一萬(wàn)左右。

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大,。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，丙類一等適任證書船員中,，三副,、三管輪職務(wù)需求量大，水手,、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口,，尤其是海輪進(jìn)江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌,，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年的17500—18000,，真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間,。

三、輪機(jī)員三管輪丙類證書好找工作么,？

輪機(jī)員三管輪丙類證書只能在國(guó)內(nèi)沿海航行海船找工作,，目前丙類證書的三管輪太多、太濫,，沒(méi)有工作資歷的找工作很困難，要從機(jī)工先做起,。

四,、中國(guó)海員招聘網(wǎng)丙一大管輪市場(chǎng)價(jià)是多少,？

近兩年因?yàn)楸愐坏却蠊軘?shù)量上升較快,，而航運(yùn)市場(chǎng)低迷，不少船停航,。導(dǎo)致近年大管工資普遍下調(diào),。但是資歷較好，做過(guò)電噴主機(jī)等新式主機(jī)的大管工資,，散雜貨船現(xiàn)在月薪25000上下,。油化船、集裝箱船工資稍高些,。

根據(jù)主機(jī)馬力大小,，公司對(duì)大管資歷要求的高低等因素，丙一大管輪工資相當(dāng)混亂,。15000~28000月薪都有,。

五、航海技術(shù)專業(yè)真實(shí)收入,？

新畢業(yè)的航海技術(shù)本科生每月能有6000工資,。

部分企業(yè)為瞭望、船上系統(tǒng)維護(hù)等崗位開出高工資,。

如某海運(yùn)公司表示,，第一年“上船工作”一般是作為實(shí)習(xí)的，工資在兩三千元,，但表現(xiàn)出色,，就可以在第二年轉(zhuǎn)正時(shí)，月薪達(dá)到1萬(wàn)元,，最高的可以達(dá)到2萬(wàn)元,。

“航運(yùn)類分為客輪、郵輪,、雜貨散貨輪和集裝箱輪等等,，雜貨散貨輪的節(jié)奏比較慢，但即使如此,，他們的月薪也可達(dá)7000元,。”

六,、郵輪海員的最低工資是多少,？

　　國(guó)際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~

　　歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員（也是服務(wù)人員）一般是7000人民幣到一萬(wàn)五人民幣之間,，三分之一左右能夠超出這個(gè)范圍,，但是有幾個(gè)崗位，例如清潔工，員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~,！

　　遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬(wàn)噸以上,，全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng),、政委外（只有中國(guó)船有）,，高級(jí)船員8人，普通船員10人,，廚師2人,。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部,。

　　海員按航線通常劃分為甲,、乙、丙,、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國(guó)際海員,；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。

　　當(dāng)然，工資標(biāo)準(zhǔn)也是不同的,，你所說(shuō)的國(guó)際航線工資當(dāng)然最高,，高級(jí)船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元，普通船員不會(huì)有一萬(wàn)多RMB的,，在700-900美元,，不等，一水/二水,，機(jī)工,，廚師，之間都是有出入的,，水手長(zhǎng)/機(jī)工長(zhǎng)可能靠近10000,，但是普通船員不會(huì)升職到高級(jí)，所以前途不大,。