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一,、丙類三副證書好考嗎？

甲類最難考了,，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類，丙類不考英語,，天文什么的,，內(nèi)容少些，但是甲類的錢自然最高,。

三副有專門的航海英語,，不用過4級的，航海英語比4級難,，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了，適任證書考7門,，100分制,，6門70分及格，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格,，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門，這些都分實操和理論

二,、丙類三副證書通過率多少,？

現(xiàn)在丙類三副考證過關(guān)率一次通過率能達到50—60%了，主要由于現(xiàn)在海事局公開題庫,，提升了過關(guān)率,。

晉升三副考試，一次性通過率大概在30—40%之間,，難度最大的科目是航海英語與英語評估,，其次避碰和航海學(xué)，再就是貨運與結(jié)構(gòu),，最簡單的是船舶管理,。

三、海員機工甲乙丙丁哪個好,？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠是跑遠洋的 要半年多才能回一次家的（有時候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺灣一類的航線（薪水相對甲類少）

丙類是國內(nèi)南北航線（還不錯的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長江里跑的航線 （薪水少,，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙丁）

知道的就這么多了

四,、甲類水手和丙類水手區(qū)別,？

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無限航海區(qū),丙類屬于沿海航海區(qū)。

2.職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。丙類適任證書適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。

五,、丙類海員證書好考嗎？

挺好的,。

我遇到過很多同事都是初中畢業(yè)培訓(xùn)了兩年就考過了甲類,，丙類會更簡單一點，因為不考航海英語,，只要你找個專業(yè)的學(xué)校培訓(xùn)一年半，好好學(xué)應(yīng)該沒問題,，只是學(xué)費可能會貴一點,，不過考過以后工作還是挺好找的，升職空間也很可觀,！

六,、丙類船員前景如何？

丙類船員的就業(yè)前景,，據(jù)說非常不好,，

先不說證好不好考，丙類就是只能在中國沿?；旎?，不能跑出去,。照此你可以想想，中國這么多人,，丙類的海員也很多,，你說好不好就業(yè)？馬上就要履行馬尼拉公約,，考試規(guī)則會有很大的改變,。如果讀就甲類還差不多。而且現(xiàn)在市場上2,、3副很多,，唯獨缺大副。別的普通船員遍地都是,。

七,、海員甲類和丙類有什么不同？

1,、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū)，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2,、職務(wù)以及職責(zé)不同。甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副。500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪，GMDSS限用操作員,，500總噸及以上船舶的值班水手,，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

八、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別,？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

九,、海船船員證書含金量？

《海員證》,、《船員服務(wù)簿》,、《適任證書》、四小證（船舶消防,、海上急救,、救生艇筏操縱、海上求生）等,；海級海員還應(yīng)取得三小證（雷達觀測雷達摸擬器,、自動雷達標(biāo)繪儀、無線電話通訊）等,；甲,、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預(yù)防接種證書》,、護照等,；特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書等。海員證書的含金量高,、通用性強,，在全世界通用。因此,，有了海員證,，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪,，可以成為一個航海家,，實現(xiàn)環(huán)游世界的夢想。