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一,、船員等級(jí)證怎么分的,？

按航區(qū)劃分

分為無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類(lèi)）水手、機(jī)工只有乙類(lèi)和丙類(lèi)

按船舶等級(jí)劃分

分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū),，三等適任證書(shū)，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿(mǎn)500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦船舶。）

二,、丙類(lèi)三副證書(shū)好考嗎,？

甲類(lèi)最難考了，乙類(lèi)和甲類(lèi)差不多，所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類(lèi)或丙類(lèi),，丙類(lèi)不考英語(yǔ),，天文什么的，內(nèi)容少些,，但是甲類(lèi)的錢(qián)自然最高,。

三副有專(zhuān)門(mén)的航海英語(yǔ)，不用過(guò)4級(jí)的,，航海英語(yǔ)比4級(jí)難,，好多考甲類(lèi)的都卡在英語(yǔ)上，改丙類(lèi)了,，適任證書(shū)考7門(mén),，100分制，6門(mén)70分及格,，1門(mén)值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格，這之前要考基本安全證4門(mén) 高級(jí)安全證3門(mén) GMDSS4門(mén) 雷達(dá)2門(mén),，這些都分實(shí)操和理論

三,、丙類(lèi)證書(shū)是什么意思？

海員按航線劃分,，丙類(lèi)可在沿海航區(qū)航行,；丁類(lèi)可沿近岸航區(qū)航行。

四,、海員證書(shū)種類(lèi),？

乙類(lèi)適任證書(shū)、丙類(lèi)適任證書(shū),、丁類(lèi)適任證書(shū),，等級(jí)劃分如下

五、海員證件甲類(lèi)．乙類(lèi)．丙類(lèi)．有何區(qū)別,？

甲類(lèi)是無(wú)限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類(lèi)證書(shū)是近海航區(qū)證書(shū),只能在中國(guó)沿海有效.

六,、水手證書(shū)甲乙丙丁是怎么分類(lèi)的？

甲類(lèi)適任證書(shū)適用于無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類(lèi)適任證書(shū)適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類(lèi)適任證書(shū)適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶，丁類(lèi)適任證書(shū)適用于近岸航區(qū)未滿(mǎn)500總噸船舶

七,、考丙類(lèi)船員證書(shū)需要什么條件,？

一、船舶駕駛專(zhuān)業(yè)適任證書(shū) （1）水手（丙類(lèi)） ①B01《熟悉和基本安全培訓(xùn)》合格證書(shū),； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)》合格證書(shū),； ③沿海航區(qū)500總噸及以上船舶值班水手適任證書(shū),。

（2）三副（丙類(lèi)） ①B01《熟悉和基本安全培訓(xùn)》合格證書(shū)； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)》合格證書(shū),； ③B04《高級(jí)消防培訓(xùn)》合格證書(shū),； ④B05《精通急救培訓(xùn)》合格證書(shū)； ⑤B07《雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn)》合格證書(shū),； ⑥B08《自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn)》合格證書(shū),； ⑦沿海航區(qū)500-3000總噸及以上船舶三副適任證書(shū)； 一,、輪機(jī)管理專(zhuān)業(yè)適任證書(shū) （1）機(jī)工（丙類(lèi)） ①B01《熟悉和基本安全培訓(xùn)》合格證書(shū),； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)》合格證書(shū)； ③沿海航區(qū)750KW及以上船舶值班機(jī)工適任證書(shū),。

（2）三管輪（丙類(lèi)） ①B01《熟悉和基本安全培訓(xùn)》合格證書(shū),； ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)》合格證書(shū)； ③B04《高級(jí)消防培訓(xùn)》合格證書(shū),； ④B05《精通急救培訓(xùn)》合格證書(shū),； ⑤沿海航區(qū)750-3000KW及以上船舶三副適任證書(shū)；

八,、海員甲類(lèi)和丙類(lèi)有什么不同,？

1、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類(lèi)屬于無(wú)限航海區(qū),，丙類(lèi)屬于沿海航海區(qū)。

2,、職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類(lèi)屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,。丙類(lèi)則為3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,，主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,，主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,，GMDSS限用操作員,，500總噸及以上船舶的值班水手，主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

九、甲類(lèi)水手和丙類(lèi)水手區(qū)別,？

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類(lèi)屬于無(wú)限航海區(qū),丙類(lèi)屬于沿海航海區(qū),。

2.職務(wù)以及職責(zé)不同。甲類(lèi)適任證書(shū)適用于：無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。丙類(lèi)適任證書(shū)適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。

十,、丁類(lèi)三副跟丙類(lèi)三副區(qū)別,？

丁類(lèi)三副和丙類(lèi)三副是指船舶上的兩種不同類(lèi)型的救生設(shè)備，它們的區(qū)別主要在于以下幾個(gè)方面：

1.材質(zhì)：丁類(lèi)三副由丁腈橡膠制成,，具有較高的彈性和耐用性,，適合在惡劣環(huán)境下使用；而丙類(lèi)三副通常由聚氯乙烯制成,，比丁類(lèi)三副輕便,，但相對(duì)脆弱一些。

2.用途：丁類(lèi)三副適合在遠(yuǎn)洋,、近海等較惡劣的海況下使用,，可作為主要的救生設(shè)備；而丙類(lèi)三副通常作為備用救生設(shè)備,，只在緊急情況下使用,。

3.救生圈數(shù)量：丁類(lèi)三副中的救生圈數(shù)量比丙類(lèi)三副多，通常為三個(gè),，且每個(gè)救生圈之間有連接繩,，便于救援,。

總之，丁類(lèi)三副相對(duì)更適合在惡劣的環(huán)境下使用,，而丙類(lèi)三副則更適合在相對(duì)安全的環(huán)境下使用,，而且丁類(lèi)三副中的救生圈數(shù)量比丙類(lèi)三副多。根據(jù)不同的航行環(huán)境和需要,，船舶可以選擇使用不同類(lèi)型的救生設(shè)備,。