一、輪機員三管輪丙類證書好找工作么,?輪機員三管輪丙類證書只能在國內沿海航行海船找工作,,目前丙類證書的三管輪太多、太濫,,沒有工作資歷的找工作很困難,,要從機工先做起。 工資在6000-8000,,升職與你再傳的表現(xiàn)和時間有關系,,努力工作時最主要的二、海員甲類和丙類有什么不同,?1,、航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無限航海區(qū),,丙類屬于沿海航海區(qū),。 2、職務以及職責不同,。甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,,主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,,主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,,GMDSS限用操作員,,500總噸及以上船舶的值班水手,,主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。 三,、船員機工好就業(yè)嗎,?船員機工證件分幾個等候啊,?可以互相通用嗎,?機工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,丙類跑國內,, 跑國外的可以降級跑國內;本來國內機工水手就供大于求,,再加上現(xiàn)在金融危機很多船都停航了,就業(yè)不是很樂觀,,不過快過年了,,現(xiàn)在選擇上船稍微好點! 四,、我已有丙類船員證書,,現(xiàn)想上客船做值班機工請問還需要什么證書?需要客滾證,。注意主機功率,,丙類證可能上不了太大的船。 五,、丙類駕駛員可以干什么,?可以上船工作 也可以把證書租給別人 六、誰能說說丙一類船員就業(yè)情況怎么樣,?你好,,我是 級的畢業(yè)生這個學校在師資管理上都不行學習主要還是靠自覺我們班 人一次性過證率是 個(包含丙類)如果自己知道學習可以考慮也許大學都管的松吧還有不建議樓主簽公司過來公司大多是騙錢的 七、丙類證書可以去甲類船見習嗎,?可以,,丙類船員證書只能到丙類船舶上使用,但可以降級使用,。 分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲、乙,、丙,、丁類)水手、機工只有乙類和丙類 甲板部:船長,、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員 輪機部:輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部船員,,大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,GMDSS二級無線電子員,,GMDSS通用操作員,,GMDSS限用操作員,統(tǒng)稱無線電人員,。 八,、丙類船員前景如何?丙類船員的就業(yè)前景,,據(jù)說非常不好,, 先不說證好不好考,丙類就是只能在中國沿?;旎?,不能跑出去。照此你可以想想,,中國這么多人,,丙類的海員也很多,你說好不好就業(yè),?馬上就要履行馬尼拉公約,,考試規(guī)則會有很大的改變。如果讀就甲類還差不多,。而且現(xiàn)在市場上2,、3副很多,唯獨缺大副,。別的普通船員遍地都是,。 九、航海專業(yè)月薪多少,?一萬左右,。 內貿(mào)沿海航線船員工資變化較大,。其中丙類二等適任證書船員中,整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,,丙類一等適任證書船員中,,三副、三管輪職務需求量大,,水手,、機工職務仍有較大缺口,尤其是海輪進江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌,,缺口巨大,尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,,猛漲至幾年的17500—18000,,真實工資漲幅率在2%—3%之間。 |
船員丙類管理級證書(輪機員三管輪丙類證書好找工作么?) |
2023-03-22
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海船丙類證書分幾個檔(高級船員的等級,,什么甲乙丙的,?) |
2023-03-22
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丙類船員證書能否開內河船(丙類船員證書能否開內河船呢) |
2023-03-22
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