一、丙類三副證書通過率多少,?現(xiàn)在丙類三副考證過關(guān)率一次通過率能達(dá)到50—60%了,,主要由于現(xiàn)在海事局公開題庫,提升了過關(guān)率,。 晉升三副考試,,一次性通過率大概在30—40%之間,難度最大的科目是航海英語與英語評(píng)估,,其次避碰和航海學(xué),,再就是貨運(yùn)與結(jié)構(gòu),最簡單的是船舶管理,。 二,、丙類三副考不考gmdss證書有什么不一樣?對(duì)英語是什么要求,?雖然丙類船員英語沒有硬性要求,,但是作為一項(xiàng)重要技能或者說是能力我們必須掌握一定的專業(yè)英語知識(shí),總不能連航海日志里記錄各S/B(STAND BY)都不知其意吧,! 三,、全部通過了(丙1等三副)理論考試請(qǐng)問證書什么時(shí)間可以出?恭喜你統(tǒng)考全部通過,,但你還要通過評(píng)估和實(shí)習(xí)才能申請(qǐng)適任證書,。 根據(jù)海船船員考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則的規(guī)定,,已通過丙類三副適任考試,、評(píng)估者,,應(yīng)在5年內(nèi)完成船上培訓(xùn)或船上見習(xí),應(yīng)持《船上培訓(xùn)記錄簿》,,在船上完成不少于12個(gè)月海事管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的《船上培訓(xùn)記錄簿》中所規(guī)定的船上培訓(xùn)項(xiàng)目和內(nèi)容,;其中應(yīng)有6個(gè)月是在船長或高級(jí)船員的監(jiān)督下履行了相應(yīng)的駕駛臺(tái)值班職責(zé)。 四,、海員丙類三副理論考試要考哪幾門啊,,一般先考哪幾門再考哪幾門啊,?評(píng)估,,呢,先評(píng)估什么在評(píng)估什么,?航海學(xué),,船舶值班與避碰,航海氣象與海洋學(xué),,海上貨物運(yùn)輸,,船舶管理,船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,,航海英語,。評(píng)估:貨物積載與系固,海圖作業(yè),,航線設(shè)計(jì),,航海儀器。 三副證不是那么容易考的,,不要聽信中介忽悠,,考不下來也浪費(fèi)時(shí)間,,金錢,,謹(jǐn)慎。 五,、船員證書丙三升丙二需要什么條件,?持有內(nèi)河三等以上適任證書、最近5年安全記錄良好,、12個(gè)月以上所持證書資歷, 1,、 一等證書船長可轉(zhuǎn)考丙一等大副大副可轉(zhuǎn)考丙一等二副、丙二等大副二副可轉(zhuǎn)考丙一等三副,、丙二等二副三副可轉(zhuǎn)考丙一等三副 2,、 二等證書船長可轉(zhuǎn)考丙一等三副 、丙二等大副大副可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手,、丙二等大副二副可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手,、丙二等二副三副可專考無限及沿海500總噸以上值班水手、丙二等三副 3,、 三等證書 船長可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手,,丙二等二副 大副可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手,丙二等三副 二副可轉(zhuǎn)考無限及沿海500總噸以上值班水手,,丙二等三副 六,、丙類三副證書好考嗎?甲類最難考了,,乙類和甲類差不多,,所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類或丙類,丙類不考英語,,天文什么的,,內(nèi)容少些,但是甲類的錢自然最高,。 三副有專門的航海英語,,不用過4級(jí)的,航海英語比4級(jí)難,,好多考甲類的都卡在英語上,,改丙類了,適任證書考7門,,100分制,,6門70分及格,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級(jí)安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,這些都分實(shí)操和理論 七,、考丙類船員證書需要什么條件,?一、船舶駕駛專業(yè)適任證書 (1)水手(丙類) ①B01《熟悉和基本安全培訓(xùn)》合格證書,; ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)》合格證書,; ③沿海航區(qū)500總噸及以上船舶值班水手適任證書。 (2)三副(丙類) ①B01《熟悉和基本安全培訓(xùn)》合格證書,; ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)》合格證書,; ③B04《高級(jí)消防培訓(xùn)》合格證書; ④B05《精通急救培訓(xùn)》合格證書,; ⑤B07《雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn)》合格證書,; ⑥B08《自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn)》合格證書; ⑦沿海航區(qū)500-3000總噸及以上船舶三副適任證書,; 一,、輪機(jī)管理專業(yè)適任證書 (1)機(jī)工(丙類) ①B01《熟悉和基本安全培訓(xùn)》合格證書,; ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)》合格證書; ③沿海航區(qū)750KW及以上船舶值班機(jī)工適任證書,。 (2)三管輪(丙類) ①B01《熟悉和基本安全培訓(xùn)》合格證書,; ②B02《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)》合格證書; ③B04《高級(jí)消防培訓(xùn)》合格證書,; ④B05《精通急救培訓(xùn)》合格證書,; ⑤沿海航區(qū)750-3000KW及以上船舶三副適任證書; 八,、2021年丙一三副考試有英語嗎,?考試英語。 新規(guī)則說英語評(píng)估5年內(nèi)取消丙類三副航海英語,,但是甲類三副航海英語一直要考的,,其他評(píng)估都一樣。主要是大證方面,,甲類和丙類的區(qū)別主要在于英語,,三副目前甲類丙類都考英語 ,甲類三副英語比丙類三副英語難多了,。舊規(guī)則的丙類三副航海英語沒有閱讀題其他幾個(gè)大證,,丙類還刪除了些東西,但是總體上其他幾個(gè)大證考的內(nèi)容差不多,。甲類可以往下降丙類 ,,丙類不能往上跳甲類。不止是三副,,以后丙類大副,、船長都會(huì)比甲類的好考,要求都相對(duì)甲類低些,。 九,、丁類三副和丙類三副的區(qū)別?丁類三副和丙類三副是指船舶上的兩種不同類型的救生設(shè)備,,它們的區(qū)別主要在于以下幾個(gè)方面: 1.材質(zhì):丁類三副由丁腈橡膠制成,,具有較高的彈性和耐用性,,適合在惡劣環(huán)境下使用,;而丙類三副通常由聚氯乙烯制成,比丁類三副輕便,,但相對(duì)脆弱一些,。 2.用途:丁類三副適合在遠(yuǎn)洋、近海等較惡劣的海況下使用,,可作為主要的救生設(shè)備,;而丙類三副通常作為備用救生設(shè)備,,只在緊急情況下使用。 3.救生圈數(shù)量:丁類三副中的救生圈數(shù)量比丙類三副多,,通常為三個(gè),,且每個(gè)救生圈之間有連接繩,便于救援,。 總之,,丁類三副相對(duì)更適合在惡劣的環(huán)境下使用,而丙類三副則更適合在相對(duì)安全的環(huán)境下使用,,而且丁類三副中的救生圈數(shù)量比丙類三副多,。根據(jù)不同的航行環(huán)境和需要,船舶可以選擇使用不同類型的救生設(shè)備,。
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