欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

一、二副交接班注意事項(xiàng),？

1.駕駛臺(tái)BNWAS的控制鑰匙或者是密碼,、工作電腦密碼。尤其是工作電腦,，因?yàn)榻哟瑫r(shí)處于開機(jī)狀態(tài)很容易被疏忽,，一旦突然斷電后就會(huì)原形畢露。說到突然斷電,，相信大部分人的航海生涯中難免總會(huì)經(jīng)歷那么幾次,，我們恰巧可利用“突然”的這段時(shí)間確認(rèn)一下駕駛臺(tái)各通導(dǎo)、助航設(shè)備的DC供電情況,。

2.如配備兩臺(tái)電子海圖確認(rèn)一下MASTER跟BACK UP,，確認(rèn)一下ADP及ENP的MASTER及BACK UP，需要注意的是ENP除了MASTER及BACK UP還可以裝一臺(tái)RESERVE,。待這些確定之后對(duì)后期進(jìn)行數(shù)據(jù)更新會(huì)很有幫助,。

3.駕駛臺(tái)儀器設(shè)備操作方面重點(diǎn)關(guān)注交、直流電轉(zhuǎn)換程序,。即使是船齡新一點(diǎn)的船,，駕駛臺(tái)通導(dǎo)設(shè)備的線路也極易因?yàn)榉N種原因而發(fā)生改動(dòng)，而改動(dòng)后因?yàn)闃?biāo)注不清或者索性沒有的現(xiàn)象也會(huì)經(jīng)常存在。

4.利用通導(dǎo)服務(wù)商工程師上船改碼的機(jī)會(huì)進(jìn)一步熟悉設(shè)備,，根據(jù)自身對(duì)主管設(shè)備熟悉情況查缺補(bǔ)漏,。可關(guān)注如：SSAS測(cè)試步驟,、VDR數(shù)據(jù)導(dǎo)出,、EPRIB測(cè)試、AIS的外置PLUG是否好用等,。A輪所配備的AIS型號(hào)為FURUNO FA-150,，筆者之前曾多次使用該型號(hào)設(shè)備，在工程師登船的前一天已將船名已經(jīng)改好,。這里要特別注意AIS動(dòng)態(tài)信息中crew數(shù)量一欄很容易被忽視,，因?yàn)樗妮斎脲e(cuò)誤很可能會(huì)讓你違反《中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定》第二十四條第一款及第二款（十二項(xiàng)）的規(guī)定進(jìn)而被扣分甚至罰款！

二,、ECDIS、AIS,、VDR各自的功能以及在航海上的作用,？

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR）,、電子海圖和信息系統(tǒng)(ECDIS)是各自獨(dú)立的系統(tǒng),，但又是緊密聯(lián)系的。

三,、海船sart配備要求？

SART（Search And Rescue Transponder,，搜救雷達(dá)反射器）是一種用于衛(wèi)星搜救系統(tǒng)中的應(yīng)答器,，通常安裝在海上船舶上，以用于遇險(xiǎn)信號(hào)的發(fā)射和接收,。

國際海事組織（IMO）規(guī)定,，根據(jù)船舶噸位和使用區(qū)域的不同，船舶需要配備不同類型的SART,。以下是一些通用的SART配備要求：

1. 在國際航行的船舶上,，必須裝備一架標(biāo)準(zhǔn)型SART。該型號(hào)的SART必須符合國際海事組織制定的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),。

2. 船舶長(zhǎng)度大于20米的,，必須安裝一臺(tái)SART。

3. 船舶寬度大于100米的,，必須安裝兩臺(tái)SART,。

4. 所有商業(yè)船舶，包括釣魚船,、游艇等,，都應(yīng)至少配備一臺(tái)SART。

此外,，SART還需要滿足IMPA（國際海員用品協(xié)會(huì)）第33號(hào)編碼的要求,，如具有較長(zhǎng)的電池使用壽命、射程范圍廣等,。

需要注意的是,，SART只能在遇險(xiǎn)時(shí)使用，不能用于其他用途,。并且,，在使用了SART后，船舶應(yīng)當(dāng)立即向指定機(jī)構(gòu)發(fā)出求救信號(hào),，以便及時(shí)獲得援助,。

四、海上發(fā)電對(duì)船舶有什么要求,？

要求如下：

海上風(fēng)電運(yùn)維船是專門用于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的專用船舶,。

1、海上風(fēng)電運(yùn)維船在波浪中應(yīng)具有良好的運(yùn)動(dòng)性能,。

2,、在航行中具有很好的舒適性，能夠低速精準(zhǔn)地靠泊到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)，防止對(duì)基礎(chǔ)造成較大沖擊,，并能夠與基礎(chǔ)持續(xù)接觸,，能夠安全便利地將人員和設(shè)備運(yùn)送到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

3,、船舶甲板區(qū)應(yīng)具有存放工具,、備品備件等物資的集裝箱或風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)維專用設(shè)備的區(qū)域，并可以進(jìn)行脫卸,。

4,、海上風(fēng)電運(yùn)維船應(yīng)具有運(yùn)維人員短期住宿生活的條件和優(yōu)良、舒適的夜泊功能,。

五,、船用vdr能記錄多長(zhǎng)時(shí)間？

用不退色的藍(lán)黑或黑色筆,，很多船用鉛筆那是不對(duì)的,。只要保存時(shí)間好像是兩年，這個(gè)在扉頁說明上面有,。

六,、船舶VDR是什么？

【船舶VDR】VDR是船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（Voyage Data Recorder）的縮寫,。

七,、VDR代表什么意思,？

VDR代表Voyage Data Recorder，是一種船舶上的黑匣子,，用于記錄船舶的航行數(shù)據(jù),，包括航速、船位,、風(fēng)力,、氣壓等信息。

VDR類似于飛機(jī)上的黑匣子，可以在事故發(fā)生后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，了解事故原因以及做出改善措施,。一些國際航運(yùn)條例要求大型商船必須配備VDR，以確保安全和保障生命財(cái)產(chǎn)安全,。VDR不僅是一種安全裝備,，也是一種數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，可以通過信息化手段實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理和管理,，提高航行安全性,，加強(qiáng)船舶管理水平，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,。

八,、船舶法定證書文書都有哪些？

國際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873,，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號(hào)通函，把船上應(yīng)配備的證書或文件清單做了更新,，結(jié)合通函,、船旗國和實(shí)船文件記錄的要求，下面按各公約要求,，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書,、文件和記錄清單（包括但不限于，括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處,，以及具體時(shí)間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考,。

【由船旗國簽發(fā)】

1、國籍證書,；

2,、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）；

3,、電臺(tái)執(zhí)照,；

4、船長(zhǎng),、高級(jí)船員或普通船員證書,；

5、燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書BCC（1000總噸以上船舶）,；

6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）；

7,、油污損害民事賠償責(zé)任保險(xiǎn)CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；

8,、連續(xù)概要記錄CSR；

9,、船旗國年稅單（個(gè)別船旗要求,，如Panama）。

【SOLAS公約】

1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）,；

2、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨,，或2012.7.1以后交船）；

3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）,；

4、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造,，管理公司同時(shí)也應(yīng)保存一套）；

5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船,，及24m以上貨船，CII-1/R5 & R5-1),；

6,、噪聲檢驗(yàn)報(bào)告（CII-1/R3-12，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同,，或2015.1.1以后龍骨，或2018.7.1以后交船,，應(yīng)滿足MSC.338(91)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶,，應(yīng)滿足《船上噪聲等級(jí)規(guī)則》的要求）,；

7、破損控制圖及手冊(cè)(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245),；

8,、船舶操縱手冊(cè)(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；

9,、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計(jì)和布置評(píng)估報(bào)告（一般不適用）,；

10、船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃（CII-2/R14）,；

11,、消防演習(xí)記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；

12、消防安全培訓(xùn)手冊(cè)（應(yīng)由船舶工作語言寫成,，船員餐廳,、娛樂室及每一船員住艙配備，CII-2/R15.2.3）,；

13,、消防安全操作手冊(cè)（編寫配備要求同上，CII-2/R16.2）,；

14,、防火控制圖/手冊(cè)（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）；

15,、直升機(jī)操作手冊(cè)（CII-2/R18.8.1,，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,，或其他需要的船舶）,；

16、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗(yàn)收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6,，所有船舶，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）,。或：可接受的替代救生艇釋放裝置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時(shí),，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）；

17,、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）,；

18、營救落水人員計(jì)劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；

19、培訓(xùn)手冊(cè)（CIII/R35）,；

20,、無線電記錄（CIV/R17）；

21,、VDR或S-VDR年度測(cè)試報(bào)告及符合證書COC（CV/R18.8）,；

22、AIS測(cè)試報(bào)告（CV/R18.9）,；

23,、LRIT符合性測(cè)試報(bào)告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）,；

24、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；

25,、國際信號(hào)規(guī)則和IAMSAR手冊(cè)第III卷（CV/R21）；

26,、引水梯證書及使用和維護(hù)記錄（CV/23.2.4,，2012.7.1以后安裝的引水梯）；

27,、航行活動(dòng)記錄（CV/R26 & R28.1,，如果航海日志中未記載這種信息，則應(yīng)以主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的其他形式作記錄）,；

28,、貨物系固手冊(cè)（CVI/R5.6 & CVII/R5）；

29,、貨船安全構(gòu)造證書SC（500總噸以上貨船）,；

30、貨船安全設(shè)備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；

31,、貨船安全無線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）；

32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶,，替代上述三本證書）；

33,、經(jīng)批準(zhǔn)的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標(biāo)明了船舶主要安全設(shè)備,，如救生艇、救生筏,、航行設(shè)備等的型號(hào),、序號(hào)號(hào)、生產(chǎn)廠家等信息,，船級(jí)社在SE證書初次檢驗(yàn)時(shí)做此記錄,，之后相關(guān)設(shè)備更改后，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）,；

34、無線電設(shè)備岸基維修協(xié)議,；

35,、EPIRB年度測(cè)試報(bào)告（CIV/R15）；

36,、無線電設(shè)備年度檢測(cè)報(bào)告,；

37,、救生艇年度檢測(cè)報(bào)告（CIII/R20）；

38,、救生艇架負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告（CIII/R20,，至少5年一次）；

39,、救生筏年度檢測(cè)報(bào)告,；

40、便攜式及固定式滅火器檢測(cè)報(bào)告,；

41,、舷梯證書及維護(hù)保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）；

42,、谷物運(yùn)輸批準(zhǔn)證書或裝載手冊(cè)（CVI/R9）,。

【MARPOL及相關(guān)】

1、國際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）,；

2,、油類記錄本（150總噸以上油船，以400總噸以上非油船）,；

3,、油污應(yīng)急計(jì)劃SOPEP（同上）；

4,、國際防止生活污水污染證書ISPP,；

5、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準(zhǔn)文件（MEPC.157(55),，不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶）,；

6、垃圾管理計(jì)劃（100總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）,；

7,、垃圾記錄本（400總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）；

8,、國際防止空氣污染證書IAPP及附表,；

9、國際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）,；

10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本；

11,、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）,；

12、焚燒爐操作手冊(cè)（Ann VI/R16.7）,；

13,、加油單據(jù)和油樣品,；

14、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同,，或2015.7.1以后交船）；

15,、能效管理計(jì)劃SEEMP（400總噸以上船舶,，該計(jì)劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）；

16,、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后,，130kw以上柴油機(jī)）；

17,、柴油機(jī)EIAPP證書(同上),；

18、柴油機(jī)參數(shù)記錄本,；

22,、油水分離器型式認(rèn)可證書；

23,、生活污水處理裝置型式認(rèn)可證書,；

25、焚燒爐型式認(rèn)可證書,。

【體系(ISM/ISPS/MLC)】

1,、安全管理證書SMC；

2,、符合聲明DOC,；

3、國際保安證書ISSC,；

4,、船舶保安計(jì)劃SSP和保安評(píng)估SSA；

5,、國際勞工公約證書MLC2006,；

6、船員休息時(shí)間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；

7、財(cái)政擔(dān)保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；

8,、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；

9、MLC證書的檢查報(bào)告(MLC A5.1.4.12),。

【其他公約】

1、國際噸位證書ITC（1969）及噸位計(jì)算書,；

2,、國際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計(jì)算書；

3,、國際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國際航行船舶）,；

4、防污漆系統(tǒng)聲明（船長(zhǎng)24m以上,、400總噸以下船舶）,；

5、國際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標(biāo)明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施,，如水密門,、空氣管、通風(fēng)筒等尺寸,、位置等信息）,；

6、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個(gè)記錄標(biāo)明了船員居住艙室的位置,、尺寸等信息，締約國在船旗國檢查時(shí)會(huì)檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶),；

7、起貨設(shè)備證書及其檢修記錄簿（如有）,；

8,、固體散貨安全證書IMSBC；

9,、船級(jí)證書CLASS,；

10、壓載水管理計(jì)劃BWMP（每一船舶）,；

11,、壓載水記錄本（每一船舶）；

12,、國際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）,。

【散貨船附加】

1、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）；

2、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）,；

3、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）,；

4,、散裝貨物手冊(cè)（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）；

5,、散貨船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP,。

【油船附加】

1、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）；

2,、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1,，油船裝貨之前，向船舶提供）,；

3,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造，500總噸以上油船）,；

4,、專用清潔壓載艙操作手冊(cè)（MARPOL Ann I/18.8）；

5,、狀況評(píng)估計(jì)劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）,；

6、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；

7,、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶，MARPOL Ann I/31）,；

8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊(cè)；

9,、原油洗艙操作與設(shè)備手冊(cè)（COW手冊(cè)）,；

10、船對(duì)船STS操作計(jì)劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；

11,、揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC管理計(jì)劃；

12,、穩(wěn)性儀的認(rèn)可文件（所有適用于IBC,、IGC,、BCH和GC規(guī)則船舶）；

13,、油船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP,。

【載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶附加】

1、運(yùn)輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；

2,、危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2，MARPOL Ann. III/R4）,。

九、vDR電源模塊是什么,？

vdr電源模塊,，中文稱航行數(shù)據(jù)記錄儀，也就是我們通常稱的“黑匣子”,，用于在船舶發(fā)生事故后的數(shù)據(jù)還原,，目前國內(nèi)絕大多數(shù)國際航線船舶都有配備。