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一、船運公司招聘靠譜嗎,？

靠譜,。一般的航運公司招聘人員比中介靠譜因為它有船，而旦是在徑營的船工資待遇能好于中介,，因為.中介一方面受聘于船運公司,，另一方它為有船的船公司服務掙中介費和披被聘人員的皮過生活，所以寧信船運公司也不信中介公司,。不過小心點也是情理之中,，最好在簽約前對該船運公司調(diào)查調(diào)查上網(wǎng)查查再決定

二、深圳海順跑船待遇如何,？

深圳海順跑船的待遇很好,，高于行業(yè)平均工資，每個月大概在1萬到3萬之間,，但是工作比較枯燥,，工作環(huán)境沒有陸地上的好,，需要做好一定的心理準備！

三,、海運集團物流公司招聘靠譜嗎,？

該公司招聘還是挺靠譜的，物流公司的招聘一般都是通過大平臺進行招聘的,，所以都很靠譜,。

四、請問深圳有哪些船務公司,？

Hecny－－－均輝集團 地址：國貿(mào)大廈40樓

原來主要是做P&O的,，從2006年開始主要做Maersk（P&O被Maersk收購了），是現(xiàn)在Maersk旗下貨代三駕馬車之一（另外2個是Topocean和Apex）,。價格是屬于市場超一流水平,，一個星期大概要走1000-1500F，在美國市場與TUG Logistics和Globelink結成了同盟,。

Topocean 地址：在航天大廈12樓

Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦,，03年與現(xiàn)在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一,。價格屬于市場超一流,，但分家使其元氣大傷，目前深圳分公司相對比較弱,。一個星期大概要走800-1200F,。除了做Maersk外，還做NYK,，OOCL等等,。老板是臺灣人

Apex 地址在新華保險大廈

Maersk三大莊之一，老板是香港人,，一個星期大概1000-1300F,，深圳的業(yè)務主要做國外sales的客服工作，薪資業(yè)務試用期2500-3000轉正后3500-4000,，沒有提成,，年底bonus，福利好,，每年都有2次旅游,。價格屬于超一流之列，與Hecny,，Topocean有的一拼,，這三家基本壟斷了美國市場的家具，燈飾，電器行業(yè)的中小客人（大客人船公司做）,。

Cityocean 地址：航天大廈

CSCL大莊,，老板大陸人，姓黃,，與CSCL關系很好,，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面業(yè)務主要都是開發(fā)FOB直客,，主要通過晚上打越洋長途直接聯(lián)系美國買家,，業(yè)務員都很牛，工資3000+20％提成,，做的好,，每月可以拿2-3萬，同時壓力也大,。價格屬于市場一流（比Hecny,，Topocean，Apex稍差）,，每年也有2次旅游,。一句話，全憑能力,，沒能力根本混不下去,。

ATE （天虎集團） 地址：金鵬大廈28樓 or 22樓

Evergreen的大莊，每年估計走近10萬個T,，今年剛分家,。工資不定,，面試談好,，做到工資的三倍才有提成，F(xiàn)OB貨提成為7.5％,，CIF貨提成20％,。

價格屬于市場一流行列，與EMC深圳嫡系環(huán)世（華潤中心的,，不是國商大廈的那個環(huán)世公司）關系好,。

SDV international 碩達 地址：安聯(lián)中心旁邊一棟樓

法國人的公司，國際大公司,，福利好,，尊重中國人，底薪高,，至少4000,，面試可以談到5000，主要做非洲線，CMA 的船,，管理層是法國人,，提成5-10%。說實話,，華南這邊做CIF的非洲客人太少,。如果沒有固定客戶群不要進

Bax Globe 伯靈頓 地址：華潤中心

國際大公司，但在中國的業(yè)務量很少,，目前已經(jīng)被人收購,。薪資2800-3000，深圳sales主要做CIF貨,，提成3-8％,，。

附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL

這類公司想學真本事的人建議不要進去,，主要做快遞的,，學不到東西，工資基本是3000起薪,，做海運的起薪高點4500-5000,，但海運部分主要做CIF。FOB直客都交給國外分公司做,。

Scanwell 中航獅威 地址,，車公廟

這個公司只有一句話，千萬不要進

Dimerco 中菲行 地址：湖北大廈

主要做空運的貨代,，空運有實力,，海運美線有CSCL的合約，價格屬于市場3-4流,，底薪2500,，公司硬件條件差，提成15％

At Container 亞洲貨運 地址,，金鵬大廈

主要做COSCO的船,，價格屬于市場3流，底薪1500,，提成30％,，試用期就購買保險，但美國都是代理,，沒有自己公司,，很難做到客戶。拼箱做的不錯

RTW 環(huán)世 地址：華潤大廈

（國際商會大廈的那個環(huán)世是搶這個正版環(huán)世的名字注冊的,，大家小心,，國商的環(huán)世不做美線）

環(huán)世是Evergrenn下屬子公司,，船公司自己的公司，當然價格好,，屬于超一流之列,。對業(yè)務員的要求高，英語口語要好,，面試超變態(tài),，要做一套有六級那么多題量的試卷。

Rich shipping 鵬達,， 地址：國商大廈52樓or 53樓

CSCL下屬貨代公司,，牛比，比深圳中海強,，價格好但要價格繁瑣,，要上海批，底薪1500+每柜40人民幣提成,，

建議不要進去,，人際關系復雜，同時管理也復雜,，光一個深圳CSCL就有三家公司盤踞,，香港中海，深圳中海,，鵬達,，相互之間斗的很厲害，深圳的sales也主要做CIF貨,。

OEC 地址 安聯(lián)大廈

Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展迅速，但主要是上海,、國外業(yè)績成長,，深圳公司這邊發(fā)展不如上海。

臺灣人的公司,，中層管理以上沒有一個大陸人,。 深圳這邊sales都很菜鳥,，包括管sales的,。

除了做Hanjin外，還與20多家船公司有合作協(xié)議,，薪資試用期1500,，轉正后2800-3000，要做到底薪3倍才有10％提成,。提成是20%,，但要分美國一般，所以是10%

Translink 地址，卓越大廈

Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展的緩慢,，被OEC超過，里面業(yè)務員待遇很差,，不及操作工資的一半,，轉正1500+10％提成。

深圳這邊sales都很菜鳥,，包括管sales的,，基本不懂業(yè)務。據(jù)里面sales講,，操作的收入大概是3500-4500,，而sales固定收入是1500，同時深圳sales也主要做CIF貨

Brilliant Globe 江蘇環(huán)球 地址,，科技大廈

江蘇環(huán)球主要做Evergreen,，也做CSCL，COSCO,，深圳月估計400F,，價格屬于市場2流，而且不能覆蓋全美國,。深圳這邊兩個管事的人互不服氣對方,，斗的很厲害。

公司很低調(diào),，有提成15-20%

Tug Logistics 地址,。爵士大廈

一家很牛的貨代，但在深圳市場很少人知道,，因為深圳是用的代理,，是均輝的盟友之一，主要做CMA的船,，也向均輝定Maersk的倉,。薪資3000+25％提成，深圳管事的是個女人,，比較那個,。。,。呵呵,。。一年在全中國估計走20000-25000F

Globe express 地址： 世界金融大廈

中文名－－美國環(huán)球,，美國貨代,，有幾十張合約,，其中ZIM，NYK價格斗很好,，價格屬于市場一流,，目前深圳基本是操作，剛開始招業(yè)務,。還有一個美國貨代叫Phoenix international,，中文名叫上海定展，跟這個情況差不多

COSA 地址：新時代廣場

主要做COSCO船,，據(jù)說其薪資是2500+20％提成,，以前跟city ocean是一家，后來分了,。業(yè)務員也應該跟city ocean一下,，關鍵看你有沒有本事

Cargo Service 嘉宏 地址：安聯(lián)大廈

主要做歐洲航線，是國內(nèi)評定的海運50強貨代（水份）,，美線主要做APL船,，很弱，業(yè)務管事的是從APL出來的,。

歐洲行線做沃爾瑪,，你說他歐洲線牛不牛，呵呵,。

Danazs 地址：卓越大廈

主要做空運和國內(nèi)CIF貨,，薪資3000+10％提成，德國公司,，業(yè)務管事的是從APL出來的,。

UTI 優(yōu)特埃 地址：國際金融大廈

國際巨鱷，但國內(nèi)很弱,，03年登陸中國,，主要做EMC,YML,深圳管事的是個很C的女人。價格不會給到sales,，而且給的也不是底價,。做到工資三倍才有提成，提成30%(要分美國一半,，所以實際15％)

Schenker ,、Expeditor ，Panapina,，K+N

中文名分別是： 香港全球國際,，北京康捷,，泛亞班拿,，德迅

都是超級貨代,，價格都是超一流，但都有同一個毛病,，來中國水土不服,，深圳sales幾乎都是做CIF，F(xiàn)OB直客都由國外分公司做,，發(fā)展空間小,。

康捷稍有點不同，有提成5-8％,，也可以做FOB貨,，不過里面業(yè)務有點像賣安利的。

香港全球國際與北京康捷是生死對頭,，Panapina加拿大線很強,，在貨代應該是排第一的加拿大線，德迅是國際超級巨鱷,。

Pacific-net 太網(wǎng)船務 地址：廬山大廈

MSC三大莊之一,，比富邦稍差，業(yè)務員沒有底薪,，提成高,，業(yè)務管事的人腦袋轉的很慢。主要做同行貨,，不做其他船,。 說實話，msc美線只有CA州的華人,，中東人,，印度人喜歡用，因為便宜,，美國客人是很少用MSC的,，因為服務差。一年大概20000-25000 個 F

錦程物流 地址,。保利大廈

國內(nèi)評的貨代前5強（水）,，主要通過加盟店的形式拓展全國業(yè)務，主要業(yè)務也在國內(nèi),，國外沒有一家分公司,，表面功夫做的好（網(wǎng)站漂亮），美線很弱,，美線主要做MSC,，CSCL，不能覆蓋全美國,。美線價格屬于市場3流,。不過其他航線還可以,，這些航線主要做OOCL，Kline,。薪資2500,，沒有提成。深圳一個小女生管,，不懂業(yè)務,，只懂操作。

Cntrans,，華運國際 地址好像在世界金融大廈,、

主要作拼箱，見過他們的一個拼箱負責人,，小女孩,，跟別人談判時還吃口香糖，比較菜鳥,。美線估計沒有實力,，因為做美線客人幾乎沒有遇到過這個

深圳鯨華國際貨運代理有限公司 地址：英龍大廈

這個貨代目前實力有限，深圳這邊感覺起步不久,，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai,，norasia，等等,，也做EMC,，同樣也從city ocean拿CSCL價格。但不能覆蓋全美國,。深圳一個月大概100-150F,，深圳管業(yè)務的是一個大美女，想當年差點一失足進入這個公司,，完全因為看著這個大美女的臉才有了想進去的沖動,。

深圳市巡洋國際貨運代理有限公司 地址：海天綜合大廈

一家做美線的小貨代，主要做cosco的船,，老板是從cosco出來的,，在中國有兩家分公司，在美國全是代理,，做FOB直客會很困難,。

五、海運員招聘條件,？

海運員招聘,，身體健康，沒有心臟病和高血壓患者 有二年海運經(jīng)驗者優(yōu)先

六、深圳華運國際物流有限公司這家公司怎樣,？

簡介：深圳華運國際物流有限公司,，NVOCC的成員，國家商務部批準的一級船運代理,，經(jīng)過多年努力,，現(xiàn)已成為一個實力雄厚的綜合物流服務供應商,。其主要承辦無船承運,、國際海運服務、空運/快遞服務,、船務代理,、駁船運輸、全球拼箱服務,、倉儲與配送,、陸運拖車、項目運輸物流方案策劃,、代理報關報檢,、第三方物流、貿(mào)易及海運咨詢等,；同時還為客戶提供完整的全程物流服務,，包括物流整體方案策劃和咨詢、物流分發(fā)中心整體規(guī)劃及運營管理,，原材料與產(chǎn)成品的儲存,、配送、國際儲運,、貨物代理,、報關以及物流管理信息系統(tǒng)的設計和構建等一整套物流解決方案服務。

法定代表人：方曼荻

成立時間：2001-07-30

注冊資本：6100萬人民幣

工商注冊號：440301102877981

企業(yè)類型：有限責任公司

公司地址：深圳市羅湖區(qū)南湖街道嘉賓路4028號太平洋商貿(mào)大廈A座22樓

七,、網(wǎng)上招聘海運物流跟單員靠譜嗎,？

靠譜。工資高,，就是長期在海上,，不能長期陪伴家人，基本很長時間都是在外邊,，每天8小時,，工作輕松不累,工資也還可以。

八,、海運招聘需要注意什么,？

貨運的輪船一般需要你有從業(yè)資格，因為基本上都是相關崗位上的工種,，除了后勤服務類的之外都是海事專業(yè)相關的學科,，一般都是船只注冊公司招收,。

郵輪方面較為寬松，基本上招收的都是服務類專業(yè)人員,，主要通過勞務派遣,，或者郵輪所有企業(yè)招收。但是,，外語一定要過關,！

建議，通過招聘網(wǎng)站的相關招聘信息入手,，看你適合哪類船上工作,，確定后可直接聯(lián)系用人單位。

最后,，一點要注意的是,，不要通過中介上漁船或者上黑貨船，容易出安全問題,。

九,、中遠海運深圳分公司怎樣？

中遠海運深圳分公司還可以吧,，但是因為航運不好,，公司效益很一般。公司辦公室地址位于 深圳市前海深港合作區(qū)臨海大道59號海運中心主塔樓2102N,，于2017年12月29日在工商局注冊成立,。

十、深圳海員招聘條件及費用,？

招生對象:

1.熱愛祖國,、遵紀守法、具有良好道德品質,、身體健康,初中及以上學歷(限男生),。

身高1.60米以上,雙眼裸眼視力均4.8以上(報水手裸眼視力5.0以上)五官端正、辨色正常,、無口吃,、肝功能正常、無重大...

2.工資待遇:

機工,、水手工資為:8500—16000元(根據(jù)貨船航運海線不同,工資待遇有所變化)