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一,、中國船舶公司分布密集么？

中國船舶公司在東部沿海密集分部

二,、船舶駕駛證航線內(nèi)容,？

船舶駕駛員證書按照航線分內(nèi)河，沿海,，近洋,，遠洋

三、四種物質(zhì)運輸方式的比較,？

答：陸運,、空運、水運三種運輸方式比較來說,，水運成本低,，能進行低成本、大批量,、遠距離的運輸,。 水運有以下四種形式： 1．沿海運輸。是使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式,，一般使用中,、小型船舶,。 2．近海運輸。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式,，視航程可使用中型船舶,，也可使用小型船舶。 3．遠洋運輸,。是使用船舶跨大洋的長途運輸形式,，主要依靠運量大的大型船舶。 4．內(nèi)河運輸,。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河,、湖,、川等水道進行運輸?shù)囊环N方式，主要使用中,、小型船舶,。 ——中國水運市場網(wǎng)

四、寧波海運旗下所有船舶,？

寧波海運,，截至2020年年末擁有船舶32艘，其中散貨船31艘（含光租運力1艘）,，總運力規(guī)模156.14萬載重噸（含光租運力17.62萬載重噸）,，1萬載重噸的成品油船1艘。

寧波海運股份有限公司是由寧波海運集團有限公司為主體,、聯(lián)合浙江省電力燃料總公司等五家發(fā)起人于1997年4月改建設(shè)立的股份制上市海運企業(yè),，主要經(jīng)營我國沿海、長江貨物運輸,、國際遠洋運輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施,、交通附設(shè)服務(wù)設(shè)施的投資業(yè)務(wù)。

五,、造船業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,？

造船業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢很好！

船舶行業(yè)目前處于上升的發(fā)展勢頭,，今后的發(fā)展形勢也是非常好的,。

船舶行業(yè)對于大多數(shù)人來講都不是很了解，但是在沿海地區(qū),，船舶行業(yè)發(fā)展是是非常好的呈現(xiàn)一種上升的勢頭,，未來海洋經(jīng)濟的發(fā)展必將進一步帶動船舶行業(yè)的發(fā)展。

六,、鄭和下西洋的船上有多少人?船有多大,？

人數(shù)：鄭和下西洋的人數(shù),史料上有明確記載的有4次. 第一次:27800人 第二次:27000人 第四次:27670人 第七次:27550人船只數(shù)量：每次出使都在200多艘.大船“寶船”數(shù)量都在40以上——60多之間,，所以七次下來就要有1500艘以上出行所到國家：鄭和下西洋,從南京出發(fā),在江蘇太倉劉家港集結(jié),沿海南下,在福建長樂太平港停泊,等候太平洋西北季風(fēng),11—12月,季風(fēng)來了,便穿過臺灣海峽和南海,第一站到達占城,再到東南亞各國,進入印度洋.前三次主要在印度以東,最遠到達古里.它是古代東西方海上貿(mào)易的重要港口.第四次開始到達西亞、東非地區(qū).有學(xué)者對航線進行了認真的研究,認為鄭和重要航線有56條,航線總長15000英里.

七,、船舶服務(wù)有限公司的經(jīng)營范圍,？

船舶服務(wù)有限公司經(jīng)營范圍：國際、國內(nèi)沿海船舶,、貨物運輸服務(wù),；船用配件、成品小包裝潤滑油,、桶裝潤滑油,、燃料油（不含閃點60度以下）、煤炭,、消防器材,、礦產(chǎn)品（國家專控除外）,、日用百貨,、五金交電批發(fā)零售；普通貨物進出口,。

救生助艇的維修及零部件安裝,；日用百貨、服裝鞋帽,、勞保用品,、洗滌用品的批發(fā)、零售,。船舶維修,、機械設(shè)備維修。

依法須經(jīng)批準的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動,。

八、我國陸海鄰國有多少,？

鄰國是指領(lǐng)土鄰接的國家,，包括在陸地，海域,，河流等與之交界的國家,。中國路上疆界從中朝邊界的鴨綠江口起，到中越邊界的北侖河口止,。中國與14個主權(quán)國家接壤,。

中國的十四個鄰國中，有三個國家特最為特殊，他們分別是朝鮮,、越南和老撾,，這三個國家的特殊之處就在于，他們實行著與中國一樣的社會主義制度,，同時,，也是被中國影響數(shù)千年的儒家文化圈的一部分。

中國位于亞洲東部,，太平洋西岸,。北起漠河附近的黑龍江江心，南到南沙群島的曾母暗沙,。西起帕米爾高原,，東至黑龍江、烏蘇里江匯合處,。其中,，既是我國陸上鄰國又是海上鄰國的國家是：越南和朝鮮。