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一、船舶航區(qū)分類的意思,？

航區(qū)分為：無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)和近岸航區(qū),，但GMDSS適任證書的航區(qū)分為：A1,、A2、A3和A4海區(qū),。

-“無限航區(qū)”系指海上任何通航水域,，其中包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流。

-“近洋航區(qū)”系指北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,、東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域,。 -“沿海航區(qū)”系指包括中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域,。

-“近岸航區(qū)”系指距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行在中國沿海各港口間的通航水域,。“全球海上遇險和安全系統(tǒng)（GMDSS）”系指經(jīng)修正的《無線電規(guī)則》和《1974年國際海上人命安全公約》規(guī)定的全球海上移動無線電通信系統(tǒng),。

-“A1海區(qū)”系指至少由一個具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報警能力的甚高頻（VHF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域,。 -“A2海區(qū)”系指除A1海區(qū)以外，至少由一個具有連續(xù)DSC報警能力的中頻（MF）岸臺的無線電話所覆蓋的區(qū)域。 -“A3海區(qū)”系指A1和A2海區(qū)以外,，由具有連續(xù)報警能力的國際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星覆蓋的區(qū)域,。 -“A4海區(qū)”指A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū),。

二,、沿海船舶證書有幾類？

根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》,，船員職務(wù)適任證書與等級劃分如下：

（一）按航區(qū)劃分

1,、 分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）。

2,、水手,、機工只有乙類和丙類。

（二）按船舶等級劃分

1,、 分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶）。

2,、值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

（三） 按船員職務(wù)和部門劃分

1、甲板部：船長,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,，大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,。

2、輪機部：輪機長,、值班機工稱輪機部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。

3、無線電人員：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

三,、沿海船舶航行范圍？

船舶在渤海,、黃海及東海航行距岸必須不超過200nmile1的海域,；

在臺灣海峽；南海距岸不超過120n mile（臺灣島東海岸,、海南島東岸及南海距岸不超過50n mile）的海域,。

但對距海岸超過20n mile的上述島嶼，船檢局將按實際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海域的距岸范圍,。

四,、四類航區(qū)什么意思？

       四類航區(qū)是指：

1,、遠海航區(qū)：系指超過II類航區(qū)以外的海域,。

2、近海航區(qū)：系指中國渤海,、黃海及東海距岸或庇護地不超過200n mile,、臺灣海峽以及南海距岸不超過120n mile的III類航區(qū)以外的海域。

3,、沿海航區(qū)：系指臺灣島東海岸,、臺灣海峽的東海岸及西海岸、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過10n mile的海域和除上述海域外距岸或庇護地不超過20n mile的海域,。

4,、遮蔽航區(qū)：系指在沿海航區(qū)內(nèi)，由海岸與島嶼,、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好,、波浪較小的海域。在該海域內(nèi)島嶼之間,、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過10n mile,。

五、海員新規(guī)則剛出臺不久,，把甲類和乙類合并為無線航區(qū),，丙類和丁類合并為沿海航區(qū)，這就意味著跑外的船不夠3,？

是的,但是正式執(zhí)行要到2016年以后低一航區(qū)或者是等級都可以算資歷

六,、船舶航行控制區(qū)有哪些,？

(1) 遠海航區(qū)：系指國內(nèi)航行超出近海航區(qū)的海域,。

(2) 近海航區(qū)：系指中國渤海,、黃海及東海距岸不超過200n mile 的海域；臺灣海峽,；南海距岸

不超過120n mile(臺灣島東海岸,、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50n mile)的海域。

(3) 沿海航區(qū)：系指臺灣島東海岸,、臺灣海峽東西海岸,、海南島東海岸及南海岸距岸不超過

10nmile 的海域和除上述海域外距岸不超過20n mile 的海域；距有避風(fēng)條件且有施救能力的沿海島嶼不

超過20n mile 的海域,。但對距海岸超過20n mile 的上述島嶼,，本局將按實際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海

域的距岸范圍。

(4) 遮蔽航區(qū)：系指在沿海航區(qū)內(nèi),，由海岸與島嶼,、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好、波浪較小

的海域,。在該海域內(nèi)島嶼之間,、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過10n mile。

12.2 各遮蔽航區(qū)的具體劃分,，需由船舶檢驗機構(gòu),，根據(jù)水文、氣象資料和航行經(jīng)驗,，按規(guī)定提出

七,、近海船和沿海船有什么區(qū)別？

“近海航區(qū)”系指中國渤海,、黃海及東海距岸不超過200海里的海域,；臺灣海峽；南海距岸不超過120海里（臺灣島東海岸,、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域,。

“沿海航區(qū)”系指臺灣島東海岸、臺灣海峽的東海岸及西海岸,、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過10海里的海域和除上述海域外距岸或庇護地不超過20海里的海域,。

八、船舶類型劃分的方式有幾種,？

船舶類型劃分常見的幾種方式：

1.功能劃分 

根據(jù)船舶的用途和功能,，可以將其分為不同的類型，如貨船,、客船,、油輪,、散貨船、拖輪,、漁船等,。

2.結(jié)構(gòu)劃分 

根據(jù)船舶的結(jié)構(gòu)和用途，可以將其分為不同的類型,，如單殼船,、雙殼船、半潛船,、多用途船,、戰(zhàn)斗艦艇等。

3.尺寸劃分 

根據(jù)船舶的長度,、吃水,、噸位等尺寸指標，可以將其分為不同的類型,，如小型船舶,、中型船舶、大型船舶,、超大型船舶等,。

4.動力劃分 

根據(jù)船舶的動力來源和推進方式，可以將其分為不同的類型,，如蒸汽動力船,、柴油動力船、核動力船,、風(fēng)帆船,、電動船等。

5.航區(qū)劃分 

根據(jù)船舶的航行區(qū)域和航行能力,，可以將其分為不同的類型,，如沿海船、遠洋船,、近海漁船,、河流船等。