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一、近海船能跑沿海航線(xiàn)嗎,？

如果近海船是跑外貿(mào)的就不能拉沿海內(nèi)貿(mào)貨物,。

二、中國(guó)沿海船舶類(lèi)型,？

這個(gè)問(wèn)題太廣泛了,，有近海漁船、游艇,、艦艇,、貨船、駁船,、工作船等等,。

三、什么叫沿海船,？

沿海船顧名思義就是在沿海,、近海出行的船只。我國(guó)的港口企業(yè)習(xí)慣上把從國(guó)內(nèi)港口出發(fā)的船稱(chēng)作“沿海船”,，把從國(guó)外港口駛來(lái)的船稱(chēng)作“外貿(mào)船”,。

港口企業(yè)之所以強(qiáng)調(diào)這種稱(chēng)謂，主要是在它們靠泊,、裝卸時(shí)便于區(qū)別對(duì)待,。他和遠(yuǎn)海船有啥區(qū)別？

首先構(gòu)造不同:遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板,，而沿海船往往都沒(méi)有遮蔽甲板,。作用不同，遠(yuǎn)洋船是要運(yùn)輸遠(yuǎn)洋的貨物,，沿海船主要是供游玩,，出行的。

四,、青島市近海釣魚(yú)船幾米不用辦證,？

4米漁船無(wú)需辦理手續(xù)。國(guó)家規(guī)定,，吃水線(xiàn)5米以?xún)?nèi)可以不辦理手續(xù),。我國(guó)的小船證分三種，即沿海船,、內(nèi)河船和游艇,。這三種船適用于不同的水域，適用的法規(guī)不同，頒發(fā)的證書(shū)也不同,。如果是私人購(gòu)買(mǎi)小船,，建議申請(qǐng)游艇證。根據(jù)國(guó)內(nèi)法規(guī)的定義,，游艇是指從事非商業(yè)性觀光,、休閑娛樂(lè)活動(dòng)的船舶，乘員人數(shù)不得超過(guò)12人,。從上述規(guī)定可以看出,，游艇類(lèi)似于私家車(chē)和不得從事招攬顧客賺錢(qián)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。如果你買(mǎi)船,，想帶人去觀光旅游賺錢(qián),，類(lèi)似于出租車(chē)和客車(chē)您應(yīng)該申請(qǐng)沿海或內(nèi)河船證,，并到港航局批準(zhǔn)航線(xiàn)

五,、近海船和沿海船有什么區(qū)別？

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,，該類(lèi)漁船噸位小,。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海、黃海,、東海,、南海）捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶，該類(lèi)漁船噸位一般是幾十噸到百?lài)嵶饔谩?/p>

六,、近海漁船一般多少?lài)嵨唬?/h2>

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海,、黃海、東海,、南海）捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,，該類(lèi)漁船噸位一般是幾十噸到百?lài)嵶饔谩?/p>

遠(yuǎn)洋漁船從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶，該類(lèi)漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,，漁船噸位最大一般500噸作用,，新船有上千噸了,，但還是少數(shù),。

七、近海船改遠(yuǎn)海需要什么設(shè)備,？

近海船與遠(yuǎn)海船在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí),，就有不可替代和轉(zhuǎn)換的差異，所以,，加添設(shè)備和改造之說(shuō),，基本上不成立。

二者適用的建造規(guī)范不一致,國(guó)內(nèi)船舶應(yīng)用的《國(guó)內(nèi)航行船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》,國(guó)際航行船舶應(yīng)用的是SOLAS公約和MARPOL公約,二者雖然有相同的地方,還是有很大區(qū)別的,在救生設(shè)備的要求,消防設(shè)備的要求,通訊導(dǎo)航等多方面有不同之處,而且還涉及不同的噸位,不同的船型,不同的建造年代要求不一樣,就算網(wǎng)上給你回答,也是不實(shí)際的,建議咨詢(xún)CCS（中國(guó)船級(jí)社）,會(huì)得到具體的回答,在你轉(zhuǎn)航區(qū)時(shí),一定會(huì)經(jīng)過(guò)CCS的檢驗(yàn),驗(yàn)船師會(huì)給你開(kāi)出具體的缺陷,你根據(jù)缺陷整改就好了.