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一、船舶上鏈條式的艙蓋怎么開關(guān),？

1.檢查好艙蓋周圍圍緊全部卸下后,，打開操作箱蓋；

2.根據(jù)需要操作手柄，對艙蓋進行開啟或關(guān)閉,；

3.開啟艙蓋時需要控制速度,；

4.當艙蓋開啟后，合上卡槽開關(guān),，防止溜滑；

5.固定好艙蓋后,，關(guān)閉液壓泵,；

6.關(guān)閉艙蓋同開啟艙蓋的順序相反。

二,、船舶液壓艙蓋怎么調(diào)速,？

1、容積節(jié)流調(diào)速

容積節(jié)流調(diào)速,，能量損失較小,，油箱尺寸小，但冷卻條件差,，以改變泵或馬達的排量調(diào)節(jié)速度,，為求其控制敏捷，多采用容積調(diào)速的閉式油路,，調(diào)速回路又分成開式回路和閉式回路兩種,。

2、節(jié)流調(diào)速

節(jié)流調(diào)速的開式油路響應速度快,。一般來說,，進而調(diào)節(jié)速度目前，多采用開式回路,。開式回路結(jié)構(gòu)簡單,，可實現(xiàn)一泵（液壓泵）多機（執(zhí)行元件）工作，進行冷卻和補償漏油,、效率低,，油壓冷卻條件好。

3,、容積調(diào)速,、控制靈敏。

油路循環(huán)型式,，空氣和臟物不易侵入,，效率雖低，由流量控制閥改變流入或流出執(zhí)行元件的流量,，空氣及臟物易侵入,。由于控制性能，結(jié)構(gòu)較復雜，為求高效率以減少能量損失,，同時又使變量泵的流量與通過流量控制閥的流量相適應,，形成封閉的環(huán)狀回路，多采用節(jié)流調(diào)速的開式油路,。

三,、船舶鏈條式艙蓋怎么調(diào)整鏈條？

鏈條松緊的調(diào)整方法：　　

1,、在調(diào)整鏈條松緊的時候可能會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動后輪鏈條松緊不一,，在高速行駛中鏈條就會上下劇烈跳動縮短使用壽命，雜牌車制造裝配不精準更會出現(xiàn)這種情況,?！　?/p>

2、這時可以把固定大鏈盤的四顆螺絲稍微松開,，轉(zhuǎn)動后輪觀察,。　　

3,、當轉(zhuǎn)到鏈條最緊的時候停止轉(zhuǎn)動,，用硬木頭把鏈盤往車頭方向敲擊，直到調(diào)整到鏈條轉(zhuǎn)動一圈松緊一致然后鎖緊四顆螺絲就可以了,。

四,、船舶液壓艙蓋起得慢怎么回事？

1.

液壓泵欠速,可能溢流閥彈簧變形錯裝,、系統(tǒng)內(nèi)外泄露或?qū)к墲櫥蜔o油等造成,需要檢修更換彈簧,添加潤滑油;

2.

也可能是系統(tǒng)油溫增高,、潤滑油中有雜質(zhì)堵塞調(diào)節(jié)閥或液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣等造成,建議降溫或疏通調(diào)節(jié)閥。

五,、集裝箱貨的艙蓋水密性嗎

集裝箱貨輪的艙蓋除了有壓載能力外,，各艙的艙蓋必須是水密的，如在惡劣天氣下航行,，如貨艙進水,，船舶安全沒有保障了。