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一,、什么叫沿海船,？

沿海船顧名思義就是在沿海、近海出行的船只,。我國(guó)的港口企業(yè)習(xí)慣上把從國(guó)內(nèi)港口出發(fā)的船稱(chēng)作“沿海船”,，把從國(guó)外港口駛來(lái)的船稱(chēng)作“外貿(mào)船”。

港口企業(yè)之所以強(qiáng)調(diào)這種稱(chēng)謂,，主要是在它們靠泊,、裝卸時(shí)便于區(qū)別對(duì)待。他和遠(yuǎn)海船有啥區(qū)別,？

首先構(gòu)造不同:遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板,，而沿海船往往都沒(méi)有遮蔽甲板。作用不同,，遠(yuǎn)洋船是要運(yùn)輸遠(yuǎn)洋的貨物,，沿海船主要是供游玩，出行的,。

二,、2019中國(guó)沿海船舶排放標(biāo)準(zhǔn)？

從2019年1月1日起,，船舶在沿?？刂茀^(qū)（包括長(zhǎng)江三角洲，珠江三角洲）在內(nèi)航行及其靠岸停泊,，均應(yīng)使用硫含量≤0.5%m/m以下的燃油,；2020年1月1日起，船舶在沿?？刂茀^(qū)內(nèi)航行,，應(yīng)使用硫含量≤0.5%m/m以下的燃油，靠岸停泊應(yīng)使用硫含量≤0.1%m/m以下燃油,。

三,、近海沿海船舶如何區(qū)別？

區(qū)別是：

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,，該類(lèi)漁船噸位小,。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海,、黃海、東海,、南海）捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶,，該類(lèi)漁船噸位一般是幾十噸到百?lài)嵶饔谩?/p>

近海指12海里以外海域稱(chēng)近海，沿海指沿海岸線的海域,，船舶是魚(yú)船艦艇等,。

四、船舶類(lèi)型劃分的方式有幾種,？

船舶類(lèi)型劃分常見(jiàn)的幾種方式：

1.功能劃分 

根據(jù)船舶的用途和功能,，可以將其分為不同的類(lèi)型，如貨船,、客船,、油輪、散貨船,、拖輪,、漁船等。

2.結(jié)構(gòu)劃分 

根據(jù)船舶的結(jié)構(gòu)和用途,，可以將其分為不同的類(lèi)型,，如單殼船、雙殼船,、半潛船,、多用途船、戰(zhàn)斗艦艇等,。

3.尺寸劃分 

根據(jù)船舶的長(zhǎng)度,、吃水、噸位等尺寸指標(biāo),，可以將其分為不同的類(lèi)型，如小型船舶,、中型船舶,、大型船舶、超大型船舶等,。

4.動(dòng)力劃分 

根據(jù)船舶的動(dòng)力來(lái)源和推進(jìn)方式,，可以將其分為不同的類(lèi)型，如蒸汽動(dòng)力船,、柴油動(dòng)力船,、核動(dòng)力船、風(fēng)帆船,、電動(dòng)船等,。

5.航區(qū)劃分 

根據(jù)船舶的航行區(qū)域和航行能力,，可以將其分為不同的類(lèi)型，如沿海船,、遠(yuǎn)洋船,、近海漁船、河流船等,。

五,、國(guó)際上是如何劃分領(lǐng)海的？

領(lǐng)海：基線以外十二海里之水域,，沿岸國(guó)可制訂法律規(guī)章加以管理并運(yùn)用其資源,。外國(guó)船舶在領(lǐng)海有“無(wú)害通過(guò)”〔innocent passage〕之權(quán)。而軍事船舶在領(lǐng)海國(guó)許可下,，也可以進(jìn)行“過(guò)境通過(guò)”〔transit passage〕,。

領(lǐng)海基線：通常是沿海國(guó)的大潮低潮線〔low-water line〕,。但是,，在一些海岸線曲折的地方，或者海岸附近有一系列島嶼時(shí),，允許使用直線基線的劃分方式,，即在各海岸或島嶼確定各適當(dāng)點(diǎn)，以直線連接這些點(diǎn),，劃定基線,。

六、沿海船舶航行范圍,？

船舶在渤海,、黃海及東海航行距岸必須不超過(guò)200nmile1的海域；

在臺(tái)灣海峽,；南海距岸不超過(guò)120n mile（臺(tái)灣島東海岸,、海南島東岸及南海距岸不超過(guò)50n mile）的海域。

但對(duì)距海岸超過(guò)20n mile的上述島嶼,，船檢局將按實(shí)際情況適當(dāng)縮小該島嶼周?chē)Ｓ虻木喟斗秶?/p>

七,、沿海水域指的是什么范圍？

沿海水域是指中華人民共和國(guó)沿海的港口,、內(nèi)水和領(lǐng)海以及國(guó)家管轄的一切其他海域,。

1、港口是可以停泊船只和運(yùn)輸貨物,、人員的地方,，位于洋、海、河流,、湖泊等水體上,，通常也兼具口岸的功能。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面,，因此,，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。港口是位于河,、海,，湖，水庫(kù)沿岸,，有水陸城及各種設(shè)施,。供泊船進(jìn)出停泊裝卸貨物或者旅客集散的地方。港口是水陸集結(jié),、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)和進(jìn)出口物資的集散地,。

2、沿岸領(lǐng)?；€向陸地一面至海岸線的水域,，稱(chēng)為“內(nèi)水”又稱(chēng)內(nèi)海水。內(nèi)水是國(guó)家領(lǐng)水的組成部分,，具有與國(guó)家陸地領(lǐng)土相同的地位,，完全處在一國(guó)管轄之下，非經(jīng)該國(guó)許可,，他國(guó)船只不得進(jìn)入,。

3、領(lǐng)海是屬于沿海國(guó)家或島嶼國(guó)家行使主權(quán)范圍內(nèi)的海域,。領(lǐng)海范圍還包括海域的上空,、海島、海底的海床及底土,。1982年通過(guò)的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定領(lǐng)海寬度不超過(guò)12海里,。

八、船舶航區(qū)分類(lèi)的意思,？

航區(qū)分為：無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)和近岸航區(qū),，但GMDSS適任證書(shū)的航區(qū)分為：A1、A2,、A3和A4海區(qū),。

-“無(wú)限航區(qū)”系指海上任何通航水域，其中包括世界各國(guó)的開(kāi)放港口和國(guó)際通航運(yùn)河及河流,。

-“近洋航區(qū)”系指北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,、東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域,。 -“沿海航區(qū)”系指包括中國(guó)的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國(guó)各沿海港口的水域。

-“近岸航區(qū)”系指距中國(guó)海岸不超過(guò)50海里或按習(xí)慣航線航行在中國(guó)沿海各港口間的通航水域,?！叭蚝Ｉ嫌鲭U(xiǎn)和安全系統(tǒng)（GMDSS）”系指經(jīng)修正的《無(wú)線電規(guī)則》和《1974年國(guó)際海上人命安全公約》規(guī)定的全球海上移動(dòng)無(wú)線電通信系統(tǒng)。

-“A1海區(qū)”系指至少由一個(gè)具有連續(xù)數(shù)字選擇呼叫（即DSC）報(bào)警能力的甚高頻（VHF）岸臺(tái)的無(wú)線電話(huà)所覆蓋的區(qū)域,。 -“A2海區(qū)”系指除A1海區(qū)以外,，至少由一個(gè)具有連續(xù)DSC報(bào)警能力的中頻（MF）岸臺(tái)的無(wú)線電話(huà)所覆蓋的區(qū)域。 -“A3海區(qū)”系指A1和A2海區(qū)以外,，由具有連續(xù)報(bào)警能力的國(guó)際海事衛(wèi)星組織（INMARSAT）靜止衛(wèi)星覆蓋的區(qū)域,。 -“A4海區(qū)”指A1、A2和A3海區(qū)以外的海區(qū),。