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一、船舶上有哪些通信方式,，例如VAST FBB 3G/4G還有什么,？

甚高頻、中/高頻,、C站,、M站,、AIS

二、船舶通訊有哪些方式,？

衛(wèi)星通信和地面通信,。

其中衛(wèi)通有通過INMARSAT A、B,、C,、F站的語音、電傳,、傳真,、E-mail等通信方式；地面通信有中高頻單邊帶電話,、直接印字電報(bào),、甚高頻電話等。

還有傳統(tǒng)的燈光,、聲號(hào),、旗語等。

三,、海上船只是怎樣通訊聯(lián)系的?海上和岸上,？

如果在大海上，遠(yuǎn)離陸地,，民用船只能用海事衛(wèi)星電話,。軍艦有長(zhǎng)波通訊?？拷a頭的話,，可以用甚高頻無線電話跟代理聯(lián)系，也可以直接用手機(jī)聯(lián)系,。

四,、海上不同國(guó)家的船怎么溝通？

海上航船之間經(jīng)常用旗語來進(jìn)行溝通,。每一面旗都代表不同的字母或數(shù)字,，信號(hào)員用旗拼字或用特殊組合的旗來表示整句話。這些色彩的旗幟,，可以把信息傳達(dá)給對(duì)方,。

船舶上安裝有多種無線電設(shè)備，可以通過海事衛(wèi)星電話,，可以通過VHF甚高頻電臺(tái),，也可以通過北斗定位終端發(fā)“短信”，還裝有船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）可以對(duì)岸或船實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息廣播和識(shí)別。

五,、沿海船只航行時(shí)，船上是否能收到無限網(wǎng)絡(luò)信號(hào),？

船上有無線網(wǎng)和手機(jī)信號(hào),。但是禁止成員過分使用。

海員就是在大海上工作,，長(zhǎng)年不在陸地,，在海上會(huì)很寂寞，因?yàn)閯e想能玩電腦,，打手機(jī)看電視,，沒有信號(hào)，會(huì)有一定的死亡數(shù)量大多數(shù)是失足掉進(jìn)去的,。

海洋上面顯然不會(huì)有信號(hào)發(fā)射塔,，所以一般的手機(jī)是沒有信號(hào)可以用的。水手和船員使用的是海事通訊衛(wèi)星電話,，無線電信號(hào)通過衛(wèi)星中繼向民用通訊網(wǎng)絡(luò)就實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通了,。海事通訊衛(wèi)星電話原理上是可以上網(wǎng)的。

六,、海上怎么上網(wǎng),？

其實(shí)在地球的上空有很多的海事衛(wèi)星，海面上的輪船通過輪船上的天線與衛(wèi)星通信,，天線將信號(hào)從船舶發(fā)送到衛(wèi)星,，然后衛(wèi)星將信號(hào)發(fā)送回船舶的天線。這也是目前世界上主流的海上上網(wǎng)方式,。

即便如此,，海上的互聯(lián)網(wǎng)依然有著諸多問題，比如在在港口,，可能是高層建筑直接位于船舶和衛(wèi)星之間,。

七、海員在海上用什么通訊工具性價(jià)比較高,？

應(yīng)邀回答本行業(yè)問題,。

我做了19年通信，踩著2G的尾巴進(jìn)入移動(dòng)通信工程,，基本上接觸了三大運(yùn)營(yíng)商的各種移動(dòng)通信制式,，除了移動(dòng)的3G也沒有太多接觸之外，別的制式也做了不少,。

對(duì)于海員使用的通信工具,，建議使用CDMA制式的手機(jī)。

中國(guó)的三大運(yùn)營(yíng)商，沿海覆蓋做的最好的是中國(guó)電信,。

說起來中國(guó)電信,，其實(shí)是要做它的CDMA。

CDMA做為一個(gè)移動(dòng)通信制式而言,，其實(shí)是有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)的,，比如CDMA的通話效果更好，容量更大,，覆蓋更遠(yuǎn),，保密性更強(qiáng)。

就這個(gè)制式而言,，還是非常好的,，就是被高通給耽誤了，如果CDMA不是被高通壟斷的太厲害,，使用起來太貴的話,，CDMA應(yīng)該不至于如此。

CDMA里邊有一種超遠(yuǎn)覆蓋技術(shù),，中國(guó)電信在沿海開通了一批這種基站,。我就參與了一部分沿海超遠(yuǎn)基站的建設(shè)，CDMA沿海超遠(yuǎn)基站的覆蓋距離可以達(dá)到100公里,，基本可以覆蓋近海,。

話說，現(xiàn)在有不少海上的漁民,，使用的就是CDMA手機(jī),。

現(xiàn)在的海域超遠(yuǎn)覆蓋，可以解決語音通話的問題,，但是上網(wǎng)還是不行的,。

現(xiàn)在的數(shù)據(jù)通信，不管是3G的也好,，4G的LTE也好,，對(duì)于信號(hào)的覆蓋要求還是比較高的，海上超遠(yuǎn)覆蓋,，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)基本是無法保障的,。

而且就沿海地區(qū)，相對(duì)的信號(hào)還是比較雜的,，導(dǎo)致了手機(jī)的SINR值過低,，這樣的話，上網(wǎng)本身的體驗(yàn)也非常差,。

海上的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)以及遠(yuǎn)海的語音通信,，沒有什么性價(jià)比高的方式,，唯一的可行性的就是衛(wèi)星通信。

目前我們的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),，本身還是陸地公眾移動(dòng)通信系統(tǒng),，是依托于陸地上的基站的。

這就決定了距離陸地比較遠(yuǎn)的海域,，無法收到陸地基站的信號(hào),，也就無法使用了。

這里唯一的解決辦法就是衛(wèi)星通信,，不過衛(wèi)星電話本身的價(jià)格就比較昂貴，使用費(fèi)用更是非常的貴,，數(shù)據(jù)流量費(fèi)用則是貴上加貴,，也沒有什么便宜的方式了。

總而言之,，做為海員,，建議使用CDMA手機(jī)，但是遠(yuǎn)海的話,，也就沒有便宜的了,，只能是衛(wèi)星電話了。

以上個(gè)人淺見,，歡迎批評(píng)指正,。喜歡的可以關(guān)注我，謝謝,！

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八,、海上航船之間是怎么溝通的,？

     海上航船之間經(jīng)常用旗語來進(jìn)行溝通。每一面旗都代表不同的字母或數(shù)字,，信號(hào)員用旗拼字或用特殊組合的旗來表示整句話,。這些色彩的旗幟，可以把信息傳達(dá)給對(duì)方,。

      并且船舶上安裝有多種無線電設(shè)備,，可以通過海事衛(wèi)星電話，可以通過VHF甚高頻電臺(tái),，也可以通過北斗定位終端發(fā)“短信”,，還裝有船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）可以對(duì)岸或船實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息廣播和識(shí)別。

九,、海上漁船之間怎樣通信,？

一般通過衛(wèi)星通信（好像我們的北斗系統(tǒng)除了衛(wèi)星定位功能外，還支持短信等功能）。