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一、漁船最大航行半徑,？

這個(gè)問(wèn)題不能一概而論,。漁船的主要用途是用來(lái)進(jìn)行漁業(yè)生產(chǎn)的,。因此說(shuō)漁船的航行距離也就是航行作業(yè)半徑。就船舶穩(wěn)性而言,，根據(jù)漁船設(shè)計(jì)建造規(guī)范也,。設(shè)計(jì)建造的漁船有的只能限制于沿海航行作業(yè)，有的可以到非洲一帶進(jìn)行捕撈作業(yè),。

除了船舶穩(wěn)性滿足航行作業(yè)的要求外,，漁船的捕撈作業(yè)是需要漁政部門許可的，只有取得許可證的漁船才能到相應(yīng)的漁業(yè)作業(yè)區(qū)去進(jìn)行捕撈作業(yè),。

二,、沿海12.24.200.300海里分別代表什么？

12是國(guó)家領(lǐng)海線,，軍用船只未經(jīng)許可進(jìn)入這個(gè)范圍就是入侵,。

24是識(shí)別線，進(jìn)入這個(gè)范圍的船只就需要對(duì)它進(jìn)行識(shí)別,、定位并取得聯(lián)系,。

200是經(jīng)濟(jì)畫線，所有船只可以在這個(gè)范圍內(nèi)無(wú)害通過(guò)

三,、船舶航區(qū)分類的意思,？

一般分三種航區(qū)，笫一種是國(guó)內(nèi)港口之間的沿海航區(qū),，第二種懸近洋航區(qū)也程為小遠(yuǎn)洋的國(guó)際航區(qū)如中日韓,，泰國(guó)，菲律賓,，越南等,，第三種國(guó)大遠(yuǎn)洋國(guó)際航區(qū)也就是過(guò)了馬六甲以外各大洋航區(qū)如新加坡，印度尼西亞以外的國(guó)家,。過(guò)去跑遠(yuǎn)洋就是按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的

四,、沿海船舶航行范圍？

船舶在渤海,、黃海及東海航行距岸必須不超過(guò)200nmile1的海域,；

在臺(tái)灣海峽；南海距岸不超過(guò)120n mile（臺(tái)灣島東海岸,、海南島東岸及南海距岸不超過(guò)50n mile）的海域,。

但對(duì)距海岸超過(guò)20n mile的上述島嶼，船檢局將按實(shí)際情況適當(dāng)縮小該島嶼周圍海域的距岸范圍,。

五,、世界主要大洋航線有哪些？世界主要大洋航線有？

國(guó)際大洋航線與主要海港　　國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸,，絕大部分是通過(guò)海洋運(yùn)輸,，特別是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸完成的。海運(yùn)是以船舶為工具,，以港口為基地,，以海洋為行船載體來(lái)進(jìn)行的?！　∫?、世界主要航運(yùn)通道及主要航線　　海運(yùn)活動(dòng)是在非常廣闊的范圍內(nèi)進(jìn)行的。地球表面的水體是連為一體的,，由于陸地的分隔,，分為四大洋?！　‖F(xiàn)在,，世界上國(guó)際航運(yùn)意義較大的海有：日本海、東中國(guó)海,、黃海,、南中國(guó)海、爪哇海,、孟加拉灣,、阿拉伯海、波斯灣,、紅海,、地中海、黑海,、北海,、波羅的海,、墨西哥灣和加勒比海等,。　　海峽是船舶運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，?duì)國(guó)際航運(yùn)具有十分重要的意義,。　　世界海運(yùn)航線根據(jù)航運(yùn)范圍可分為沿海航線,、地區(qū)性國(guó)際海上航線和國(guó)際大洋航線,。沿海航線專指供本國(guó)船舶在該國(guó)港口之間使用，一般又稱為國(guó)內(nèi)航線,。地區(qū)性國(guó)際海上航線指航行通過(guò)一個(gè)或數(shù)個(gè)海區(qū)的航線,，又稱近洋航線，如地中海區(qū)域航線、波羅的海區(qū)域航線等,。國(guó)際大洋航線是指貫通大洋的航線,，它包括太平洋航線、大西洋航線,、印度洋航線,、北冰洋航線，以及通過(guò)巴拿馬運(yùn)河或蘇伊士運(yùn)河連接兩大洋的航線等,，又稱為遠(yuǎn)洋航線,。　　目前世界三大洋上的航線密布,，其中,，航運(yùn)界和地理學(xué)界公認(rèn)的國(guó)際大洋航線可歸納為以下幾條?！　,。ㄒ唬┨窖蠛骄€　　1．遠(yuǎn)東—北美西海岸航線　　從中國(guó)、朝鮮,、日本,、俄羅斯太平洋沿岸港口橫跨太平洋，到加拿大的溫哥華,，美國(guó)的西雅圖,、舊金山、洛杉磯和圣迭戈,，以及墨西哥的馬薩特蘭的航線,。　　2．遠(yuǎn)東—巴拿馬運(yùn)河—加勒比,、北美洲東岸航線　　從遠(yuǎn)東各港口出發(fā),，經(jīng)夏威夷，過(guò)巴拿馬運(yùn)河,，到加勒比海沿岸港口,，如科隆、哈瓦那及美國(guó),、加拿大的大西洋岸的各港口,。　　3．遠(yuǎn)東—南美西海岸航線　　從遠(yuǎn)東各港口出發(fā),，向東經(jīng)過(guò)琉球群島等,，到南美洲西岸的瓦爾帕萊索等港口?！　?．遠(yuǎn)東—澳新航線　　從中國(guó)北方各港口出發(fā),，經(jīng)琉球群島,、加羅林群島到澳大利亞的悉尼、墨爾本,、新西蘭的惠靈頓,、奧克蘭等港口。一般集裝箱船多在香港中轉(zhuǎn)或加載,。去澳大利亞西岸的弗里曼特爾港,，需經(jīng)望加錫海峽，進(jìn)入印度洋,?！　?．遠(yuǎn)東—東南亞航線　　該航線主要是指從中國(guó)、朝鮮,、日本去東南亞各港口,，或者經(jīng)過(guò)馬六甲海峽去印度洋、大西洋的航線,?！　?．澳、新—北美洲西岸及巴拿馬—北美洲東岸航線　　從澳大利亞,、新西蘭東岸各港口出發(fā),，經(jīng)蘇瓦、檀香山,，至北美洲西岸或經(jīng)巴拿馬運(yùn)河至北美洲東岸的航線,。　?。ǘ┐笪餮蠛骄€　　1．西北歐—北美洲東岸及加勒比航線　　該航線是西歐和北美洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原料,、燃料和產(chǎn)品運(yùn)輸線，兩岸擁有全世界2／5的港口,，運(yùn)輸繁忙,。但冬季風(fēng)大浪高，多濃霧冰山,，對(duì)船只航行不利,。或從西北歐和北美洲東岸各港口出發(fā),，橫跨或南下大西洋,，經(jīng)莫納或向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海沿岸各港,，或過(guò)巴拿馬運(yùn)河至北美洲西岸各港口,。　　2．西北歐,、北美洲東岸—地中海,、蘇伊士運(yùn)河至亞太地區(qū)航線　　這是北大西洋東西兩岸至亞太地區(qū)的海上運(yùn)輸捷徑,，是運(yùn)輸最繁忙的航線之一，中途經(jīng)過(guò)亞速爾群島和馬德拉群島,?！　?．西北歐、地中?！厦乐迻|岸航線　　該航線是指從西北歐和地中海沿岸各港,，向南經(jīng)加那利群島、佛得角群島跨大西洋到南美洲東岸的桑托斯,、蒙得維的亞,、布宜諾斯艾利斯等港口的航線?！　?．西北歐,、北美洲東岸—好望角、遠(yuǎn)東航線　　這是一條巨型油輪航行的路線,?！　?．南美洲東岸—好望角—遠(yuǎn)東航線　　從南美洲東岸各港向東跨大西洋，經(jīng)好望角到遠(yuǎn)東各港口的航線,，主要運(yùn)送燃料和礦石,。　?。ㄈ┯《妊蠛骄€　　印度洋航線主要是石油運(yùn)輸航線,，除此之外，還有大量的過(guò)境貨物運(yùn)輸,?！　∈瓦\(yùn)輸線有三條：　　1．波斯灣—好望角—西歐、北美航線　　2．波斯灣—東南亞—日本航線　　3．波斯灣—蘇伊士運(yùn)河—地中?！鳉W,、北美航線　　二、世界主要港口　　港口是各國(guó)外貿(mào)物資進(jìn)出口的門戶,，是海陸交通最重要的聯(lián)系樞紐,。世界港口共有3000多個(gè)，其中用于國(guó)際貿(mào)易的大小港口約占80％,，年吞吐量在5000萬(wàn)噸以上的世界性大港,，全世界約有20多個(gè)?！　∈澜缟嫌行└劭诒欢樽杂筛刍蛟诟劭趧澏ㄗ杂筛蹍^(qū),，凡進(jìn)出自由港或自由港區(qū)的外國(guó)貨物，可享受免稅待遇,，并可以在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)自由將貨物進(jìn)行整理,、改裝,、分揀、加工或長(zhǎng)期貯存等作業(yè),，海關(guān)不得干涉,。有些港口對(duì)某些商品收稅或?qū)嵭胁煌潭鹊墓苤疲鴮?duì)其他商品則免稅,?！　∈澜缡蟾劭谌缦拢骸　。ㄒ唬┞固氐じ邸　∥挥跉W洲萊茵河的出?？?，瀕臨多佛爾海峽，有“歐洲門戶”之稱,。年吞吐能力超過(guò)了3億噸,，是世界第一大港。它吐納歐共體30％的外貿(mào)貨物,，主要有石油,、煤炭、糧食,、礦砂等,，是世界最大的石油進(jìn)口港。港口不淤不凍,，占地面積大,，可供600艘船只同時(shí)作業(yè)，可靠泊54.5萬(wàn)噸超級(jí)油輪,?！　。ǘ┌蔡匦l(wèi)普港　　比利時(shí)最大的海港,，位于斯海爾德河的下游,，距北海88千米，有300多條航線通往世界各大洲,，可同時(shí)?？咳f(wàn)噸以上船舶400艘，年吞吐量超過(guò)一億噸,?！　。ㄈh堡港　　位于易北河下游,，距河口110千米,，是一個(gè)河海兼用的開放式潮汐港。十萬(wàn)噸級(jí)船舶可長(zhǎng)驅(qū)直入,。共有700多個(gè)泊位,，是世界泊位最多的港口。裝卸設(shè)備先進(jìn),，管理現(xiàn)代化,，倉(cāng)儲(chǔ)面積充裕，被認(rèn)為是“歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)最快的港口”,。年吞吐量5000萬(wàn)噸以上,。　?。ㄋ模┘~約港　　位于美國(guó)東岸的哈得孫河口,，是美國(guó)第一大港。港口條件優(yōu)良,，水深,、潮差小、冬季不凍,。共有集裝箱泊位37個(gè),，擁有世界最大的集裝箱泊位。年吞吐量約1.5億噸,?！　。ㄎ澹┬聤W爾良港　　位于美國(guó)密西西比河入?？诟浇?，是美國(guó)和世界最大的河海兩用港，美國(guó)重要的糧食,、煤炭出口港,。　?。┥駪舾邸　∥挥诖筅鏋潮卑?，是日本第一大港。現(xiàn)有雜貨,、集裝箱等泊位270個(gè),，年吞吐量超過(guò)1.5億噸?！　,。ㄆ撸M濱港　　位于日本東京灣西南岸，為日本第二大貿(mào)易港,，現(xiàn)有泊位200多個(gè),，年吞吐量超過(guò)1億噸?！　,。ò耍┬录悠赂邸　∥挥谛录悠碌哪习?，瀕臨新加坡海峽，處于赤道無(wú)風(fēng)帶,，風(fēng)浪和潮差小,，是世界著名的自由港。港區(qū)泊位可?？?5萬(wàn)噸油輪,，無(wú)論吞吐量和集裝箱裝卸量都居世界前列?！　,。ň牛┫愀劬S多利亞港　　位于我國(guó)珠江口東側(cè)，港灣在九龍半島與香港島之間,。由于香港正處于東西方交通的樞紐,，是我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中轉(zhuǎn)的要道，又是一個(gè)自由港,，港灣優(yōu)良,，裝卸效率高，有航線通往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，近年來(lái)集裝箱吞吐量多次居世界首位,。我國(guó)在港轉(zhuǎn)口貨物，占港轉(zhuǎn)口總值的1／3以上,?！　。ㄊ┥虾８邸　∥挥陂L(zhǎng)江入?？诟浇习?，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，腹地廣大,，目前是我國(guó)吞吐量最大的港口,，共有100多個(gè)泊位。1990年吞吐量約1.39億噸,，裝卸集裝箱45萬(wàn)個(gè),，居全國(guó)第一位。

六,、近海船和沿海船有什么區(qū)別,？

“近海航區(qū)”系指中國(guó)渤海、黃海及東海距岸不超過(guò)200海里的海域,；臺(tái)灣海峽,；南海距岸不超過(guò)120海里（臺(tái)灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過(guò)50海里）的海域。

“沿海航區(qū)”系指臺(tái)灣島東海岸,、臺(tái)灣海峽的東海岸及西海岸,、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過(guò)10海里的海域和除上述海域外距岸或庇護(hù)地不超過(guò)20海里的海域。

七,、沿海水域指的是什么范圍,？

答:沿海水域的范圍是指中華人民共和國(guó)沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及國(guó)家管轄的一切其他海域,。

靠近大陸或大陸架的海域,。大部分沿海水域都是可以通航的,，尤其是通向港口,、江河入口等水域，因航道復(fù)雜,、各類船舶來(lái)往頻繁,、礙航物多，機(jī)動(dòng)船將要環(huán)繞浮標(biāo)或海峽行駛易發(fā)生交叉相遇,，故通常適用于《海上避碰規(guī)則》的第15條,。