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一、近海船和沿海船有什么區(qū)別,？

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動植物的船舶,，該類漁船噸位小。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海,、黃海,、東海、南海）捕撈和采收水生動植物的船舶,，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用,。

二、近海沿海船舶如何區(qū)別,？

區(qū)別是：

沿岸漁船從事岸邊水域捕撈和采收水生動植物的船舶,，該類漁船噸位小,。

近海漁船從事靠近大陸海洋（渤海、黃海,、東海,、南海）捕撈和采收水生動植物的船舶，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用,。

近海指12海里以外海域稱近海,，沿海指沿海岸線的海域，船舶是魚船艦艇等,。

三,、跑遠洋還是沿海好呢？

1.沿海航線：是指本國沿海各港之間的海上運輸航線,如上海/廣州,青島/大連/遼寧等,。我國的沿海航線分為北方沿海航區(qū)和南方沿海航區(qū),。

2.遠洋航線：遠洋航線指航程距離較遠，船舶航行跨越大洋的運輸航線,，如遠東至歐洲和美洲的航線,。我國習慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西,，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠洋航線,。

3.沿海航線和遠洋航線工資現(xiàn)在差距不大，補貼相對較少,，還有航次獎各個方面,。跑遠洋也可經(jīng)常聯(lián)系，國外當?shù)厥謾C卡打國際長途一般不超過一元每分鐘,。另外船上有衛(wèi)通電話,，隨時可以打，每分鐘八到十二元不等,。如果你是甲類證書需特別注意船的大小,，五年內(nèi)有大船服務資歷，對于之后的工作會有很大幫助.

4.作為一名海員,，綜合考慮各個方面的因素,，不論是跑遠洋還是沿海都可以好好干得好

四、遠洋跟沿海的區(qū)別,？

區(qū)別在于指向不同,，概念不同，意思不同等,，遠洋是指遠離海岸的大洋深處,，是深海地區(qū)，俗稱深藍，而沿海是指海岸線附近的地帶,，二者位置不同,，有關系也有區(qū)別

五、什么叫沿海船,？

沿海船顧名思義就是在沿海,、近海出行的船只。我國的港口企業(yè)習慣上把從國內(nèi)港口出發(fā)的船稱作“沿海船”,，把從國外港口駛來的船稱作“外貿(mào)船”,。

港口企業(yè)之所以強調(diào)這種稱謂，主要是在它們靠泊,、裝卸時便于區(qū)別對待,。他和遠海船有啥區(qū)別？

首先構造不同:遠洋船一般有遮蔽甲板,，而沿海船往往都沒有遮蔽甲板。作用不同,，遠洋船是要運輸遠洋的貨物,，沿海船主要是供游玩，出行的,。

六,、船舶類型劃分的方式有幾種？

船舶類型劃分常見的幾種方式：

1.功能劃分 

根據(jù)船舶的用途和功能,，可以將其分為不同的類型,，如貨船、客船,、油輪,、散貨船、拖輪,、漁船等,。

2.結(jié)構劃分 

根據(jù)船舶的結(jié)構和用途，可以將其分為不同的類型,，如單殼船,、雙殼船、半潛船,、多用途船,、戰(zhàn)斗艦艇等。

3.尺寸劃分 

根據(jù)船舶的長度,、吃水,、噸位等尺寸指標，可以將其分為不同的類型，如小型船舶,、中型船舶,、大型船舶、超大型船舶等,。

4.動力劃分 

根據(jù)船舶的動力來源和推進方式,，可以將其分為不同的類型，如蒸汽動力船,、柴油動力船,、核動力船、風帆船,、電動船等,。

5.航區(qū)劃分 

根據(jù)船舶的航行區(qū)域和航行能力，可以將其分為不同的類型,，如沿海船,、遠洋船、近海漁船,、河流船等,。

七、近海漁船和遠海漁船的區(qū)別,？

近海漁船是在內(nèi)海捕撈屬于國內(nèi)航海,，遠海漁船屬于遠洋捕撈。

八,、沿海用船與內(nèi)河用船的區(qū)別在呢,？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境。 海上風大浪高,，航程距離遠,，而內(nèi)河曲折，船舶密度比海上大,。 海船可以造得大,，大到數(shù)十萬噸，內(nèi)河船舶造不大,。 海船遇大浪的機會多,，中小型的船體采用園舭型，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。 為減少甲板上浪,，海船的干舷較高。 內(nèi)河風小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高,。 內(nèi)河彎多，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活性比海船高,。但航速低,。 海船在大海，通訊系統(tǒng)和導航系統(tǒng)遠比內(nèi)河船舶好,。等等,。

因為海水的密度比淡水大，所以應該是海用船應該在承載量上高于內(nèi)核用船

此外沿海用船應該比內(nèi)核用船具有更大的抗風浪性能,，沿海的用船應該噸位更高吧

海船還要區(qū)分淺水作業(yè)和深水作業(yè),。

淺水作業(yè)船一般不超過5丈，也有個別的,；深水的沒見過,。

九、近海船和遠海船有什么,？

近海船工資低,，遠海船工資高。