一、船舶在海上航行時間規(guī)定,?船舶在海上航行,,只要沒有風(fēng)的影響,和有些因素不讓航行(如軍演)和特定航道,,船舶在海上航行沒有時間規(guī)定,。 二、漁船出海一次為什么那么久,?這主要根據(jù)漁汛情況而定,,一般遠洋作業(yè)在半年左右,主要是金槍魚等高附加值魚類,;西沙,、南沙等作業(yè)時間一般是2至3個月,主要是經(jīng)濟魚類,。 淺海作業(yè)一般1個月左右,。淺海作業(yè)根據(jù)船舶的噸位和作業(yè)方式的不同而配置船員,同等噸位刺釣比拖網(wǎng)要多人,,20個船員應(yīng)該是500噸級的標準 三,、輪船一般都在海上航行多久?少則一天,,多則一個月也不夠,。一條船拉上貨,,跑多少天得看貨是從那來到那去,如從大連裝上汽車和客上,,晚上20點開船6個半小時就到煙臺靠好碼頭了下客,,下車總共不到八小時這也是一個航次。 再如從巴西國裝大豆回我國蘭山港(山東省),,輪船得跑近40天這也是一個航次,。所以輪船在海上航行近著一天半天,遠則40,,近50天不等 四,、海員出海最久多長時間?以下是一名海員的真實經(jīng)歷和回答,,希望可以幫到你和朋友,! 一般情況下,遠洋航線的海員連續(xù)在海上工作時間是8加減1個月,。國內(nèi)航線的海員因為隨時能回國,,所以好很多。 現(xiàn)在的海員工資待遇相比于陸地上還是高一些的,,一般,,遠洋航線的海員工資合人民幣得有5000——6000,國內(nèi)的少些,。高級船員就更高了,,多的能有10幾20萬。雖然海員的工資相對來說高些,,但是也還是很辛苦的,。 你一出海就8個月,不能回國,,船在海上遇見風(fēng)浪,,船晃的厲害,暈船是第一關(guān),。 出去以后,,跟家人連續(xù)失分不方便,想家就不用提了,。 最主要的是寂寞和無聊,,工作結(jié)束之后,實在不知道干什么好,,能把人憋死,。 水手不論白天還是黑夜,不論刮風(fēng)還是下雨都要解樁啊帶纜啊什么的,,機工在機艙工作,,機艙的溫度高的時候能有四五十度,,還有噪音,噪音那可不是一般的大啊,,那是真大啊,。也就跟你說這些了,要不再說三天三夜也說不完,,還是要自己體會。不過,,我還是建議你不要干海員,。 難啊,! 五,、鄭和共下西洋多少次?鄭和下西洋一共七次,。 一,、1405年7月11日,滿載著2.7萬余人的龐大船隊,,從太倉劉家港出發(fā),。1407年秋,鄭和帶回了爪哇等國的朝貢使節(jié)和數(shù)十船商貿(mào)換回的異域珍品,,完成首次航行,。 二、1405年下半年,,鄭和二次出海,。此次航行路線同前一次差不多,也是歷時兩年,。 三,、1409年夏,鄭和第三次統(tǒng)領(lǐng)船隊出國,。此次航行仍以東印度洋為中心,,并在滿刺加建立排柵城垣,蓋了倉庫,,作為海上貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站,。在從古里回航途中,鄭和還在錫蘭跟亞烈苦奈爾國王打了一仗,,凱旋歸來,。 四、1412年11月,,明成祖下達第四次航海命令,。這一次,,鄭和船隊繼續(xù)往西,將東非沿海列入了航程之內(nèi),,進一步擴大同海外各國的交往與貿(mào)易,。此次航海時間較長,鄭和于1415年回國,,分遣船隊一年后返回,。 五、1417年5月,,鄭和船隊第五次出海遠航,,這次出海的主要任務(wù)是護送19國使臣回國,鄭和船隊到了東非沿海最南的地區(qū),。 六,、1421年7月,鄭和船隊六下西洋,,護送16國使臣回國,。鄭和親率的船隊到達了東非海岸慢八撒(今肯尼亞的蒙巴薩港)、竹步(今索馬里)等國,,并在寶船上設(shè)宴招待各國賓朋,,代表明成祖賜以絲、瓷,、鐵器等物品,,1423年返航時帶回香料等珍品。 七,、1431年初,,明宣宗繼承祖父明成祖?zhèn)I(yè)和雄心,再次詔令鄭和出海,。第七次下西洋歷時3年多,,鄭和船隊走訪了近20個國家,還派出隨員特地到伊斯蘭圣地麥加朝圣,。 六,、渤海輪渡為什么時間長? 渤海輪渡時間長的原因是因為客輪比較大,,行駛速度也比較緩慢,, 目前,渤海開通的輪渡有大連至煙臺的,,有天津至大連的,,有葫蘆島至煙臺的, 我曾經(jīng)坐過從煙臺至大連的輪渡,,這種輪渡能裝3000多人,,晚上九點從煙臺出發(fā),,早五點到達大連港,輪渡比較大,,因此速度也不快 七,、世界上規(guī)模最大歷時最久的遠洋航海?麥哲倫遠洋環(huán)球航行為規(guī)模最大歷時最久的遠洋航海,。 八,、一艘船可以在海上航行多久?一般情況下,,遠洋貨輪在海上運行,,一般行情都是3到6個月,長的有一年甚至兩年,,這些大船在都配備了許多生活物資,所以說人們在船上生活也沒感覺到什么孤獨寂寞,,玩兒也很有樂趣,,他們下船以后呢,就可以在靠岸的港口進行修整,,然后再繼續(xù)出發(fā) 九,、世界歷史最長的航海時間?麥哲倫于1519年9月20日出發(fā),,1522年9月6日返回西班牙,,人類歷史上第一次完成環(huán)球航行,同時也是世界歷史上最長的航海時間
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