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一,、生物燃料汽車的優(yōu)缺點？

好處：原料上的多樣性 生物燃料可以利用作物秸稈,、林業(yè)加工剩余物,、畜禽糞便、食品加工業(yè)的有機廢水廢渣,、城市垃圾,，還可利用低質(zhì)土地種植各種各樣的能源植物,。

壞處：可用于能源生物質(zhì)種植的土地面積是有限的，能源生物質(zhì)種植可能同現(xiàn)有的農(nóng)用土地構(gòu)成競爭,。聯(lián)合國在《可持續(xù)能源：決策者框架》報告指出,，生物燃料的生產(chǎn)會通過占用土地和其他所需資源，進(jìn)而影響糧食足量供給,，而且那些生產(chǎn)生物燃料的農(nóng)作物往往需要最好的土地,、大量水資源和化學(xué)肥料。

使用情況

目前使用生物燃料的時機如今已經(jīng)成熟,，生物燃料在巴西應(yīng)用較為廣泛,，起初是使用甘蔗來生產(chǎn)乙醇，將乙醇做為燃料,，以供使用,，在其他國家則是其他來源，比如玉米高粱等糧食,。

盡管用糧食作燃料不是新鮮事,，魯?shù)婪颉さ胰粋€世紀(jì)之前就以花生油為燃料驅(qū)動汽車。但是這種想法突然之間變得非常實用,。石油價格越來越高,，而糧食價格卻非常低，以至于政治家們和眾多管理者正在重新考慮這個問題,。能夠完全燃燒的,、可再生的生物燃料在歐洲已經(jīng)得到廣泛使用。

二,、生物燃料汽車有哪三種,？

生物燃料汽車有甲醇、乙醇,、二甲醚三種,。

以乙醇汽車為例，以下是乙醇汽車燃料應(yīng)用方式的具體介紹：

1,、摻燒方式：乙醇和汽油摻合應(yīng)用,。由于不需要對內(nèi)燃機及汽車主要部件進(jìn)行較大技術(shù)改動，摻燒方式是乙醇汽車推廣應(yīng)用的主要方式,。

2,、純燒方式：只將乙醇作為車用主要燃料(E85以上)。

3,、變性燃料乙醇：乙醇脫水后,，再添加變性劑而生成的乙醇，變性燃料乙醇汽車也處于試驗應(yīng)用階段,。

4,、靈活燃料：既可用汽油,，又可以使用乙醇、甲醇等與汽油比例混合的燃料,，還可以用氫氣,，并隨時可以切換。

生物燃料是指從植物提取的,、適用于內(nèi)燃發(fā)動機的燃料,，主要包括生物乙醇、生物柴油,、乙基叔丁基醚等。

目前生物燃料主要以乙醇燃料和生物柴油為主,。乙醇俗稱酒精,，乙醇汽車是使用乙醇或乙醇汽油作為主要動力燃料的機動車。

目前生物乙醇燃料已成為世界公認(rèn)的環(huán)保燃料和取代化石燃料的主要資源之一,。在21世紀(jì)（查成交價|車型詳解）初期,，世界汽車企業(yè)曾經(jīng)紛紛把新能源汽車的技術(shù)關(guān)注點投向乙醇汽車的研發(fā)和推廣上。2003年全球乙醇產(chǎn)量為3052萬噸,，2010年就已翻了一番,，達(dá)到約6778萬噸。世界乙醇產(chǎn)銷量中的2/3用于燃料,。由于乙醇的性質(zhì)和汽油較為接近,，在汽車上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值,，增加氧含量,，使汽車缸內(nèi)燃燒更完全，從而降低尾氣有害物的排放,。

目前世界上使用汽油-乙醇混合燃料代替汽油,，無論是從生產(chǎn)上和應(yīng)用上的技術(shù)都日趨成熟。世界上有40多個國家不同程度應(yīng)用乙醇汽車,，有的已達(dá)到較大的推廣規(guī)模,。由于在乙醇生產(chǎn)方面具有有利條件，美洲是目前乙醇產(chǎn)量最大和乙醇汽車普及率最高的地區(qū),，2010年產(chǎn)量占到全球的90%以上,。

三、汽車能用豆油嗎科學(xué)家致力開發(fā)生物燃料,？

豆油汽車不能用,，生物燃料是用乙醇或甲醇加其它添加劑兌成的，目前有地區(qū)使用的乙醇汽油,，基本就屬于這種情況,。