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一、貨輪用什么發(fā)動(dòng)機(jī),？

遠(yuǎn)洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動(dòng)機(jī)，船上稱(chēng)之為主機(jī),，其他供電的小型發(fā)電機(jī)稱(chēng)之為副機(jī),。船舶發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是大的發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)定做,，根據(jù)船舶的噸位,、長(zhǎng)度、寬度及吃水不同,，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不同,。 比如1膄1萬(wàn)多貨輪大致配2000～3000kw的主機(jī)即可，而5萬(wàn)多貨輪大致可配8000～9000kw主機(jī),。

二,、輪船動(dòng)力系統(tǒng)？

低速二沖程柴油機(jī)直驅(qū),，柴油機(jī)－電機(jī)驅(qū)動(dòng),，燃?xì)廨啓C(jī)－電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蒸汽鍋爐－電機(jī)驅(qū)動(dòng),，核動(dòng)力－電機(jī)驅(qū)動(dòng),，蒸汽鍋爐變速箱

三、船的動(dòng)力系統(tǒng)是什么,？

船舶動(dòng)力裝置包括三個(gè)主要部分：主動(dòng)力裝置,、輔助動(dòng)力裝置、其他輔機(jī)和設(shè)備,。

主動(dòng)力裝置,，又稱(chēng)推進(jìn)裝置，是為船舶提供推進(jìn)動(dòng)力,，保證船舶以一定速度的各種機(jī)械設(shè)備,，包括主機(jī)及其附屬設(shè)備，是全船的心臟,。主動(dòng)力裝置包括主機(jī),、傳動(dòng)設(shè)備、軸系,、推進(jìn)器等,。當(dāng)啟動(dòng)主機(jī)，即可驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)設(shè)備和軸系,，使推進(jìn)器工作,。當(dāng)推進(jìn)器,，通常是螺旋槳，在水中旋轉(zhuǎn)時(shí)就能使船舶前進(jìn)或后退,。

輔助動(dòng)力裝置是用于提供除推進(jìn)裝置以外的各種能量,，供船舶航行、作業(yè)和生活需要的裝置,，包括為全船提供電力,、照明和其他動(dòng)力的裝置，如發(fā)電機(jī)組,、副鍋爐等,。

四、船舶通常用什么動(dòng)力裝置,？

按照主機(jī)所用的燃料性質(zhì)以及工作方式的不同,，船舶動(dòng)力裝置的類(lèi)型可以分為：柴油機(jī)動(dòng)力裝置，為現(xiàn)代船舶廣泛采用,。包括大型低速柴油機(jī)動(dòng)力裝置,、中速柴油機(jī)動(dòng)力裝置、高速柴油機(jī)動(dòng)力裝置,。

蒸汽動(dòng)力裝置,，由鍋爐、蒸汽輪機(jī),、管系以及冷凝器等組成,。燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置，燃?xì)廨啓C(jī)裝置,，燃?xì)廨啓C(jī)裝置主要用于軍用船艦和氣墊船,。

核動(dòng)力裝置，造價(jià)比較昂貴,，且操縱管理檢測(cè)系統(tǒng)比較復(fù)雜,，主要用于大型軍艦和潛艇。

五,、十噸船靠什么驅(qū)動(dòng),？

十噸貨船大部分都是以柴油機(jī)為動(dòng)力。小的貨船長(zhǎng)江里面幾千噸的船都是燒的輕油（0#柴油）,。海里跑的大一點(diǎn)的船都是燒的重油（類(lèi)似瀝青）這個(gè)便宜,。

也有船舶是用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋槳的，船上的柴油機(jī)就是用來(lái)發(fā)電',，所以說(shuō)大船到都用這個(gè)進(jìn)行,。

六,、船舶的動(dòng)力燃料一般是,？

船舶的動(dòng)力燃料一般分為餾分燃料油和殘?jiān)剂嫌蛢煞N,。

其中餾分燃料油包括：柴油、4#燃料油等,；殘?jiān)剂嫌椭饕?20CTS,、180CTS、380CTS等,。一般輪船擁有兩套動(dòng)力系統(tǒng),，即主機(jī)和輔機(jī)。一般主機(jī)的燃料是殘?jiān)剂嫌?，輔機(jī)的燃料是餾分燃料油。

商船95%為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃用高粘度劣質(zhì)燃料油的,。5%為燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī),，燃料同為劣質(zhì)燃料油。軍船,、特種船舶,，常規(guī)動(dòng)力的主推進(jìn)裝置目前為蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)為主,，大型水面艦艇以柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,，現(xiàn)在朝著柴油機(jī)動(dòng)力和燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合動(dòng)力方向發(fā)展。以提高經(jīng)濟(jì)性,。燃料以船用輕柴油,、重柴油為主，蒸汽輪機(jī)燃用劣質(zhì)燃料油,。

七,、貨船以什么為動(dòng)力？

貨船都是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,，一般一艘八萬(wàn)噸級(jí)的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸，2沖程柴油機(jī),。最大馬力是11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑0.58米,，活塞行程為2.416米,，就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排量就是π×0.58/2×2.416,，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L。貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物,，貨用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,，提高經(jīng)濟(jì)性，其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸,，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸。

八,、輪船的動(dòng)力來(lái)源,？

一般采用的是柴油機(jī)，通過(guò)軸系連接并帶螺旋槳旋轉(zhuǎn),。旋轉(zhuǎn)的螺旋槳攪動(dòng)水,，水給一個(gè)反作用力，又通過(guò)軸,，柴油機(jī)傳遞給船體,，推動(dòng)船體前進(jìn)。

柴油機(jī)動(dòng)力裝置的燃料消耗量最低,，能使用廉價(jià)的柴油,，可靠性較高，檢修期間隔長(zhǎng)達(dá)30000小時(shí)以上,，熱效率接近50%,因此成為目前應(yīng)用最廣的船舶動(dòng)力裝置,。

九、船舶的動(dòng)力方式有幾種,？

至少有四種,。一種是普遍采用的柴油機(jī)作為原動(dòng)力，通過(guò)軸承傳遞到船尾螺旋槳產(chǎn)生推進(jìn)力,。

第二種是用電力作為原動(dòng)力,，同第一種方法使螺旋槳產(chǎn)生推力。

第三種是帆,，通過(guò)船體上立桿布置的帆面,，通過(guò)調(diào)整帆西方向使自然風(fēng)給帆力傳遞到船體前進(jìn)。

第四種手搖槳產(chǎn)生前進(jìn)力,。