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一、一般大型貨船船體分幾層【不包括建筑】,？

這個要看是什么船了而且這個層數(shù)也不好算如果單從結構來說的話,，從下到上是雙層底，貨倉,，上面就是甲板了如果從建造的角度來看的話,，雙層底，底邊艙,，舷側,，頂邊艙，上面就是甲板!

二,、輪船的結構,？

輪船由于用途不同可分為客船，貨船,?？痛源骺蜑橹鳎\貨為輔,，所以船的結構設計必需以人為本,。而貨輪結構比較多樣:有油輪，集裝箱輪,，散貨輪,，等等…。因要求不同貨輪結構也不同。

三,、一般運輸船舶是由什么部分組成,？

一般運輸船舶，現(xiàn)由甲板部和輪機部組成,，甲板部包括了大廚和服務員,，早期的業(yè)務部和報務已經(jīng)撤銷。

甲板部除了大廚,，服務員外,，還包括各級水手，大副,，二副,，三副，輪機部包括各級機工,，大管輪,，二管輪，三管輪,，電機員

四,、船的內部結構？

說個一般貨船,，從船頭說,，船頭甲板下面是艏尖艙，有錨機控制箱,，甲板部倉庫,，油漆間等，再下面是應急消防泵間和錨鏈艙,，帶側推的還有側推電機和控制箱,，后面是N個貨倉，最靠近船頭的算一艙,，貨艙壁和船殼之間和船底殼之間有壓載艙和燃油艙,，船尾是生活區(qū)，最高是駕駛臺,，然后職務越高住的越高,，房間面積越大，比如駕駛臺下面那一層只有船長輪機長住,，再大的只有船長自己住,，生活區(qū)圍著機艙，(也有分開的）一般從主甲板下面就全是機艙了,，機艙后面是舵機間,，還有淡水艙壓載艙等，這是最常見的商船結構。

五,、輪船結構,？

船舶結構隨著船舶類型的不同而不同，對于鋼結構船舶來說,，全船結構分,。主船體是由船舶外板和連續(xù)的上甲板包圍起來的水密空心結構。有船首部組成,。每一部分都是由船底,、舷側、上甲板形成水密的空心結構,。在主船體空心結構內部又用水平的與垂直的隔壁分隔成許多艙室,。其中，首尾貫通的水平隔壁稱下甲板,，垂直的隔壁稱為艙壁,。安裝在船寬方向的，安裝在船長方向的艙壁稱為縱艙壁,。為了加強船體首尾端結構，在首尾端設置有首尾柱,。

上層建筑是指的是上甲板以上的各種圍壁建筑物,，上層建筑部分有首樓、橋樓,、尾樓,、甲板室及各種圍壁建筑。

六,、輪船的構造,？

輪船主要由船體、船舶動力裝置,、船舶舾裝和其他裝備構成,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構成,，它們共同組成了船舶骨架。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強度。

肋骨承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀,。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結構，以便固定船側板,，并能增大船體的結構強度,。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象,。

輪船動力來源來自兩種不同的機器：渦輪機和蒸汽機,。 蒸汽機由三個部分組成：蒸汽爐、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽,。通過管道蒸汽被送到氣缸,。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間。

蒸汽在汽缸內推動活塞做功,，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結為水,。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復,。

七、貨船的結構,？

有水密艙倉,，貨倉，輪機艙,，船員生活倉