一、海上貨運船舶的分類有哪些,?(一)客船,。 具體分全客船、客貨船,、貨客船,。 全客船:只運送旅客。 客貨船:以運送旅客為主,,貨物為輔,。 貨客船:以運送貨物為主,旅客為輔,。 (二)干貨船,。 具體分集裝箱船、雜貨船,、散貨船,、木材船、冷藏船,。 集裝箱船:運送集裝箱,。 雜貨船:運送成捆、成包、成桶等件雜貨為主,。 散貨船:運送谷物,、礦砂、煤炭,、化肥等散裝貨木材船:運送原木和材木,。 冷藏船:運送魚、肉,、水果,、蔬菜等。 (三)液貨船,。 具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船:運載散裝石油類貨物,。 化學(xué)品船:運載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)。 液化天然氣船:運載散裝液化天然氣的液體船,。 液化石油氣船:運載液化石油氣的液體船,。 (四)滾裝船。 運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。 (五)工程船,。 具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船(六)工作船。 具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船,。 拖船:專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。 引航船:專用于接送引航員的船,。 破冰船:借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,,為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。 科學(xué)考察船:是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。 (七)漁船,。 (八)其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船,、劃翔船等 二,、民用船舶可分為哪幾類?民用船舶種類很多,,例如:漁船,,貨船,工程船,,科考船等等。 貨船中又分為:散貨船,,雜貨船,,散雜貨船,集裝箱船,,油輪,,液化氣船的,冷藏船,,滾裝船,,牲畜運輸船,以及拖輪等等 工程船:挖泥船,,平臺服務(wù)船,,鋪纜船,探測船,。,。還有很多,就不一一列舉了,。三,、民用船舶可分為哪幾類?民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的,。因分類方式的不同,,同一條船舶可有不同的稱呼。 按用途的不同,,可分為:客貨船,;普通貨船;集裝箱船,、滾裝船,、載駁船;散糧船,、煤船,、兼用船;兼用船(礦石/油船,、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運木船,、冷藏船,、汽車運輸船等);油船,、液化氣體船,、液體化學(xué)品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。 四,、imo關(guān)于船舶類型定義?1.客船是一艘載客十二人以上的船,。 2.漁船是用來捕捉魚,、鯨、海豹,、海象或其他海洋生物資源的船只,。 3.漁船是指用于商業(yè)捕撈魚類、鯨魚,、海豹,、海象或其他海洋生物資源的船舶。核動力船是裝有核電站的船,。 4.散貨船是指在貨艙內(nèi)一般采用單甲板,、頂艙和料斗側(cè)艙建造,主要用于散貨干散貨運輸?shù)拇?,包括礦石運輸船,、聯(lián)合運輸船等。 5.散貨船是指主要以散貨運輸干貨為目的的船舶,,包括礦砂船和混合船等,。 6.油輪船舶建造或改造主要包括散裝的貨物空間輸送石油,聯(lián)合航空公司,,附件2中定義的任何“NLS油輪”本公約和規(guī)定3.20中定義的任何氣體運輸船作為II-1 SOLAS 74章(修改),當(dāng)散裝運輸貨物或部分貨物的石油,。 7.普通貨船:一種多甲板或單層船殼的船,主要用于運輸普通貨物,。 8.高速飛行器是一種能夠高速飛行的飛行器,。 9.移動式海上鉆井船(MODU)是指能夠從事海底資源勘探或開發(fā)的鉆井作業(yè)的船舶,如液態(tài)或氣態(tài)碳氫化合物,、硫或鹽,。 10.專用船舶(SPS)是指因其功能可搭載12名以上特殊人員的機械自航船舶,。 五、運輸船舶的分類,?貨物運輸船舶按照其用途不同,,可分為干貨船和油槽船兩大類。 (一)干貨船(Dry Cargo Ship) 根據(jù)所裝貨物及船舶結(jié)構(gòu),、設(shè)備不同,,可分為: 1.雜貨船(General Cargo Ship) 雜貨船一般是指定期航行于貨運繁忙的航線,以裝運零星雜貨為主的船舶,。這種船航行速度較快,,船上配有足夠的起吊設(shè)備,船舶構(gòu)造中有多層甲板把船艙分隔成多層貨柜,,以適應(yīng)裝載不同貨物的需要。 2.干散貨船(Bulk Cargo Ship) 干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶,。依所裝貨物的種類不同,,又可分為糧谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和礦砂船(Ore Ship),。這種船大都為單甲板,,艙內(nèi)不設(shè)支柱,但設(shè)有隔板,,用以防止在風(fēng)浪中運行的艙內(nèi)貨物錯位,。 六、輪船有哪幾種,?按用途的不同,,可分為:客貨船;普通貨船,;集裝箱船,、滾裝船、載駁船,;散糧船,、煤船、兼用船,;兼用船(礦石/油船,、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運木船、冷藏船,、汽車運輸船等),;油船、液化氣體船,、液體化學(xué)品船等,。 七,、船有哪些種類?按用途分,,有民用船和軍用船,;按船體材料,有木船,、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等; 按航行的區(qū)域分,,有遠洋船,、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等,; 按動力裝置分,,有蒸汽機船、內(nèi)燃機船,、汽輪船和核動力船等,; 按推進方式分,有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進器船和風(fēng)帆助航船等;按航進方式分,,有自航船和非自航船,;按航近狀態(tài)分,有排水型船和非排水型船,。 民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的,。因分類方式的不同,同一條船舶可有不同的稱呼,。 按用途的不同,,可分為:客貨船;普通貨船,;集裝箱船,、滾裝船、載駁船,;散糧船,、煤船、兼用船,;兼用船(礦石/油船,、礦石/散貨船/油船)特種貨船(運木船、冷藏船,、汽車運輸船等),;油船,、液化氣體船、液體化學(xué)品船,、木材船,、冷藏船、打撈船,、海難救助船,、破冰船、敷纜船,、科學(xué)考察船和漁船等,。 擴展資料: 分類方法: 現(xiàn)代船舶是為交通運輸、港口建設(shè),、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的,,隨著工業(yè)的發(fā)展,船舶服務(wù)面的擴大,,船舶也日趨專業(yè)化,。不同的部門對船舶有不同的要求,使用權(quán)船舶的航行區(qū)域,、航行狀態(tài)、推進方式,、動力裝置,、造船材料和用途等到方面也各不同。 因而船舶種類繁多,,而這些船舶在船型上,、構(gòu)造上、運用性能上和設(shè)備上又各有特點,。 1,、船舶的航行區(qū)域:船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種,。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類,。 2、船舶航行的狀態(tài):船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行,、滑行,、騰空航行三種。浮行是指船舶在航行時,,船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶(又叫做排水量船),。水下潛航的船舶也屬于浮行。 滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時,,船體的大部分被水的動力作用抬起,,在水面滑行,。滑行時船的排水量小于靜止時的排水量,,同時減小了濕表面積,,水阻力大大減小,使船的速度加快,。如快艇,、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的,。如氣墊船和沖翼艇,。 3、推進方式:船舶按進方式可分為原始的撐篙,、拉繹,、劃槳、搖櫓等人力推進的船舶和風(fēng)力推進的帆船,;機械推進的明輪船,,噴水船、螺旋槳船,、以及空氣推進船等,。dc明輪是船舶以機器作為動力以來,最古老的一種推進器,。 以后又出現(xiàn)把推進哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進器,,后來,對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管,,也有在艏部加裝輔助的螺旋槳,。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的,對經(jīng)常駐要求改變工況的船,,采用可調(diào)螺距的螺旋槳,。 淺水航道中的船舶還有噴水推進的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進,。 參考資料來源:船舶類型 |
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