一,、一般海船的長寬比例?你好,,不同的船型的長和寬設(shè)計是不一樣的,,而海船,我所見過的6000噸貨船88米,,寬18米,,吃水5米。所以沒有長寬比的固定值,,不過在設(shè)計時可以根據(jù)不同用途的船型進行參考,。 二、500噸小型貨船多大,?500噸級內(nèi)河貨船設(shè)計圖紙標注的船舶主要尺度為:船長52.8米,,型寬8.2米,型深3.5米,,設(shè)計最大吃水2.8米,,干舷0.708米。 運輸成本可以考慮成:油價占60%,,船員工資10%,,設(shè)備消耗維護成本20%,其他10%,。還要看你運輸?shù)奈镔Y的價值了,,如果是普通糧食、黃沙之類的散貨效益很低,。 三,、內(nèi)河100噸貨船尺寸?100噸的鐵船大概尺寸長15米,,寬4米,,吃水深度2米。 這樣的尺寸只是作為大概的估算參考,,因為不同類型的船,,相同噸位尺寸差別還是很大的。比如海輪,,需要抵抗風浪,,那么寬度會小一些,深度會大一些,。而內(nèi)河船,,不考慮風浪的話,一般是長寬都比較大,,吃水深度會很小,。 四、一般國內(nèi)運輸船是多少噸,?大小都有一般7萬噸,,5萬噸,3萬噸及以下都有,,1萬噸的,,幾百噸的或幾千噸的。 象神華集團運煤從奏皇島,,黃驊到廣東臺山電廠都是7萬噸,,5萬噸的中型散貨船,進長江的也是5萬噸具多象新世紀128,,168,,188,198等船都是5萬噸的貨船在跑,。 去龍口港,,寧波大榭島都是大船在跑,北方到南方的拉化肥的船卻是幾千噸到上萬噸的不等 五,、2萬噸貨船有多大,?2萬噸級的船,其尺寸大小也與船舶的類型不同而不同,。比如,,2萬噸的貨輪,一般長度大約150米,,寬30米,,吃水深度4--5米。 再比如2萬噸的客輪,,長度180--200米,,寬度有35米,由于有多層客艙結(jié)構(gòu),,高度一般有幾十米,,外觀體型要比貨輪大的多。 六,、貨船有多大,?100來米吧 不過吃水不是很深的吧 沒多大 五六千噸要看什么類型的船舶了~~~不過3000總噸的不會超過100米(我見過的)載重噸位 表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。 1)總載重噸 是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,,它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和,。 總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量 2)凈載重噸 是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,,又稱載貨重噸,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計;作為期租船月租金計算的依據(jù),;表示船舶的載運能力,;也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。 七,、一般的遠洋散貨船有多大,?(1)總載重量DW為150000噸級左右的散貨船,稱為好望角型船,。 該船型以運輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,需繞行好望角和合恩角,,臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運河當局已放寬通過運河船舶的吃水限制,該型船多可滿載通過該運河,。 ?。?)總載重量DW為60000噸級,通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,即主要滿足船舶總長不超過274.32米,,型寬不超過32.30米的運河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,。 (3)總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,,稱為輕便型散貨船,。其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。眾所周知,,干散貨是海運的大宗貨物,,這些噸位相對較小的船舶具有較強的對航道、運河及港口的適應(yīng)性,,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,營運方便靈活,,吃水較淺,,世界上各港口基本都可以??浚蚨环Q之為“靈便型”,。 ?。?)總載重量DW為20000噸級一27000噸級,稱為小型散貨船,??神?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米,,最大船寬小于23.1米,最大吃水要小于7.925米,。用于運輸?shù)V砂的船,,由于載重量越大,運輸成本越低,,目前,,礦砂船最小的總載重量為57000噸;最大的為260000噸,;大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,在高潮時岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,,這種礦砂船在裝卸貨的同時,利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。 ?。?)大湖型散貨船:是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,,船舶總長不超過222.50米,,型寬不超過23.16米,且橋樓任何部分不得伸出船體外,,吃水不得超過各大水域最大允許吃水,,桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,該型船一般在3萬噸左右,,大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類 靈便型散貨船(Handysize bulk carrier):指載重量在2-5萬噸左右的散 貨船,其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船(Handymax bulk carrier),。眾所周知,,干散貨是海運的大宗貨物,,這些噸位相對較小的船舶具有 較強的對航道、運河及港口的適應(yīng)性,,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,營 運方便靈活,,因而被稱之為“靈便型”,。 巴拿馬型散貨船(Panamax bulk carrier):顧名思義,該型船是指在滿載情
況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,,即主要滿足船舶總長不超過274.3 ?。裁祝蛯挷怀^32.30米的運河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,,調(diào)整船舶的尺度 、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,,該型船載重量一般在6-7.5萬噸之間,。 好望角型散貨船(Capesize bulk carrier):指載重量在15萬噸左右的散
貨船,該船型以運輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士 運河,,需繞行好望角和合恩角,臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運河 當局已放寬通過運河船舶的吃水限制,,該型船多可滿載通過該運河。 大湖型散貨船(Lake bulk carrier):是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、 加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度
上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,,船舶總長不超過222.50米,型寬不超過2 ?。?16米,,且橋樓任何部分不得伸出船體外,吃水不得超過各大水域最大允許吃 水,,桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,,該型船一般在3萬噸左右,大多 配有起卸貨設(shè),。 散貨船船規(guī)細節(jié) 船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述,,供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下: ?。?)船東名稱:用以審核船東信譽,。 (2)船名:用以防止船東另以其他船頂替,。 ?。?)船旗:從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口。 ?。?)建造時間:據(jù)以推定船齡,。 (5)船級:表示船舶總體性能狀態(tài),。 ?。?)載重噸、載重容積:據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。 ?。?)注冊總噸和凈噸:用以計算港口有關(guān)使費,。 ?。?)滿載吃水:據(jù)以考慮能否掛靠的港口。 ?。?)速度耗油:據(jù)以計算航程日期和運營成本,。 (10)吊桿設(shè)備:從裝卸貨角度考慮適貨情況,。 ?。?l)甲板/貨船數(shù)及艙口尺寸:據(jù)以考慮適貨范圍。 八,、三千噸貨船多大,?三千噸的貨船,應(yīng)該算中型貨船,,長度大約七八十米,,寬大約十四五米,型深五米多,,滿載吃水四米,。 與那些萬噸巨輪相比,三千噸的貨船,,算是滄海一粟,,只能算作小船。然而與小型貨船相比,,它就顯得比較大了,,比較而言,三千噸的體量,也就屬于中型貨船,。 九,、10000噸商船普遍的長寬高?一條一萬噸的船長度大約130米,。一萬噸集裝箱船一般都有12.86米長,18.69米寬,! 運貨10000噸,船總長116米,寬16.3米,型深10.6米。萬噸貨輪,它的長度一般在80米左右,寬度在25米左,! 長江的江輪,由于吃水淺,一般都是寬體船,長度在95-105米,寬度30米左右,吃水不超過3.5米,可以行駛到武漢港,!一萬噸的船大概是一百三十米左右。 |
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