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一,、迄今為止，長江內(nèi)河最大噸位的船舶,？

長江內(nèi)河最大噸位的船舶-“天和666”萬噸級(jí)多用途散集兩用船,，是按湖北省推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)計(jì)的川江標(biāo)準(zhǔn)船型，總長110m,，型深7.2m,，深寬24.8m，吃水6.6m,，滿載排水量（即輪船滿載貨物時(shí)排開的水的質(zhì)量）1.2×104t,，可裝載480個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，配員14人．

二、長江散貨船92米長可載重多少噸,？

“新長江25001”散貨輪船長92米,，船寬14.8米，型深5.8米,，核定載重5100噸,，主機(jī)功率1200KW。

三,、長江貨船一般多少噸,？

平均噸位在2500噸。

長江流域貨船平均噸位在2500噸,，這艘3000噸級(jí)的電動(dòng)貨船研制成功,，意味著超過80%的長江貨船可以進(jìn)行電氣化改造了，并且改造時(shí)間可以控制在半年以內(nèi),。

江蘇省造船工程學(xué)會(huì)副秘書長 周社寧：今年,，我們將在這艘船首航的基礎(chǔ)上，持續(xù)開展同類短途大噸位運(yùn)輸船舶“油改電”試點(diǎn),，促進(jìn)形成電動(dòng)船泊系列標(biāo)準(zhǔn),，助力內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

四,、世界最大的長江貨輪有多長,？

日前，由我國自主設(shè)計(jì),、建造的2萬標(biāo)箱集裝箱船舶“中遠(yuǎn)川崎231”輪?？拷K南通港中遠(yuǎn)鋼結(jié)構(gòu)碼頭上，打破了長江航運(yùn)史上通航船舶最大尺寸的紀(jì)錄,。 “中遠(yuǎn)川崎231”輪總長400米,，型寬58.6米、型深30.7米,，載重噸15萬噸,，一次可裝載2萬個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。由于船身較大,，船舶航行和靠泊作業(yè)期間存在安全風(fēng)險(xiǎn),，南通海事局邀請(qǐng)氣象、水文,、通航等領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)通航安全進(jìn)行評(píng)估論證,，出動(dòng)4艘大馬力拖輪和11艘海巡艇進(jìn)行護(hù)航。

五,、長江里最大的貨船,？

長江流域最大載重噸位的電動(dòng)貨船“船聯(lián)1號(hào)”。該船是由原來總載重3000噸的燃油貨船改造而成,，把電能作為整艘船的唯一能源,，實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音,、無污染,。此次改造也為同類型燃油貨船節(jié)能改造提供了可復(fù)制、可推廣的范本,。