一,、飛機,、船,、火車,近幾年來哪個失事率最高,?單論失事率第一是船,,第二是飛機第三是火車,死亡率第一毫無疑問是飛機,,第二個人認為是船最后是火車 二,、貨輪沉海事故多嗎?貨輪的沉海事故還是很多的,。貨輪在海上航行的時候,,由于貨物裝載不符合標準,或者是海況的原因,,有很多貨輪會發(fā)生沉海事故,。 三、貨輪出事的概率是多少?這個問題不是很好回答的,,這涉及的因素太多了 天氣的惡劣程度,;海浪的大小、貨輪的大小,、人為的海盜環(huán)境等等一般情況出事的概率為零,,也就是很安全的 四、輪船事故多嗎,?輪船的事故不算多,,輪船是比較大的海上或者是江湖之中的運輸工具,也有的叫客輪和貨輪之分,,現(xiàn)在遠洋的貨輪是比較多的,,在長距離的運輸,跨洲的運輸走勢進行海運輪船,,現(xiàn)在是客輪是很少了,,因為他太慢了,在海運過程中的運輸是最性價比最高的,,也就是最便宜的了吧,,以現(xiàn)在的技術,現(xiàn)在的衛(wèi)星導航,,氣候的預報,,災害的預報,現(xiàn)代化的輪船事故是很少的,,不想過去,,因為技術的原因,那個時候海難是比較多的 五,、古代海船事故率,?我國的航海交通運輸無論是出事率還是出事后的死亡率都很低很低,遠遠比交通事故還低,。 六,、大型船只在海上航行發(fā)生嚴重事故的幾率是多少?哪有那么高,,有這么高的話我們天天看新聞都是船舶出事的事情又不是玩泰坦尼克號,,有那么多觸礁的,裝船的,,在大海上幾乎是不可能的事情嚴重事故有5%的幾率已經(jīng)不錯了,,那樣已經(jīng)是很恐怖的事情了 七、上貨輪危險嗎,?現(xiàn)代船舶都是設備先進,、管理科學,依靠電子海圖確定航向,憑借聲納,、GPS衛(wèi)星定位,,全部雷達導航,安全系數(shù)比陸上運輸工具要高的多,。航海駕駛和輪機管理人員都是正規(guī)海事院校培養(yǎng)出來的高級海員,,具有豐富的航海經(jīng)驗,所以航海工作是十分安全的,,國際航運船舶的事故發(fā)生率僅為0.03%,,出事概率比陸地上的汽車小得多! 只要你有膽量坐公交車,,那么你就可以在船上安心工作了,。 八、貨船上工作安全嗎,?危險系數(shù)有多少,?海上航行的風險一向是很高的。 至于危險系數(shù),,呵呵,,現(xiàn)在的職業(yè)保障已經(jīng)做的很好了,危險系數(shù)已經(jīng)較以前有了大幅度的下降,。但具體的數(shù)值即便給出,,也參考意義不大。 |
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