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一,、破冰船長寬高比例？

破冰船的長寬比例同一般海船大不一樣,縱向短,橫向?qū)?這樣可以辟開較寬的航道,。一艘排水量在37000噸,、擁有7.35×60的比例。

二,、15米厚破冰船如何破冰,？

這類破冰船的船只前端會有鋒利的銳角，在發(fā)動機(jī)和螺旋槳的共同作用下,，是破冰船的船頭高高的昂起,，然后在下落，依靠船頭的銳角對冰面實施切割,，從而達(dá)到破冰的目的,。

其實破冰船就是比較大的快艇，依靠強(qiáng)勁的動力,，使穿透或船身飛起,，然后重重的砸在冰面上，因為船底的形狀比較特殊,，也就產(chǎn)生了破冰效果,。

不過這種方式只適合1.5米厚的冰層，如果冰層再厚一些,，破冰船也是無能為力的,。

二、沖撞法

它的工作方式和原理就沒有那么復(fù)雜了,，完全是憑借船身的鋒利和發(fā)動機(jī)的動力,，對冰層進(jìn)行反復(fù)的撞擊，最終將冰層撞碎,，從而達(dá)到破冰的效果,。

不過這類特種破冰船也需要進(jìn)行特殊的加固，除卻船底的堅固材料之外,，整個船體的骨架結(jié)構(gòu),，以及構(gòu)造也是經(jīng)過特殊制造的,，據(jù)說好像借鑒了烏龜和螃蟹體內(nèi)的骨骼構(gòu)造，主要就是增加船體的堅固和穩(wěn)定性,。

三,、破冰船等級？

破冰船根據(jù)破冰能力的強(qiáng)弱來分級,，不過,，不同國家的分級標(biāo)準(zhǔn)又各不相同。

因為俄羅斯在破冰船的設(shè)計建造方面擁有最悠久的歷史和雄厚的技術(shù),，因此也常以俄羅斯船舶登記局規(guī)定的破冰能力來分級,，由高到低依次是：LL1、LL2,、LL3,、LL4、ULA,、UL,、L1、L2,、L3共9個級別,。

四、破冰船為什么船身短而寬,？

有利于開辟出更寬闊的冰道,，進(jìn)退和變換方向靈活，操縱性好,。

破冰船船身短而寬,，底部首尾上翹，船體有時比船頭更寬,，這樣的設(shè)計有利于開辟出更寬闊的冰道,。船身短，一般船的長與寬之比大約是7∶1到9∶1,，而破冰船是4：1,，因而進(jìn)退和變換方向靈活，操縱性好,。船頭呈折線型,，使頭部底線與水平線成20°～35°角，船頭可以“爬”到冰面上,。

船體結(jié)構(gòu)特別堅實,，船殼比一般船舶厚得多，配備了堅硬的鋼殼，厚度高達(dá)1.5米以上,，強(qiáng)度達(dá)到500Mpa,，使破冰船在低溫環(huán)境和高載荷條件下具有抗斷裂性。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

五,、北京號破冰船的尺寸？

北京號破冰船船體采用耐寒高強(qiáng)度鋼,，可以承受超過零下50度的低溫,，船身長為80.75米，寬約17米,，滿載排水量可達(dá)7000噸,，且在航速不低于3節(jié)的情況下，最大連續(xù)破冰厚度可達(dá)1.2米 ,。