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一,、破冰船的意義是什么？

破冰船在于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

世界上公認(rèn)最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號(hào),。這艘船為促進(jìn)北歐貿(mào)易的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

不過也有學(xué)者認(rèn)為,，1864年,，由俄國人改裝后的“派洛特”號(hào)小輪船才是世界第一艘破冰船。英國為俄國建造的“葉爾馬克”號(hào)破冰船,，是第一艘在北極航行的破冰船,。

每當(dāng)嚴(yán)寒降臨、冬天到來的時(shí)候,，北方的港灣和海面常常會(huì)被冰封,，使航道阻塞。為了便于船舶出入港口,，往往要用破冰船進(jìn)行破冰,。

二、為什么泰坦尼克號(hào)撞冰山沉沒,，而破冰船不會(huì),？

破冰船由整體鋼結(jié)構(gòu)組成，主要用來破冰,。由于泰坦尼克號(hào)是右側(cè)面與冰山擦撞的,，而泰坦尼克號(hào)側(cè)面的鋼板是最薄的。由于當(dāng)時(shí)的鋼鐵技術(shù)尚未發(fā)達(dá),，鋼鐵之中加了礦渣,，再加上船體泡在冰冷的海水之中，所以大大降低了鋼鐵硬度,。

由于泰坦尼克號(hào)是一塊塊鋼板拼成的,，所以鋼板之間是用鉚釘固定的，在撞擊之下,，鉚釘粉碎,，海水便從接縫之間漏了進(jìn)來,。以上原因結(jié)合起來，導(dǎo)致泰坦尼克號(hào)的沉沒,。

三,、為什么泰坦尼克號(hào)撞冰山會(huì)沉沒,破冰船不會(huì)？

因?yàn)樘┨鼓峥颂?hào)用的鋼材質(zhì)地松脆,，而破冰船的鋼材更加堅(jiān)硬

建造泰坦尼克號(hào)所用的鋼含量過高,，質(zhì)地非常的松脆，就像陶瓷一樣,，尤其是在海水溫度特別低的情況下便會(huì)變得更脆,，所以才會(huì)如此快的沉沒，很多人都沒有想到,，原來問題竟然出現(xiàn)在制船的材料上,，如果當(dāng)時(shí)泰坦尼克號(hào)用的是韌性很強(qiáng)的鋼材建造的話，悲劇可能就不會(huì)發(fā)生了,，雖然說這件事情已經(jīng)過去了很多年,，但是仍然給人們留下了非常深刻的教訓(xùn)。

破冰船的船身一般是由特種鋼材制作的,。除了比一般的鋼材更加耐腐蝕和耐嚴(yán)寒外,，還會(huì)更加堅(jiān)硬，而且韌性也要強(qiáng)上許多,。這樣才能保證船體在極地零下40到50的攝氏度的環(huán)境里,，面對這普遍厚度在1.5米左右的冰層時(shí)，可以做到不受影響,，一往直前,。

要是遇到了厚的冰層呢，聽說最厚的冰層有6米呢,。其實(shí)這個(gè)問題的案非常簡單,，那就是只能撞了，不停的撞,，直到冰塊碎裂,，畢竟船體這么結(jié)實(shí)，是不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的,。