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一、中國(guó)的核動(dòng)力破冰船叫什么,？

中國(guó)核動(dòng)力破冰船 叫雪龍2號(hào)

二,、中國(guó)第一艘核能船？

中國(guó)第一艘核能水面船舶是"雪龍2號(hào)"極地科考破冰船

"雪龍2號(hào)"極地科考破冰船在2011年正式立項(xiàng),，于次年7月31日簽署了初步設(shè)計(jì)合同,，項(xiàng)目總投資達(dá)12.5億元。其設(shè)計(jì)單位為芬蘭阿克北極技術(shù)有限公司,，并由我國(guó)負(fù)責(zé)自行建造,。該船全長(zhǎng)122.5米，寬22.3米,，吃水7.85米,，排水量可達(dá)13990噸，最大航速15節(jié),，續(xù)航能力約為20000海里,，可在滿(mǎn)載90名船員的條件下保證60天的最大自持力。同時(shí),，"雪龍2號(hào)"的船首,、船尾均具備破冰能力，尾部破冰可突破極區(qū)20米冰脊,，滿(mǎn)足全球無(wú)限航區(qū)航行需求,。除此之外，該船還設(shè)有機(jī)庫(kù),，可搭載1架科考直升機(jī)為極地科考工作提供空勤服務(wù),。

三、中國(guó)核動(dòng)力破冰船何時(shí)服役？

中國(guó)核動(dòng)力破冰船服役時(shí)間為2027年

四,、雪龍三號(hào)是核動(dòng)力嗎,？

雪龍3號(hào)是核動(dòng)力破冰船目前尚未開(kāi)工。

“雪龍”號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船,，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只,，雖然該船的破冰級(jí)別為最低級(jí)的B1，但“雪龍”號(hào)也已先后33次赴南極,，8次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),，創(chuàng)下了中國(guó)航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄,。

五,、我國(guó)為什么不自己制造破冰船？

制造破冰船是一個(gè)相當(dāng)有難度的事情,，它的科技含量很高,，加上在過(guò)去我們也沒(méi)有這方面的迫切需要，（中國(guó)北方冬季港口的冰也不太厚）,。

現(xiàn)在情況有了變化,，我們的利益不再局限在沿海，那就需要破冰船,，我們先從烏克蘭買(mǎi)了破冰船,，改造成科考船雪龍1號(hào)，現(xiàn)在又自己造了雪龍2號(hào)科考船,，它們都帶有破冰能力的船,，只是這些船是常規(guī)動(dòng)力的，以后我們的方向的造核動(dòng)力的破冰船,。

六,、核動(dòng)力破冰船哪幾個(gè)國(guó)家有？

       只有俄羅斯,?！盀趵瓲枴碧?hào)核動(dòng)力破冰船，是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠(chǎng)建造的第三艘22220型通用核動(dòng)力破冰船,，它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航,。船長(zhǎng)約173米，寬34米,，排水量3.35萬(wàn)噸,，可破除3米厚冰層，是世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船之一,。

      目前世界上擁有核技術(shù)的國(guó)家不多,，只有美國(guó)，中國(guó),，俄羅斯,，日本,、德國(guó)、英國(guó)等國(guó),，能合理地利用核動(dòng)力破冰船的也就只有上述幾個(gè)國(guó)家了,。

       世界上很多國(guó)家都擁有破冰船，包括芬蘭,，丹麥,，挪威，俄羅斯,，加拿大,，冰島，日本,，美國(guó),，英國(guó)，法國(guó),，德國(guó),，烏克蘭和中國(guó)等18個(gè)國(guó)家。其中,，中國(guó)的“雪龍?zhí)枴逼票菑臑蹩颂m手中買(mǎi)來(lái)的破冰船升級(jí)改進(jìn)而成,。

      俄羅斯是世界破冰船數(shù)量最多的國(guó)家，也是唯一擁有核動(dòng)力破冰船的國(guó)家,，在役核動(dòng)力破冰船6艘,，均隸屬俄聯(lián)邦政府，主要航行在巴倫支海,、芬蘭灣,、白令海、東西伯利亞海等北極及周邊海域,，執(zhí)行航道開(kāi)辟,、護(hù)航、救援,、科考和觀(guān)光等任務(wù),。與常規(guī)動(dòng)力破冰船相比，核動(dòng)力破冰船推進(jìn)功率更大,、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng),、破冰能力更強(qiáng)，更適合在北極高緯度海域,、嚴(yán)重冰況下長(zhǎng)期作業(yè),。