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一,、2020年4月，中國(guó)第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船,？

2020年4月23日,，“雪龍2”號(hào)和“雪龍”號(hào)返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著我國(guó)第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成,。此次南極考察歷時(shí)198天（2019年10月15日啟航）,，順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項(xiàng)任務(wù)，取得了豐碩成果,。

此次南極考察,，“雪龍2”號(hào)首航成功，順利完成各航段航行任務(wù),；首次開(kāi)啟“雙龍?zhí)綐O”新模式,；首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查，獲取中國(guó)南極科考史上“最長(zhǎng)柱狀沉積物”,；首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū),，開(kāi)展了阿蒙森海—羅斯海綜合調(diào)查,。

二,、2020年4月3號(hào)中國(guó)第一艘極地破冰船,？

雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱(chēng)"雪龍"號(hào)(英文名:Xue Long)，中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船,。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成。 "雪龍"號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船,，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪),。 1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸,，"雪龍"號(hào)已先后31次赴南極，至2014年7月已6次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),，足跡遍布五大洋,，創(chuàng)下了中國(guó)航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄。 “雪龍”號(hào)上有好多好多“守則”： 1.環(huán)保守則：垃圾實(shí)行分類(lèi)管理,，不準(zhǔn)將垃圾傾倒入海,； 2.安全守則：居住艙外不準(zhǔn)穿拖鞋，在船上穿拖鞋不方便,，也容易受傷,； 3.消防守則：船上居住艙外禁止吸煙。由于科考攜帶了直升機(jī),，并攜帶了航空汽油,，因此嚴(yán)禁吸煙； 4.節(jié)水守則：要節(jié)約用水,，原因不用說(shuō),。

三,、首艘破冰船名字,？

國(guó)高校首艘破冰船“中山大學(xué)極地”號(hào)在渤海遼東灣開(kāi)展冰區(qū)試航,成功驗(yàn)證了船舶低溫航行、破冰,、船載科考設(shè)備,、冰區(qū)科考保障等能力,成為繼“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)之后,我國(guó)第三艘具備極地科考能力的破冰船,。

四,、什么極地考察船是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船？

雪龍2號(hào)極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，交付使用后將填補(bǔ)我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。船只特點(diǎn)：

一是符合國(guó)際最新規(guī)范。是全球第一艘符合國(guó)際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高,，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，具有很強(qiáng)的防寒能力，也很環(huán)保,。

三是破冰能力強(qiáng),，能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化，擁有智能機(jī)艙,，便于飛機(jī)在甲板上起降,；能通過(guò)傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測(cè)。

五,、中國(guó)雪龍2號(hào)上有什么裝備,？

《雪龍2號(hào)》的探險(xiǎn)裝備：走遍地球兩極的視得樂(lè)航海望遠(yuǎn)鏡

雪龍2號(hào)極地考察船是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,。它的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白，也是我國(guó)船舶制造業(yè)的又一豐碑,。

六,、科考破冰船名稱(chēng)？

雪龍2號(hào),。

雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了中國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。

七,、中國(guó)第一艘考察船？

雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補(bǔ)了我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。2020年4月23日,，中國(guó)第36次南極考察的雪龍2號(hào)船已返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,。7月15日，由自然資源部組織的中國(guó)第11次北極科學(xué)考察隊(duì)搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā)，執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),；11月10日,，“雪龍2”號(hào)船從上海出發(fā)，執(zhí)行中國(guó)第37次南極考察任務(wù),。2021年5月7日,，“雪龍2”船返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著中國(guó)第37次南極考察圓滿完成,。

八,、全國(guó)首艘極地科考破冰船是什么號(hào)？

“雪龍2”號(hào),。

       雪龍2號(hào)建造工程由自然資源部所屬中國(guó)極地研究中心組織實(shí)施,，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,，是一艘滿足無(wú)限航區(qū)要求,、具備全球航行能力，能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國(guó)際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船,。

       “雪龍2”號(hào)長(zhǎng)122.5米，寬22.3米,，吃水7.85米,，吃水排水量約13990噸，航速12節(jié)至15節(jié),，續(xù)航力2萬(wàn)海里,，自持力60天，載員90人,，能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。

     “雪龍2”號(hào)融合了國(guó)際新一代極地科考破冰船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念,，采用國(guó)際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì),，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動(dòng),，并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,，船舶機(jī)動(dòng)能力大幅提升,。