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一,、雪龍2號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)？

雪龍2號(hào)主要是使用柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,，產(chǎn)生動(dòng)力驅(qū)動(dòng)船只前行,。雪龍?zhí)柕牟裼桶l(fā)電主機(jī)，目前是進(jìn)口為主,。

雪龍2號(hào)比雪龍1號(hào)的總噸位要小一些,，但是強(qiáng)度更強(qiáng)，更先進(jìn),。

它是世界上第一艘前后船頭和船尾都可以破冰的專業(yè)破冰考察船,。雪龍2號(hào)沒有普通艦船的船尾大軸，而是采用了可以180度轉(zhuǎn)向的動(dòng)力系統(tǒng),，也就是說,，雪龍?zhí)柕?個(gè)推進(jìn)螺旋槳，是直接和水下大功率推進(jìn)電動(dòng)機(jī)艙連在一起,，可以任意轉(zhuǎn)向,。而且他是純電力推進(jìn)，雖然距離全電化還有距離,，但在這都是即將在未來的主力海軍艦船上推廣的下一代技術(shù),。雪龍?zhí)柕牟裼桶l(fā)電主機(jī),，目前還是進(jìn)口為主，以后在軍艦上使用的,，當(dāng)然是全國(guó)產(chǎn)化的設(shè)備,。

二、船舶的吊艙推進(jìn)器是什么結(jié)構(gòu),？

吊艙推進(jìn)器（又稱POD推進(jìn)器）集推進(jìn)和操舵裝置于一體,，極大地增加了船舶設(shè)計(jì),、建造和使用的靈活性,，使電力推進(jìn)的優(yōu)越性得到了更充分的體現(xiàn)，受到世界造船業(yè)廣泛關(guān)注的新型推進(jìn)裝置,。

吊艙推進(jìn)器一般由永磁電機(jī),、導(dǎo)管、螺旋槳和控制器等組成,，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是電機(jī)機(jī)座與導(dǎo)管一體化,，導(dǎo)管采用懸臂方式與機(jī)座連接；轉(zhuǎn)子與螺旋槳一體化,。希望能幫到你,！

三、破冰船的動(dòng)力是什么,？

破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過1.5米厚時(shí)，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,，每小時(shí)能在冰海航行9.2千米。如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法,。

沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,。

然后破冰船倒退一段距離，再開足馬力沖上前面的冰層,，把船下的冰層壓碎,。如此反復(fù)，就開出了新的航道,。

用燃料油為動(dòng)力的破冰船,，多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳（組合機(jī)組驅(qū)動(dòng)）,，驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬瓦,，可以滿足較長(zhǎng)時(shí)間破冰航行的需要,。

四、大型貨輪用什么發(fā)動(dòng)機(jī),？

有的,，ABB有個(gè)Azipod，船舶電氣推進(jìn)系統(tǒng),。簡(jiǎn)單說就是一個(gè)裝了螺旋槳的推進(jìn)電機(jī)吊艙,，和飛機(jī)的翼下吊掛發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，可以在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)（垂直方向上船舶一般是很穩(wěn)定的）,。用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),，然后再供給吊艙內(nèi)的推進(jìn)電機(jī)。

像這種吊艙帶來的好處主要一個(gè)是船的操縱性能比較好,，所以破冰船和一些科考船會(huì)用,。

另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是本身比較節(jié)省燃油（柴油機(jī)可以永遠(yuǎn)工作在最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)），而且占用船體的空間更小,，所以一些游輪和貨輪也會(huì)用,。值得一提的是，我們3400噸的海監(jiān)83號(hào)也用了這套推進(jìn)系統(tǒng)……什么原因大家都懂……

五,、什么是吊艙式電力推進(jìn),？

吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)，就是推進(jìn)用電機(jī)直接和推進(jìn)螺旋槳相連,，制成一個(gè)獨(dú)立的推進(jìn)模塊,，并吊掛在船體底部。該推進(jìn)模塊可以360°水平旋轉(zhuǎn),。這樣,，推進(jìn)的方位角可以人為地進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)。其直接后果就是取消了舵機(jī)系統(tǒng)及相應(yīng)的操縱機(jī)構(gòu),。

六,、船舶吊艙式電力推進(jìn)器控制原理？

船舶吊艙式電力推進(jìn)器控制工作原理：

1.

電力液推動(dòng)器工作原理,電力推動(dòng)器由兩部分組成,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及器身(離心泵),器身部分由蓋,、缸,、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)組成,。

2.

當(dāng)通電時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)達(dá)軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn),在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力,在此壓力影響下,油由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升,。通過杠桿機(jī)械壓縮負(fù)荷彈簧(推動(dòng)器或制動(dòng)器帶有負(fù)荷彈簧者),產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

3.

當(dāng)斷電時(shí),葉輪停止旋轉(zhuǎn),活塞在負(fù)荷彈簧力及本身重力作用下,迅速成下降,迫使油重新流入活塞上部,這時(shí)仍然通過杠桿機(jī)構(gòu)恢復(fù)原位,。