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一、世界上第一個(gè)擁有極地考察船,？

俄羅斯則是世界上擁有極地破冰船數(shù)量最多,、技術(shù)最先進(jìn)、極地作業(yè)能力最強(qiáng)的的國家,，也是世界上唯一擁有核動(dòng)力極地破冰船的國家,。俄羅斯在破冰船技術(shù)、裝備和作戰(zhàn)應(yīng)用等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。迄今為止,，俄羅斯在核動(dòng)力破冰船技術(shù)上遙遙領(lǐng)先

二、破冰船的分類,？

從動(dòng)力上分,，破冰船主要有柴油動(dòng)力和核動(dòng)力兩種，其中核動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的破冰船只有俄羅斯擁有,，主要用于開辟北極航道,；而在南極，很多港口不接受帶有核燃料的船只靠港,。

在設(shè)計(jì)和建造破冰船能力上比較強(qiáng)的國家有俄羅斯,、芬蘭、瑞典,、德國,、美國、挪威,、丹麥,、日本、加拿大等,。目前全球破冰船隊(duì)中,，功率超過1萬馬力的破冰船有50艘，其中俄羅斯擁有的破冰船最多,。

三,、破冰船數(shù)量排名？

1,、俄羅斯是擁有破冰船最多的國家,，總計(jì)61艘，目前在役44艘,，正在建造11艘,，計(jì)劃建造4艘，退役2艘,。 

 2,、加拿大擁有世界第二多的破冰船，總計(jì)14艘,，目前在役7艘,，在建2艘，計(jì)劃建造5艘,。 

 3,、之后排名分別是芬蘭、瑞士,、美國,、丹麥、中國......

四,、世界上破冰船最多的國家,？

俄羅斯是世界上破冰船最多的國家。俄羅斯總計(jì)擁有61艘破冰船,，目前在役的有44艘,，正在建造的有11艘，計(jì)劃建造的有4艘,，退役封存的有2艘,。

五、俄羅斯核動(dòng)力破冰船幾年更換燃料,？

7年更換一次燃料

俄羅斯“西伯利亞”號(hào)核動(dòng)力破冰船下水,，該船為22220型LK-60YA級(jí)系列核動(dòng)力破冰船的第2艘，總長約173米,，型寬34米,，排水量為3.35萬噸，可破除3米厚的冰層,，配備有2個(gè)功率為175兆瓦的RITM-200核反應(yīng)堆,，需每７年添加一次燃料,。可沖破將近3米厚的冰層,。俄羅斯也是世界上較早建造核動(dòng)力破冰船的國家,。早在20世紀(jì)50年代初，蘇聯(lián)即開始建造核動(dòng)力破冰船,，在50多年的時(shí)間里陸續(xù)建造了9艘核動(dòng)力破冰船,。1957年，世界第一艘以核反應(yīng)堆作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的破冰船“列寧”號(hào)下水,；1977年,，蘇聯(lián)“北極”號(hào)破冰船首次獨(dú)自航行至北極。

俄羅斯現(xiàn)役的破冰船包括30艘常規(guī)動(dòng)力船和6艘核動(dòng)力船,，分別是“俄羅斯”號(hào),、“蘇聯(lián)”號(hào)、“亞馬爾”號(hào),、“50年勝利”號(hào)和“太梅爾”號(hào),、“瓦伊加奇”號(hào)。其中,，前4艘核動(dòng)力破冰船屬于“北極”級(jí),，每艘均配備2個(gè)7.5萬馬力的核反應(yīng)堆動(dòng)力裝置，吃水深度為11米,；后2艘核動(dòng)力破冰船專為淺水適航而造,，吃水深度為8.1米，各配備1個(gè)4萬馬力的核反應(yīng)堆,。這些核動(dòng)力破冰船大都建造于蘇聯(lián)時(shí)期,，均由波羅的海造船廠承建，未來幾年使用年限到期后將逐步退役,。

六,、世界上有多少艘破冰船？

1目前,，世界上擁有極地破冰船的國家,，包括俄羅斯、芬蘭,、加拿大,、瑞典、美國,、中國,、澳大利亞等國家。

22020年6月3日芬蘭也是 當(dāng)今世界一流的破冰船設(shè)計(jì)與建造國家 ,。多年來,它已為世界各國設(shè)計(jì)建造了大約60艘破冰船,。

七,、雪龍?zhí)栍袔姿遥?/h2>

雪龍?zhí)栆还灿袃伤掖５谝凰已執(zhí)枠O地考察船,，簡(jiǎn)稱“雪龍”號(hào),，中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成。第二艘船是雪龍2號(hào),，雪龍2號(hào)極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。

八,、世界十大破冰船排行榜？

1,、俄羅斯“列寧”號(hào)

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(hào)（Lenin）,，是世界第一艘核動(dòng)力破冰船，其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆,，高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī),，帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只?！傲袑幪?hào)”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng),，除了在1967年靠港進(jìn)行過維修，幾乎不間斷地航行了30年,。

2,、俄羅斯“北極”號(hào)

俄羅斯“北極”級(jí)（Arktika）核動(dòng)力破冰船，安裝有兩座核反應(yīng)堆,，是世界上最大的破冰船,，首艦1975年服役。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用,，破冰厚度2米,。1977年8月17日，首艦“北極”號(hào)是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船,。

3,、俄羅斯“亞馬爾”號(hào)

“亞馬爾”號(hào)破冰船一般常用兩種破冰方法，當(dāng)冰層不超過1.5米時(shí),，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,；如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,，如此周而復(fù)始,。

4、俄羅斯“50年勝利號(hào)”

是世界上最大的核動(dòng)力破冰船,，該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用。

“50年勝利號(hào)”號(hào)船長159米,，寬30米,，有船員138名，滿載排水量2.5萬噸,，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米。

5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號(hào)

2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個(gè)月的大型魚品加工船救出，這艘船從2010年底起,，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,，無法行動(dòng)，不得不請(qǐng)求救援,。而這次救援,，耗費(fèi)了大約500萬美元資金。

6,、美國“北極星”號(hào)

“北極星”號(hào)（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船,，滿載排水量13000噸，隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊(duì),。

“北極星”號(hào)破冰船,，共建造2艘，1976年服役,。全長121.6米,，裝備2架直升機(jī)?！氨睒O星”號(hào)能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,，如果用倒車沖擊法，可破開6米厚的冰,。

7,、美國“北極?！碧?hào)

“北極星”的姊妹艦“北極海”號(hào)（WAGB-11）,。

8,、美國“希利”號(hào)

美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(hào)（Healy、WAGB-20）,，1997年下水,，1999年服役?！跋＠碧?hào)船長128米,，寬25米，吃水9.8米,，最大航速18節(jié)，滿載排水16700噸,，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺(tái)和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)

九,、核動(dòng)力破冰船哪幾個(gè)國家有？

       只有俄羅斯,?！盀趵瓲枴碧?hào)核動(dòng)力破冰船，是俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的第三艘22220型通用核動(dòng)力破冰船,，它的首要任務(wù)是確保北極西部地區(qū)全年通航,。船長約173米，寬34米,，排水量3.35萬噸,，可破除3米厚冰層，是世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船之一,。

      目前世界上擁有核技術(shù)的國家不多,，只有美國，中國,，俄羅斯,，日本、德國,、英國等國,，能合理地利用核動(dòng)力破冰船的也就只有上述幾個(gè)國家了。

       世界上很多國家都擁有破冰船,，包括芬蘭,，丹麥，挪威,，俄羅斯,，加拿大,，冰島，日本,，美國,，英國，法國,，德國,，烏克蘭和中國等18個(gè)國家。其中,，中國的“雪龍?zhí)枴逼票菑臑蹩颂m手中買來的破冰船升級(jí)改進(jìn)而成,。

      俄羅斯是世界破冰船數(shù)量最多的國家，也是唯一擁有核動(dòng)力破冰船的國家,，在役核動(dòng)力破冰船6艘,，均隸屬俄聯(lián)邦政府，主要航行在巴倫支海,、芬蘭灣,、白令海、東西伯利亞海等北極及周邊海域,，執(zhí)行航道開辟,、護(hù)航、救援,、科考和觀光等任務(wù),。與常規(guī)動(dòng)力破冰船相比，核動(dòng)力破冰船推進(jìn)功率更大,、續(xù)航時(shí)間更長,、破冰能力更強(qiáng)，更適合在北極高緯度海域,、嚴(yán)重冰況下長期作業(yè),。