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一、破冰船如何分等級,？

破冰船破冰能力可分7個等級,，具體等級破冰厚度如下：

1、PC1,，全年在所有極地水域,。

2、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰。

4,、PC4,，全年在當年厚冰狀況下，可包括舊夾冰,。

5,、PC5，全年在中等厚度的當年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。

6,、PC6，夏季/秋季在中等厚度的當年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。

7、PC7,，夏季/秋季在當年薄冰狀況下,，可包括舊夾冰。 但是各類冰區(qū)加強規(guī)范的前提與根本在于冰級的設定與定義,，而冰級的定義則只能基于目標海區(qū)的 中長期冰情觀測資料,。 各規(guī)范明確規(guī)定，根據(jù)船舶服務航區(qū)選擇適宜的冰級是船東責任,。為方便船東,，IACS PC采用 WMO解釋，對各冰級對應的海冰形態(tài)作直觀描述,。 在載荷系數(shù),、冰帶加強范圍、加強要求等方面均直接給出與冰級相對應的計算參數(shù),，但對海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定,。

二、破冰船有多厚的鋼板,？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道，保障艦船進出冰封港口,、錨地,，或引導艦船在冰區(qū)航行的勤務船。

破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成,，里面用密集的型鋼構件支撐,，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固。

中國雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白。

三,、270破冰船多大,？

270破冰船船體采用耐寒高強度鋼，可以承受超過零下50度的低溫,，船身長為78.95米,，滿載排水量可達7000噸,，且在航速不低于3節(jié)的情況下，最大連續(xù)破冰厚度可達1.2米 ,。它在世界破冰船的這個級別上叫pc4,，這已經(jīng)是非常高的級別了他可以持續(xù)地破冰到北級點

四、破冰船破冰能力分幾個等級?每個等級破冰厚度分別是多少,？

破冰船破冰能力可分7個等級,，具體等級破冰厚度如下：

1,、PC1,，全年在所有極地水域。

2,、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下。

3,、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下，可包括多年夾冰,。

4,、PC4，全年在當年厚冰狀況下,，可包括舊夾冰,。

5、PC5,，全年在中等厚度的當年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

6,、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當年冰齡狀況下，可包括舊夾冰,。

7,、PC7，夏季/秋季在當年薄冰狀況下,，可包括舊夾冰,。 但是各類冰區(qū)加強規(guī)范的前提與根本在于冰級的設定與定義，而冰級的定義則只能基于目標海區(qū)的 中長期冰情觀測資料,。 各規(guī)范明確規(guī)定,，根據(jù)船舶服務航區(qū)選擇適宜的冰級是船東責任。為方便船東,，IACS PC采用 WMO解釋,，對各冰級對應的海冰形態(tài)作直觀描述,。 在載荷系數(shù)、冰帶加強范圍,、加強要求等方面均直接給出與冰級相對應的計算參數(shù),，但對海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定。

五,、極地號破冰厚度,？

極地星號破冰船在3Kn的航速下連續(xù)破冰厚度為1.8米。

破冰船在反復沖壓破冰時的厚度,一般是連續(xù)航行破冰厚度的2到4倍,。

六,、破冰船鋼板多厚？

破冰船不同等級破冰能力和鋼板厚度不同,。萬噸級破冰船船頭鋼板厚度不少于五厘米,。船側鋼板四厘米。破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進出冰封港口、錨地,，或引導艦船在冰區(qū)航行的勤務船,。

破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構件支撐,，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。

七、雪龍一號破冰船,？

雪龍?zhí)柶票傞L167米,，寬22.6米，滿載排水量是21025多噸,，吃水9米,。

雪龍一號破冰船核載船員為40名，科考隊員80人,，也就是說120人是標準載人數(shù)量,。

八、破冰船的等級,？

破冰船破冰能力可分7個等級,，具體等級破冰厚度如下：

1、PC1,，全年在所有極地水域,。

2、PC2，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3,、PC3，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰,。

4、PC4,，全年在當年厚冰狀況下,，可包括舊夾冰。

5,、PC5,，全年在中等厚度的當年冰齡狀況下，可包括舊夾冰,。

6,、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

7,、PC7,，夏季/秋季在當年薄冰狀況下，可包括舊夾冰,。

九,、破冰船為什么船身短而寬？

有利于開辟出更寬闊的冰道,，進退和變換方向靈活,，操縱性好。

破冰船船身短而寬,，底部首尾上翹,，船體有時比船頭更寬，這樣的設計有利于開辟出更寬闊的冰道,。船身短,，一般船的長與寬之比大約是7∶1到9∶1，而破冰船是4：1,，因而進退和變換方向靈活,，操縱性好。船頭呈折線型,，使頭部底線與水平線成20°～35°角,，船頭可以“爬”到冰面上。

船體結構特別堅實，船殼比一般船舶厚得多,，配備了堅硬的鋼殼,，厚度高達1.5米以上，強度達到500Mpa,，使破冰船在低溫環(huán)境和高載荷條件下具有抗斷裂性,。推進系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，螺旋槳和舵有防護和加強,。破冰時,，首部壓擠冰層在行進中連續(xù)破冰或反復突進破冰。

十,、北京號破冰船的尺寸,？

北京號破冰船船體采用耐寒高強度鋼，可以承受超過零下50度的低溫,，船身長為80.75米,，寬約17米，滿載排水量可達7000噸,，且在航速不低于3節(jié)的情況下,，最大連續(xù)破冰厚度可達1.2米 。