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一、破冰船是怎樣進(jìn)行破冰的,？

主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,，每小時(shí)能在冰海航行千米

如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法

沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊

然后破冰船倒退一段距離,，再開足馬力沖上前面的冰層,，把船下的冰層壓碎

如此反復(fù)，就開出了新的航道

用燃料油為動(dòng)力的破冰船,，多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳，組合機(jī)組驅(qū)動(dòng),，,，驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬瓦，可以滿足較長時(shí)間破冰航行的需要

　　破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位,，分別各裝兩只螺旋槳,，船頭螺旋槳從冰下將水抽出，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開

船在后兩只螺旋槳的推動(dòng)下前進(jìn)

破厚冰的破冰船,，為使船可以沖到?jīng)_層上面,，多在船尾兩側(cè)對稱地裝兩只螺旋槳

二、破冰船是如何破冰的小說,？

一,、壓碎法

既然破冰船是用來破冰的，那就不能要求它的行進(jìn)速度,，基于它需要破開冰片的實(shí)際作用,，它的船體、外形,、動(dòng)力都必須要強(qiáng)大才行,，而最常見的就是一種“壓碎法”來破冰。這類破冰船的船只前端會有鋒利的銳角,，在發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的共同作用下,，是破冰船的船頭高高的昂起，然后在下落,，依靠船頭的銳角對冰面實(shí)施切割,，從而達(dá)到破冰的目的。

大家都應(yīng)該見過那種快艇,，在發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的作用下,，快艇甚至可以在水面滑行，其實(shí)破冰船就是比較大的快艇,，依靠強(qiáng)勁的動(dòng)力,，使穿透或船身飛起,，然后重重的砸在冰面上,，因?yàn)榇椎男螤畋容^特殊，也就產(chǎn)生了破冰效果,。

不過這種方式只適合1.5米厚的冰層,，如果冰層再厚一些,，破冰船也是無能為力的。

二,、沖撞法

這種方式就比較野蠻了,，如果航線上出現(xiàn)了一些不能使用壓碎法破除的冰層，那么可能就需要用到?jīng)_撞法,。

它的工作方式和原理就沒有那么復(fù)雜了,，完全是憑借船身的鋒利和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，對冰層進(jìn)行反復(fù)的撞擊,，最終將冰層撞碎,，從而達(dá)到破冰的效果。

一不過這類特種破冰船也需要進(jìn)行特殊的加固,，除卻船底的堅(jiān)固材料之外,，整個(gè)船體的骨架結(jié)構(gòu)，以及構(gòu)造也是經(jīng)過特殊制造的,，據(jù)說好像借鑒了烏龜和螃蟹體內(nèi)的骨骼構(gòu)造,，主要就是增加船體的堅(jiān)固和穩(wěn)定性。

此外,，破冰船的破冰能力與它的體積成正比,，如果是普通的破冰船，大小與正常船只相差不大,，但如果是為航母開道的破冰船,，其鋼板厚度、堅(jiān)固程度,，以及動(dòng)力系統(tǒng),，也絕對是恐怖級別的，哪怕是使用壓碎法,，也可以輕松的壓碎超過1.5米厚度的冰層,。

三、破冰船是怎么破冰的,？

制造破冰船的鋼板要比普通船厚得多,，船身又短，使得進(jìn)退和變換方向都特別靈活,；船頭斜度大,，便于爬到冰面上；船頭,、船尾和船身兩側(cè)都有很大的水艙,。具備了這些特點(diǎn)，破冰船就能夠破冰了,。它先把船頭翹起,，爬到冰面上,，靠船頭1000多噸的重量把冰壓碎。如果冰層較厚,，破冰船就后退一段距離,，開足馬力向前沖，一次不行就二次,、三次……直到把冰層沖破,。如果沖不開怎么辦呢？別急,，它還有另一套本領(lǐng)呢,。它把船尾的水艙灌滿水，使船頭高高翹起爬到冰面,，然后把船尾的水艙排空,，再把船頭的水艙灌滿水。這樣,，本來就很重的船頭,，再加上這幾百噸的水，就能壓碎很厚的冰層,。破冰船也有擱淺的時(shí)候,。當(dāng)它爬上冰面壓冰，可是冰沒有破碎,，只是向下塌陷,，兩邊的冰又緊緊卡住船身，即使破冰船開足馬力,，也一步都動(dòng)不了,。這時(shí)，破冰船就分別向船身兩側(cè)的水艙里灌水,，使船左右搖擺,，來擺脫困境。［我還想知道］在有真正的地圖之前,，水手們不得不靠星星導(dǎo)航,，在白天就更困難了。在海上,，黑布上畫有人頭骨和劍的海盜旗是可怕的掠奪者的標(biāo)志,，然而，被蒙上眼睛在突出舷外的板上走而掉落海中是許多受害者的下場,。