一、破冰船是怎樣進(jìn)行破冰的,? 破冰船一般常用兩種破冰方法,,當(dāng)冰層不超過(guò)米厚時(shí),多采用“連續(xù)式”破冰法主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,,每小時(shí)能在冰海航行千米 如果冰層較厚,則采用“沖撞式”破冰法 沖撞破冰船船頭部位吃水淺,,會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,,船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊 然后破冰船倒退一段距離,再開足馬力沖上前面的冰層,,把船下的冰層壓碎 如此反復(fù),,就開出了新的航道 用燃料油為動(dòng)力的破冰船,多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳,,組合機(jī)組驅(qū)動(dòng),,,驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬(wàn)瓦,,可以滿足較長(zhǎng)時(shí)間破冰航行的需要 破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位,分別各裝兩只螺旋槳,,船頭螺旋槳從冰下將水抽出,,削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開 船在后兩只螺旋槳的推動(dòng)下前進(jìn) 破厚冰的破冰船,,為使船可以沖到?jīng)_層上面,多在船尾兩側(cè)對(duì)稱地裝兩只螺旋槳 二,、15米厚破冰船如何破冰,?這類破冰船的船只前端會(huì)有鋒利的銳角,在發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的共同作用下,,是破冰船的船頭高高的昂起,,然后在下落,依靠船頭的銳角對(duì)冰面實(shí)施切割,,從而達(dá)到破冰的目的,。 其實(shí)破冰船就是比較大的快艇,依靠強(qiáng)勁的動(dòng)力,,使穿透或船身飛起,,然后重重的砸在冰面上,因?yàn)榇椎男螤畋容^特殊,,也就產(chǎn)生了破冰效果,。 不過(guò)這種方式只適合1.5米厚的冰層,如果冰層再厚一些,,破冰船也是無(wú)能為力的,。 二、沖撞法 它的工作方式和原理就沒有那么復(fù)雜了,,完全是憑借船身的鋒利和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,,對(duì)冰層進(jìn)行反復(fù)的撞擊,最終將冰層撞碎,,從而達(dá)到破冰的效果,。 不過(guò)這類特種破冰船也需要進(jìn)行特殊的加固,除卻船底的堅(jiān)固材料之外,,整個(gè)船體的骨架結(jié)構(gòu),,以及構(gòu)造也是經(jīng)過(guò)特殊制造的,據(jù)說(shuō)好像借鑒了烏龜和螃蟹體內(nèi)的骨骼構(gòu)造,,主要就是增加船體的堅(jiān)固和穩(wěn)定性,。 三、破冰船是怎么破冰的,?破冰船主要是考船頭進(jìn)行破冰的,。其船頭和一般的船有所區(qū)別,一般的船的首部和水面成60度角,。而破冰船就不同了,,船身短而寬,長(zhǎng)寬比值小,,底部首尾上翹,,首柱尖削前傾,,總體強(qiáng)度高,首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。 破冰船是用于破碎水面冰層,,開辟航道,保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地,,或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。
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