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一、輪船是什么時候發(fā)明的？

"輪船"一詞始于我國唐代,它的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān),。 原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船",。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進。

因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和人工劃槳的木船,、風力推動的帆船相區(qū)別,。

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,用蒸汽機啟動。

后來,英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船,?？上鼈兙吹玫綄嶋H應用。

直到1807年9月,美國人富爾敦設計,、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角,。

“克萊蒙特”號,全長45。72米,寬9,。14米,排水量100噸,船速每小時6,。4公里。 蒸汽機船發(fā)明后,用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪,沿用了100多年之久,。

后來螺旋槳推進器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了,。因為稱呼上的通俗和習慣,用螺旋槳推進的船仍稱為“輪船”,并沿襲至今。

二,、輪船發(fā)明者是誰,？

發(fā)明了輪船的是美國工程師富爾頓。

富爾頓的父親原是英國人, 1730 年來到北美洲, 定居在賓夕法尼亞州的蘭卡斯特, 富爾頓于1765 年11 月14 日出生在那里,。

在富爾頓九歲的時候父親就去世了, 家庭經(jīng)濟狀況也不好,。在上小學的時候, 課外時間常到附近的一家機器鋪工作, 曾經(jīng)在槍匠的指導下制造過氣槍。在這一時期, 富爾頓學到了機器制造,、實驗和繪圖等方面的知識和方法, 為他以后的發(fā)展奠定了初步的基礎(chǔ),。

三、輪船發(fā)明者,？

發(fā)明制造第一艘輪船的人叫富爾頓,，美國人。

富爾頓1765年生于賓夕法尼亞州的蘭斯卡特,。他幼年喪父,，由于家庭貧困，9歲才入學讀書,。14歲時,，他跟一位槍匠學得汽槍的制造技術(shù)。17歲時,，他離家來到費城,，一面學習繪畫,，一面在一家機器工廠做機械制圖工作。22歲時,，他來到英國倫敦,，以繪畫藝術(shù)結(jié)識了著名的蒸汽機發(fā)明家瓦特等人。在倫敦,，他一邊工作，一邊自修,，在瓦特等人的影響下,，他努力學習科學技術(shù)。他攻讀了高等數(shù)學,、化學,、物理學和透視圖，還學習了法文,、德文和意大利文,。富爾頓一生中主要的貢獻是制造輪船。在富爾頓以前,，有人試制過蒸汽動力船,，但沒有成功。富爾頓研究了前人失敗的原因,，立志要在自己的手里制造成功一條蒸汽動力船,。

1793年，他來到巴黎,，他的想法得到了拿破侖的支持,。他從模型試驗到設計制造，前后經(jīng)過9年的艱苦努力,，終于在

1803年造成了第一艘輪船,。不料在塞納河試航時，竟被狂風暴雨所摧毀,。富爾頓并沒有因失敗而灰心喪氣,。

1806年，他回到美國,，又開始新的造船工作,。

1807年，一艘新的輪船“克萊蒙脫”號在紐約的哈得遜河下水了,，航速達每小時4公里,。他繼續(xù)改進，使這艘輪船的航速達到每小時6-8公里,。富爾頓獲得了首次成功,。1815年2月23日,，富爾頓逝世。他一生中,，不僅發(fā)明制造了輪船,，而且親自參加制造了17艘，終于在人類水運史上揭開了新的一頁,。

四,、輪船的仿生學原理？

輪船是模仿鯨魚發(fā)明的,，現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只,，多用鋼鐵制造。

原始的輪船是以人力踩踏木輪推進,，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機。

現(xiàn)代輪船的蒸汽機還有其它提高其效率的機構(gòu),。往往有多個汽缸連在一起,。蒸汽從一個汽缸出來后還被輸入下一個汽缸。這些汽缸的直徑一個比上一個大,。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過一個汽缸后不斷減小,，但它對每個活塞施加的總的力卻是相同的。

五,、遠古時代是誰發(fā)明了木船,？

關(guān)于古人對船的運用所殘留的痕跡，一位考古學家曾在英國的約克郡斯塔卡爾區(qū)域中一塊泥炭沼澤里,，發(fā)現(xiàn)了一支來自公元前7500年的木槳,。這種木槳是用來劃一種中間被掏空的獨木舟的。至于誰是這個木漿的主人,，一切還有待考證,，經(jīng)過一代又一代人以自己的實際經(jīng)驗進行改革，船也漸漸改變了形態(tài),。

早在我國古代的唐朝時期,，聰明的李皋就發(fā)明了車輪船。這種船可以通過人力踩踏車輪轉(zhuǎn)動槳輪,，進而獲得前進的動力,，后來這種船在南宋起義中被將領(lǐng)運用到實際中去。

六,、少年富爾敦十歲時發(fā)明了什么,？

發(fā)明了輪船

羅伯特·富爾敦（1765—1815），男,，富爾敦一生最重要的科學成就是汽船的研究和創(chuàng)制,，曾發(fā)明了在運河里不同水位上升降船舶的設備,。十七世紀和十八世紀，北美大陸經(jīng)過勞動人民一百多年的開發(fā),，經(jīng)濟日益發(fā)達,。許多工業(yè)獲得巨大發(fā)展，特別是北部煉鐵業(yè),，造船業(yè)等尤為興旺,。當時美國的鐵路交通運輸業(yè)尚未發(fā)展。

七,、輪船和汽車哪個先發(fā)明,？

輪船先發(fā)明。輪船：唐代李皋發(fā)明"槳輪船".蒸汽輪船是法國發(fā)明家喬弗菜1769年發(fā)明的 ,，汽車是法國人尼古拉斯古諾1770 年發(fā)明的,。