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一、古代船前進(jìn)的物理原理,？

古代船是利用風(fēng)帆和纖夫來使其前進(jìn)的,，帆船的最大動(dòng)力來源是“白努利效應(yīng)”，也就是說當(dāng)空氣流經(jīng)一類似機(jī)翼的弧面時(shí),，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向前向上的吸引力,。因此，帆船才有可能朝某角度的逆風(fēng)方向前進(jìn),。而正順風(fēng)航行時(shí),，“白努利效應(yīng)”消失，船只反而不能達(dá)到最高速,。 帆船的航向限制與效益 但帆船的航向也不是完全沒有限制,，在正逆風(fēng)左右各約45度角內(nèi)，是無法產(chǎn)生有效益的前進(jìn)力的,。 但是太順風(fēng)也不是很好的,，這時(shí)“白努利效應(yīng)”消失，船速會(huì)再度慢下來,，同時(shí)也進(jìn)入不穩(wěn)定狀態(tài)。 而有逆風(fēng)航行能力的船,，若要往逆風(fēng)方向前進(jìn),，必須采取Z字形的路線才能到達(dá)目的地。 所以,，不能張成有效弧形的帆,，是沒有逆風(fēng)航行能力的。這些船只航行于大海上,，往往要靠依照季節(jié)改變方向的貿(mào)易風(fēng),，才能有去有回。像現(xiàn)代的帆船,，都擁有良好的逆風(fēng)航行能力,。 帆船前行的原理 帆船前行的原理人們通常認(rèn)為帆船只能沿風(fēng)吹動(dòng)的方向移動(dòng) － 即順風(fēng)移動(dòng)。但三角帆使帆船還能夠迎著風(fēng)移動(dòng)（逆風(fēng)移動(dòng)）,。在理解如何逆風(fēng)移動(dòng)之前,，我們首先需要了解一些與船帆有關(guān)的知識(shí)。 船帆的最先著風(fēng)之帆緣稱作前緣,，它位于船只的前部,。后部的船翼后緣稱作帆的后緣,。從前緣到帆的后緣的假想水平線稱作弦。船帆的曲度稱作吃水,，并且從弦到最大吃水點(diǎn)的垂直距離稱作弦深,。充滿空氣以形成凹面彎曲的船帆的一面稱作迎風(fēng)面。向外吹以形成凸起形狀的一面稱作背風(fēng)面~

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二,、中國(guó)古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動(dòng)的,？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船。它是靠各類動(dòng)力(盛行的時(shí)代就是蒸汽機(jī)的時(shí)代,所以以蒸汽機(jī)為多,也有古代人力的)帶動(dòng)明輪轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生推進(jìn)力,從而推動(dòng)船只前進(jìn)的,。

原理:

水推動(dòng)水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國(guó)人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時(shí)叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動(dòng).

三,、明輪船和暗輪船是什么意思？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船,。它是靠各類動(dòng)力(盛行的時(shí)代就是蒸汽機(jī)的時(shí)代,所以以蒸汽機(jī)為多,也有古代人力的)帶動(dòng)明輪轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生推進(jìn)力,從而推動(dòng)船只前進(jìn)的,。

原理:你見過水車嗎?

水推動(dòng)水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國(guó)人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時(shí)叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動(dòng).

四、輪船靠什么在水中前進(jìn),？

靠機(jī)械帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)水,，水給船的反作用力，這樣船在水的作用力下前進(jìn),。無論是大船還是力船,，無論是兵艦還是商船基本上都是這個(gè)原理，帶動(dòng)螺旋槳的機(jī)械不用,，有柴油機(jī)帶動(dòng)的,，有油，氣機(jī)帶動(dòng)的,，有核列變發(fā)電后電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,，也有柴油汽輪機(jī)帶動(dòng)的，原理茚相同,。

但是有一種小型高速船原理特別,，它是噴水式推動(dòng)船向前進(jìn)的，原理是機(jī)械帶動(dòng)(或是機(jī)械發(fā)電電機(jī)帶動(dòng))抽水機(jī),，經(jīng)過加壓后再噴出去給水力,，水再反力推船前進(jìn)