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一,、明輪船的優(yōu)點和缺點是什么？

明輪的發(fā)明,，雖然是造船技術(shù)上的巨大進(jìn)步,，但它自身還有嚴(yán)重的缺陷。一般只適合于內(nèi)海,、河流的渡船,，不適合于遠(yuǎn)洋航行的船只。

因為明輪的大部分都暴露在水上,，一旦船顛簸得厲害起來,，明輪攪到的水就會很少，因而推力很小,，甚至風(fēng)浪大到一定程度會使明輪根本攪不到水或被損壞,，從而船只只好被風(fēng)浪任意擺布了。

二,、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水面上邊，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn)，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,，停泊在塞納河上，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船，命名為“克萊蒙特”號明輪船,。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。19世紀(jì)，西方國家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船,。

到了19世紀(jì)60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰。

三,、船是哪個朝代發(fā)明的,？

"輪船"一詞始于我國唐代,它的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān).

原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船".他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進(jìn).因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和人工劃槳的木船、風(fēng)力推動的帆船相區(qū)別.

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,用蒸汽機(jī)啟動.后來,英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船.可惜它們均未得到實際應(yīng)用.

直到1807年9月,美國人富爾敦設(shè)計,、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角.“克萊蒙特”號,全長45.72米,寬9.14米,排水量100噸,船速每小時6.4公里.

蒸汽機(jī)船發(fā)明后,用蒸汽機(jī)為動力代替人力帶動槳輪,沿用了100多年之久.

后來螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了.因為稱呼上的通俗和習(xí)慣,用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱為“輪船”,并沿襲至今.

四,、西津渡大船的故事？

隋唐以前,，鎮(zhèn)江江面寬40多里,，到唐代時還有20多里寬。唐代大詩人孟浩然就留下了“江風(fēng)白浪起,，愁煞渡頭人”的詩句。每每風(fēng)起浪涌,，船工和渡客的呼救之聲格外驚心動魄,。

唐天寶十年(722)，一次就有數(shù)十艘渡船沉沒,；南宋紹興六年(1136)一艘渡船離岸不久即遇上風(fēng)濤,，連艄公在內(nèi)的46名渡客無一生還。

明萬歷十年(1582)的一陣狂風(fēng)竟摧毀了千余艘漕船和民船,。由于西津渡特殊的交通位置和軍事地位,，加強(qiáng)安全管理就顯得尤其重要。

到了宋代，統(tǒng)治者更是將鎮(zhèn)江視為漕運(yùn)咽喉,。于是,，當(dāng)時的鎮(zhèn)江郡守蔡洸在西津渡創(chuàng)設(shè)了救生會。

清代后期,，鎮(zhèn)江和揚(yáng)州的紳士發(fā)起成立了京口救生會,、瓜洲救生會和焦山救生會總局，專門從事義務(wù)打撈沉船和救生會事宜,。

五,、中國古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動的？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船,。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機(jī)的時代,所以以蒸汽機(jī)為多,也有古代人力的)帶動明輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推進(jìn)力,從而推動船只前進(jìn)的,。

原理:

水推動水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.

六、最早的輪船動力來源是什么,？

最早的輪船被稱為車輪船,，它不是用機(jī)器作動力來推動的，而是用人力踩踏船上的轉(zhuǎn)輪來前進(jìn),，是我國古代勞動人民智慧的結(jié)晶,。

在我國唐代，有個名叫李皋的人,，他受到船上劃槳和田野中抗旱的水車的啟示,，創(chuàng)造了一種車輪船。

這種車輪船的兩舷裝著會轉(zhuǎn)動的槳輪,，槳輪外周裝上葉片,，它的下半部浸在水中，上半部露出水面,。當(dāng)人力踩動車輪,，葉片撥水，推進(jìn)船舶,。因為這種槳輪露出水面,，所以又叫明輪。因此,，車輪船也可叫明輪船,。南宋初年，湖南洞庭湖畔楊么率領(lǐng)的農(nóng)民起義軍,，為了抗擊南宋官軍侵犯,，創(chuàng)造了一種作戰(zhàn)用的車輪船，稱為楊么車船,。

楊么車船不僅船的左右兩側(cè)裝有能轉(zhuǎn)動的槳輪,，船尾也裝有8個葉片,。槳輪與轉(zhuǎn)軸相連。船上水手齊力踩踏槳輪,，輪周上的葉片,，好像許多把槳，接連不斷地劃水,，使船前進(jìn),。只要向相反方向踩踏就可以使船后退。為了保護(hù)槳輪不受損傷,，槳輪外面設(shè)有保護(hù)板,，這樣可以避免槳輪碰壞。

還由于轉(zhuǎn)軸裝在船艙底部,，水手又在艙里踩踏,，所以車輪戰(zhàn)船上的士兵不易被敵人兵器所傷害。

正因為這樣,，楊么車船為農(nóng)民起義做出了巨大的貢獻(xiàn),。

直到15世紀(jì)，歐洲一些國家才出現(xiàn)建造明輪船的設(shè)想和嘗試,。

到1543年,，歐洲才出現(xiàn)能使用的明輪船，它與楊么的車輪船十分相似,，但比楊么車船晚800多年,，比李皋的車船晚400年?？傊?，我國是世界上最先掌握造船技術(shù)的國家，有著悠久的造船歷史,。

七,、輪船發(fā)明者？

世界上第一艘人力輪船是中國南宋時代,，鐘向,、楊幺起義義軍水軍造的明輪樓船。

世界上第一艘蒸汽動力輪船是法國人喬弗萊于1769年發(fā)明出來的并被居洛瓦夫完善,，于1804年向拿破侖推銷被拒絕,。

世界上第一股投入商業(yè)運(yùn)輸?shù)恼羝喆敲绹烁粻栴D發(fā)明的。