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一、中俄煤炭如何運輸,？

俄羅斯煤炭出口的物流主要方式有兩種：

1.用開頂集裝箱在俄羅斯的港口或是煤炭集運地運往中國,，路線主要兩條，第一條外貝加爾地區(qū)及東西伯利亞鐵路通過外貝加爾斯克過境點將煤炭運到中國,。第二條使用沿海煤炭的火車從遠(yuǎn)東鐵路的烏蘇里斯克站出發(fā),，經(jīng)過格羅德科沃—綏芬河過境點。費用預(yù)計70-100USD/噸

2.通過遠(yuǎn)東的港口,，裝截散貨船或者貨柜船到中國的上海港或者青島港,，費用預(yù)計60-80USD/噸.

二、煤炭物流有限公司（也就是煤炭碼頭）的卸船機(jī),、裝船機(jī)和斗輪機(jī),？

橋式抓斗卸船機(jī)安全操作規(guī)程：

1、操作人員必須取得有效的操作證,，方可安排操作機(jī)械,。

2、作業(yè)人員班前必須保證足夠的休息,，確保精力充沛,；上崗前要穿戴好防護(hù)用品。作業(yè)前應(yīng)做到：作業(yè)前應(yīng)做到：

3,、確認(rèn)機(jī)械周邊環(huán)境適宜機(jī)械操作,。

4、按設(shè)備使用規(guī)定,，對機(jī)械進(jìn)行作業(yè)前檢查,，確認(rèn)機(jī)械符合作業(yè)要求。

5,、按規(guī)定進(jìn)行試吊,，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，向中控進(jìn)行安全確認(rèn)待命,，同時記錄安全確認(rèn)時間,、機(jī)械、人員等有關(guān)資料,，存檔備查,。作業(yè)中應(yīng)做到：作業(yè)中應(yīng)做到：

6,、嚴(yán)禁利用行大車、小車進(jìn)行拋斗取料,。

7,、禁止用抓斗撞擊或吊拉艙口、柜蓋和漏斗,，不準(zhǔn)擅自用抓斗抓取漏斗內(nèi)的物件,。

8、不準(zhǔn)把抓斗放在柜口等待物料,。

9,、作業(yè)人員必須隨時監(jiān)視機(jī)—船間位置變化,。

10,、經(jīng)常檢查懸掛移動（駕駛室等）的連接部份應(yīng)安全可靠。

11,、經(jīng)常巡視鋼絲繩應(yīng)在滑輪槽,、導(dǎo)向輪內(nèi)滾動。

12,、檢查小車的路軌應(yīng)無位移,，壓板、壓板螺栓應(yīng)無變形,、開裂或松脫,。

13、不允許超負(fù)荷,、超流量操作,。

14、作業(yè)中定時檢查皮帶機(jī)運作,，應(yīng)保持無明顯跑偏和撕裂,。

15、嚴(yán)禁對 1000 噸以下的駁船進(jìn)行抓斗作業(yè),。

16,、裝卸橋要通過船泊的上層結(jié)構(gòu)時，司機(jī)要仔細(xì)了望,，確認(rèn)前橋最低點高出船舶上層結(jié)構(gòu),，才能通過。通過柜口和長距離行走大車時,，要有專人指揮,。

17、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,，下降到最低位置時,，卷筒上的鋼絲繩至少要保留 3 圈以上,。

18、嚴(yán)格遵守鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn),。特殊作業(yè)的規(guī)定：特殊作業(yè)的規(guī)定：19,、與船艙底機(jī)械聯(lián)合作業(yè)（清艙等）和起吊機(jī)械設(shè)備時，必須有指揮手指揮方能作業(yè),。

20,、與船艙底機(jī)械混合作業(yè)時，機(jī)種間要錯開運作,。21,、確需使用抓斗清理漏斗內(nèi)的巨石、巨大雜物時,，必須報請作業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),，定出安全工藝措施，在確保安全條件下按工藝進(jìn)行,；作業(yè)時須有人指揮和監(jiān)護(hù),。

22、登機(jī)電梯不準(zhǔn)超重運行,；進(jìn)出梯后應(yīng)將橋門,、層門關(guān)好后才能起動，并應(yīng)定期檢查電梯的安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),。

23,、在大船靠、離碼頭前,，按規(guī)定停放機(jī)械,。作業(yè)后應(yīng)做到：作業(yè)后應(yīng)做到：24、應(yīng)分別將抓斗,、駕駛室停放到規(guī)定位置,。

25、升起前橋,，按要求掛好安全鉤,。

26、將機(jī)械移到規(guī)定位置,，按要求停放,。

27、將所有開關(guān)打至“零”位置,，切斷電源,。

28、如實填寫運行記錄。

輸煤皮帶機(jī)不難理解,，通常是配合斗輪機(jī)一起使用的,，斗輪機(jī)在煤堆上鏟動旋轉(zhuǎn)，把煤或是別的散的貨物鏟到皮帶上輸送到指定的地點,。

卸船機(jī)也是卸媒,、鐵礦石、沙子等貨物,，吊車吊著一個一分兩半的大鏟子,，落到散的貨物上，利用重力和本身的液壓力,，裝滿貨物后鏟子合成一個大的鋼斗,，在利用吊車的旋轉(zhuǎn)把貨物運到指定的地點，用液壓打開鋼斗,，卸下貨物,。

裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程：

第一條 嚴(yán)格遵守《進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場一般安全守則》和《裝卸機(jī)械司機(jī)一般安全守則》。

　　第二條 作業(yè)前要認(rèn)真點檢,，確認(rèn)各制動器,、限位開關(guān),、聯(lián)鎖,、鋼絲繩完好，夾軌器,、錨定器正常,。

　　第三條 作業(yè)中：

　　1、聽從艙口指揮工的指揮,。

　　2,、一人操作，一人監(jiān)護(hù),。

　　3,、不準(zhǔn)兩機(jī)同艙作業(yè)。

　　4,、漏斗或溜筒一旦堵塞,，要立即停機(jī)，用溜筒升降機(jī)或人工排除,，嚴(yán)禁用升臂架的方法提升溜筒,。

　　5、移艙時要先報警并要注意軌道和空中有無障礙物,，不準(zhǔn)邊起大臂邊行走,。必須將大臂升起，距船上易碰撞設(shè)施2m以上的距離再行走。裝艙作業(yè)時裝船機(jī)與船上的設(shè)施保持1m以上的安全距離,，方可進(jìn)行作業(yè),。

　　6、行走接近前,、后止擋30m內(nèi),，要低速行駛。注意監(jiān)護(hù)電纜收放情況,，嚴(yán)禁拖纜行走,。

　　7、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī),，并報告值班長和中控室值班員,。

　　第四條 作業(yè)后：

　　1、將臂架收回到指定位置（煤一期裝船機(jī)懸臂向左側(cè)回轉(zhuǎn)至與碼頭前沿平行,，煤二期裝船機(jī)懸臂上仰起至70°,，煤三期1#裝船機(jī)臂架收回至72°，2#裝船機(jī)臂架收回至80°,，3#裝船機(jī)臂架收回至90°,，煤四期裝船機(jī)懸臂收回到碼頭作業(yè)面以內(nèi)），對裝船機(jī)采取錨定措施,。

　　2,、將各開關(guān)按鈕置于“關(guān)”的位置。

　　3,、檢查設(shè)備情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告值班長。填好運行日志,，做好交接班,。

卸船機(jī),裝船機(jī),斗輪機(jī)操作手4500/月

應(yīng)屆此行業(yè)的應(yīng)屆生比較多，只看操作工平時的工作你就可想而知工作環(huán)境了,，希望能幫助到你,。

三、求船能裝多少噸煤炭,？

一,、看駁船能裝煤的容積是多大。

二,、煤的密度會因煤種不用其密度也不同,，受所含水份和空氣的濕度影響較大。一般情況下 ：

細(xì)煤粒：0.75～1.0噸/立方米,；

褐煤：0.65～0.78噸/立方米,；

干無煙煤：0.8～0.95噸/立方米；

干塊泥煤：0.33～0.40噸/立方米；

新制煤粉：0.45～0.5噸/立方米,；

沉積煤粉：0.8～0.9噸/立方米,。

三、能裝得下,，重量沒超過10000噸,，就是這艘船的最大載煤量。

四,、進(jìn)口蒙古國煤炭如何運輸,？

進(jìn)口蒙古國煤炭主要靠鐵路運輸。

五,、船舶到港卸貨需要準(zhǔn)備什么,？

1) 為制作進(jìn)口艙單做準(zhǔn)備，船公司在船到前發(fā)到貨通知書給收貨人確認(rèn)進(jìn)口資料,。

2) 制作進(jìn)口艙單,，在船到前委托其船務(wù)代理向海關(guān)申報整船進(jìn)口資料；

3) 船到后,，貨主到船務(wù)代理處換取提貨單(D/O),；（通知船代放貨或收貨人憑正本提單）4) 貨主將D/O以及其他相關(guān)的報關(guān)資料交給其指定的報關(guān)公司向海關(guān)申報進(jìn)口；5) 海關(guān)審核放行后,，將加蓋放行章的D/O交還給報關(guān)公司,；報關(guān)公司將其轉(zhuǎn)交給拖車公司；6) 拖車公司憑D/O到船公司結(jié)清所有費用后領(lǐng)取正式的提柜文件,，憑正式的提柜文件和D/O到碼頭堆場提取貨柜,；拖車公司盡可能按要求時間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生堆存費用,。提柜過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有,，要求港方在設(shè)備交接單上注明,。以免還空箱時造成不便。7) 拖車公司將貨柜運至貨主的工廠卸貨后,，將空柜返還碼頭堆場或船公司指定的堆場,。