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一,、澳大利亞的煤炭船卸貨了嗎？

未達(dá)成協(xié)議暫不考慮卸貨

二,、海員兄弟們“神華”的船怎么樣?。?/h2>

神華的船都是跑內(nèi)貿(mào)拉煤炭的,，船況還不錯(cuò)

三,、世界上最大拉煤船？

17.25萬噸,。

海滄7#泊位迎來一艘散貨巨輪――“南?！陛啞１据嗇d重達(dá)17.25萬噸,，此航次載有來自澳大利亞的進(jìn)口煤炭15.4萬噸,，是廈門港有史以來接待的裝載量最大運(yùn)煤船。

海滄港區(qū)7#泊位是大型“好望角”型散貨泊位,，“好望角”型船舶是指強(qiáng)度體積都能安全通過南非好望角最惡劣天氣的船舶,，好望角附近常年風(fēng)力大于8級。一般“好望角”型船舶特指大型散貨船,，長度在250米至300米,、噸位在15萬噸―20萬噸的巨輪。該泊位深水岸線長度349米,，前沿配備40噸大型門機(jī)4臺,。

四、輪船沉沒全過程,？

首先船體傾斜和局部浸水,，然后在浸水后的兩小時(shí)內(nèi)，先發(fā)生側(cè)翻,，進(jìn)而傾覆,，而后船尾下浸,、船首上揚(yáng)，隨后逐漸下沉,，直至船頭底部的球鼻艏完全消失90%以上船體傾斜進(jìn)水,。最后船體已經(jīng)底朝天并幾乎全部沉沒。

五,、世界最大煤炭運(yùn)輸船,？

95000載重噸，長度為235米,，寬度為38米,，將成為目前全球最大的LNG動力煤炭運(yùn)輸船。

日本航運(yùn)巨頭日本郵船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)與日本九州電力公司(Kyushu Electric Powe)簽署協(xié)議,，將共同建造2艘LNG動力煤炭運(yùn)輸船,。

據(jù)了解，此次建造的2艘LNG動力煤炭運(yùn)輸船均為95000載重噸,，長度為235米,，寬度為38米，將成為目前全球最大的LNG動力煤炭運(yùn)輸船,。

其中一艘將由大島造船(Oshima Shipbuilding)建造,，計(jì)劃于2023年4月交付，交付后由日本郵船運(yùn)營,。

另一艘將由名村造船廠(Namura Shipbuilding)建造,，計(jì)劃于2023年6月交付，交付后由商船三井運(yùn)營,。