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一、貨船和客船的類(lèi)型,？

一）客船,。

具體分全客船、客貨船,、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主,，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主，旅客為輔,。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船、雜貨船,、散貨船,、木材船、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱,。

雜貨船：運(yùn)送成捆、成包,、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運(yùn)送谷物、礦砂,、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木。

冷藏船：運(yùn)送魚(yú),、肉,、水果、蔬菜等,。

（三）液貨船,。

具體分油船、化學(xué)品船,、液化天然氣船、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類(lèi)貨物,。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車(chē)輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船。

具體分半潛船,、挖泥船,、起重船、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船,、引航船、破冰船,、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過(guò)冰區(qū)開(kāi)辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門(mén)從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

2. 船舶種類(lèi)和船舶類(lèi)型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類(lèi),、航道是不一樣的，躉船是一種無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊,、碼頭，可以用來(lái)讓船舶?？?，上下旅客，裝卸貨物等,。駁船是一種沒(méi)有動(dòng)力的推進(jìn)裝置,，無(wú)自航能力，靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船,，主要用于客貨運(yùn)輸,。躉船和駁船的種類(lèi)不同，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁,、貨駁,、普通駁、分節(jié)駁這四種,。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。

二,、從河北去大連有輪船嗎,？

有。只有貨船如從奏皇鳥(niǎo)港開(kāi)大連的拉煤的自卸輪船,，從黃驊港去大連的攔煤船,，從塘山港也有不定期去大連的拉煤貨船。但是沒(méi)有從河北去大連的客船,，絕對(duì)沒(méi)有但不知為何,，關(guān)干貨船也不是定班定時(shí)的，只是每個(gè)同都會(huì)有幾班,，或者十幾班不定期的貨船開(kāi)大連

三,、河北十大港口排名？

1：秦皇島港

地處渤海之濱,，扼東北,、華北之咽喉，是我國(guó)北方著名的天然不凍港,。這里海岸曲折,、港闊水深，風(fēng)平浪靜,，泥沙淤積很少,，萬(wàn)噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港,，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”大通道的重要樞紐港,，擔(dān)負(fù)著我國(guó)南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成,，已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港,，也是我國(guó)以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口,。

2：唐山港

位于河北省唐山市東南沿海,，是我國(guó)沿海的地區(qū)性重要港口，能源,、原材料等大宗物資專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,；河北省,、北京市、華北及西北部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放的重要窗口之一,；唐山市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要依托；曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū),、唐山海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施及戰(zhàn)略資源,。唐山港毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國(guó)仁川400海里,，日本長(zhǎng)崎680海里,、神戶935海里，與礦石出口國(guó)澳大利亞,、巴西,、秘魯、南非,、印度等國(guó)海運(yùn)航線也十分順暢,。2016年唐山港貨物吞吐量達(dá)52013.42萬(wàn)噸。

3：黃驊港

位于河北省黃驊市的渤海之濱,，恰置河北,、山東兩省交界處，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中部,，地理坐標(biāo)約為38°19′30〃N/117°52′30〃E,，，朔黃鐵路,、邯黃鐵路,、黃萬(wàn)鐵路、滄港鐵路,、黃大鐵路（正建）直通港口,。黃驊港是山西地區(qū)運(yùn)距最短的出海口,，現(xiàn)已建成20萬(wàn)噸級(jí)航道和萬(wàn)噸級(jí)以上泊位25個(gè),，吞吐量連續(xù)3年突破億噸。冀中南地區(qū),，以及黃驊港腹地可延伸覆蓋的晉中南,、魯西北、豫北,、陜西,、內(nèi)蒙古等部分地區(qū)，通過(guò)此通道貿(mào)易,，遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)節(jié)省20%,，時(shí)間節(jié)省40%,。2016年黃驊港完成吞吐量2.45億噸。

四,、河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)現(xiàn)狀,？

公司歷程

1980年6月，公司正式成立,，由河北省與中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司共同組建,，公司名稱為“中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司河北省公司”。 1994年5月,公司更名為“河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司”,。 1996年,，公司經(jīng)營(yíng)發(fā)生巨額虧損，虧損2700萬(wàn)元,。1997年9月,，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司從河北遠(yuǎn)洋公司撤回全部出資。1997年,，公司虧損2100萬(wàn)元,，管理的船隊(duì)只有5艘老舊船舶、6.4萬(wàn)載重噸,，瀕臨破產(chǎn)邊緣,。 1998年1月8日，河北省交通廳黨組,，任命高彥明同志為公司黨委書(shū)記,，聘任為公司總經(jīng)理，1月9日高彥明總經(jīng)理正式上任,，現(xiàn)任河北遠(yuǎn)洋集團(tuán)董事長(zhǎng),。

五、一般客船的時(shí)速是多少,？

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間 美國(guó)尼米茲級(jí)航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié) 雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右,，現(xiàn)代化的超級(jí)集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí) ?？痛侵笇ｉT(mén)用于運(yùn)送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶,。對(duì)兼運(yùn)少量貨物的客船也稱客貨船?？痛酁槎ㄆ诙ň€航行,，固又稱為班輪或郵輪。根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,，凡載客超過(guò)12人均視為客船,。客船的特點(diǎn)是具有多層甲板的上層建筑，設(shè)有完善的餐廳,、衛(wèi)生和娛樂(lè)設(shè)施,，另配有足夠的救生設(shè)備、消防設(shè)備和通信設(shè)備,。

有些客船還設(shè)置減搖裝置以改善航行環(huán)境,。

客船的航速較高，一般為16~20節(jié),，大型高速客船可達(dá)24節(jié)左右,。