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一,、三十萬(wàn)噸的輪船有多大,？

船長(zhǎng) 333.00 米，船寬 60.00 米,，吃水 7.525 米,，水面以上最大高度達(dá) 49.7 米，為 30 萬(wàn)噸級(jí)油輪,。

雖然都是三十萬(wàn)噸級(jí)的船,，但是不同名字的船，其長(zhǎng)度和寬度可能并不相同,。

例如,，我國(guó)大連在2002年為伊朗國(guó)家油輪公司建造的，被命名為“伊朗·德?tīng)柾摺碧?hào)的這條30萬(wàn)噸超大型油輪,，船體總長(zhǎng)333.5米,，型寬58米，型深31米,。

二,、中國(guó)最長(zhǎng)最重最大的貨船是哪一艘？

9月23日上午,，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪“遠(yuǎn)華洋”輪在大連大船集團(tuán)碼頭正式交船,，這是目前國(guó)內(nèi)登記的最大載重噸船舶，也是《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來(lái),，第4艘注冊(cè)“中國(guó)洋浦港”船籍港的國(guó)際航行船舶,，成為“中國(guó)洋浦港”首艘載重噸超30萬(wàn)噸的超級(jí)巨輪。

“遠(yuǎn)華洋”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司旗下第二艘入籍“中國(guó)洋浦港”的國(guó)際船舶,。今年7月3日,，洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司簽訂投資協(xié)議：中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司在洋浦保稅港區(qū)投資注冊(cè)設(shè)立海南中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司，將新造船和條件成熟的營(yíng)運(yùn)船注入到新公司,。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)落實(shí)海南自貿(mào)港建設(shè)重大國(guó)家戰(zhàn)略的又一舉措,。

海南國(guó)際船舶登記優(yōu)惠政策實(shí)施3個(gè)月來(lái)，政策紅利逐步釋放,，海事部門(mén)探索建立“一事通辦”高效便捷的船舶登記程序,，“中國(guó)洋浦港”的吸引力日益增強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，單船登記載重噸位從6月的6萬(wàn)噸,，到8月的15萬(wàn)噸，再到9月的30萬(wàn)噸,，3個(gè)月實(shí)現(xiàn)了3級(jí)跳,，海南自貿(mào)港航運(yùn)正步入發(fā)展快車道。

“遠(yuǎn)華洋”輪是大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)量身打造的新一代極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC產(chǎn)品,，該輪于2019年4月3日開(kāi)工建造,，耗時(shí)近1年半,?！斑h(yuǎn)華洋”輪總長(zhǎng)約333米,，型寬60米,，最大載重約31.9萬(wàn)噸，可裝載220萬(wàn)桶原油,，可通過(guò)馬六甲海峽,，續(xù)航里程超過(guò)26000海里，可在全球范圍航行,，不僅節(jié)能環(huán)保,，還能降低運(yùn)營(yíng)成本。交付命名儀式完成后,，“遠(yuǎn)華洋”輪將首航韓國(guó)麗水,，并裝載成品油運(yùn)往馬來(lái)西亞。

三,、30噸的船吃水深度,？

水深20.5米以上。

大部分30萬(wàn)噸的油輪吃水在20.5米以上,，45萬(wàn)噸油輪吃水在24.5米以上,，現(xiàn)在主要統(tǒng)計(jì)的是那些有水深超過(guò)20.5米以上的港口，除此之外,，還要建設(shè)了有能靠泊的碼頭,，也就是說(shuō)碼頭的水深也要超過(guò)20.5米。有些港口比如印度的大部分港口都沒(méi)有深水碼頭超過(guò)20.5米,。

四,、中國(guó)最大的遠(yuǎn)洋貨輪？

中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬(wàn)噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě)）.目前國(guó)內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級(jí)的,國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬(wàn)噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國(guó)內(nèi)己有幾十艘三十萬(wàn)噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）.

五,、載重30噸船長(zhǎng)度寬度？

舉例30噸 拋錨船總 長(zhǎng)：24.50米 船 寬：8.80米 型 深：2.50米 吃 水：1.50米

六,、三十萬(wàn)噸的貨輪尺寸,？

30萬(wàn)噸油輪/貨輪在4萬(wàn)馬力左右。1973年2月和10月日本造的Globtik Tokyo號(hào)和Globtik London號(hào)每艘37.8萬(wàn)噸,長(zhǎng)378米,寬62米,船舷高35.9米,吃水28米,驅(qū)動(dòng)機(jī)功率4.5萬(wàn)馬力,。

我國(guó)是有這種噸數(shù)的輪船的,，神州第一塢就是30萬(wàn)噸船塢，其尺寸是：長(zhǎng)365米,、寬80米,、深30米；鋼板很厚,，因此其重量也很大,，我國(guó)的造船技術(shù)發(fā)展是很快速的,，是有這個(gè)噸數(shù)的輪船的。

七,、30萬(wàn)噸的貨輪遠(yuǎn)洋航行的優(yōu)缺點(diǎn),？

1、遠(yuǎn)洋貨輪工資比近洋要高,，而且遠(yuǎn)洋是有不少勞務(wù)費(fèi),，甚至退伙費(fèi)都很高。待遇標(biāo)準(zhǔn)比近洋的高出許多,。

2,、遠(yuǎn)洋貨輪可以去任何國(guó)家，當(dāng)我們貨輪靠港國(guó)外時(shí)候,，我們拿著自己的海員證都可以下地游玩,，購(gòu)物等。有的國(guó)外還有免費(fèi)的海員俱樂(lè)部,，車接車送,，很方便。

3,、靠港國(guó)外我們甚至還可以兼職做代購(gòu)或者給家里帶些國(guó)外的奢侈品等等,。比如澳大利亞的奶粉和保健品、瑞士的手表,、法國(guó)的香水和紅酒,、比利時(shí)的巧克力等等！

4,、國(guó)際遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,，最大噸位達(dá)到40萬(wàn)噸。在海上航行還是比較穩(wěn)的,，相對(duì)來(lái)說(shuō)暈船者較少,。而且遠(yuǎn)洋海員比較輕松，航行時(shí)間長(zhǎng),，所以船上工作相對(duì)輕松許多,。

5、遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,，生活區(qū)也很大,。基本上我們住宿條件也是非常好,，一個(gè)人一個(gè)房間,，有標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生間，沙發(fā)，桌椅和單人床,，沒(méi)有人打擾,。娛樂(lè)設(shè)施也很齊全，ktv,、棋牌室,、籃球場(chǎng)、乒乓球,、健身房,。

6、由于航行時(shí)間長(zhǎng),，靠港不頻繁,，基本上我們掙的所有工資和勞務(wù)費(fèi)以及退伙費(fèi)都能存住。我們食宿免費(fèi),、每月都會(huì)發(fā)放生活用品,、衣物等。想花錢(qián)沒(méi)地方花所以一年能給家里帶來(lái)一筆很大的收入,。

劣勢(shì):

1,、遠(yuǎn)洋貨輪由于航行于大洋中，我們的手機(jī)通訊信號(hào)不是很穩(wěn)定,，但開(kāi)開(kāi)微信視頻還是沒(méi)問(wèn)題的,。[哈哈][哈哈]

2、航行元雖然工資輕松,，但是時(shí)間多了反而很無(wú)聊,。當(dāng)然船上也有健身器材、娛樂(lè)棋牌室,、唱歌房,、舉行聚餐燒烤來(lái)打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間[偷笑]。

3,、一般船上都有航行計(jì)劃,，會(huì)儲(chǔ)備大家的伙食物料等。但是我們航行計(jì)劃如果超時(shí),，儲(chǔ)備的伙食就會(huì)不足,，所以后期可能會(huì)吃的差點(diǎn)。

八,、30萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋貨輪造價(jià),？

制造一艘30萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋貨輪造價(jià)需要8億元人民幣,。