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一,、二戰(zhàn)中一艘貨船能運多少貨車,？

要看什么貨船,，多少噸位了，畢竟船舶運載能力和型號,、噸位有關,。

二戰(zhàn)中比較普遍的貨輪——美國標準生產(chǎn)的自由輪一次運載卡車250臺

二、二戰(zhàn)中最大的貨輪（油船）有多大,？

據(jù)我淺薄所知,二戰(zhàn)沒有噸位達到5萬的貨船或油輪.最大的應該只有4萬余噸.下面是她的英文資料:Name: Empress of Britain("不列顛皇后"號)Type: Steam passenger ship(客輪)Tonnage: 42348(42348噸)Completed(完工): 1931,John Brown & Co Ltd, Clydebank Date of attack: 28 Oct, 1940(受到攻擊)Nationality: British(英國籍)1940年10月28日她被德國U艇:U-32 (Hans Jenisch--艇長)擊沉于55.16N, 09.50W,德國海軍方格AM 5455,船上623人中有45人死亡.再往下,大的是運兵船,航母(改),接下來是捕鯨船,然后是輔助巡洋艦,其后才輪到油輪和商船(純粹的).希望我的回答能為你提供一些幫助.

三,、二戰(zhàn)期間最大的郵輪可載多少人？

戰(zhàn)爭期間,，瑪麗女王號和伊麗莎白女王號是規(guī)模最大最快的運兵船,，一次可搭載15000名官兵，可以在沒有護航艦的情況下,，以高速和曲折的航行,，讓德國潛艇幾乎抓不到她倆。

1943年7月25日到30日的航行中,，瑪麗女王號搭載了15740名官兵和943名船員,，成為有史以來一艘船運輸最多旅客的的航行記錄。

四,、二戰(zhàn)時,，美國是怎樣把幾十萬美軍運到歐洲戰(zhàn)場的？

輪船,。

五、二戰(zhàn)的時候,，一般同樣排水量的軍艦和民用貨船的造價比例大概是多少倍,？

據(jù)我淺薄所知,二戰(zhàn)沒有噸位達到5萬的貨船或油輪.最大的應該只有4萬余噸. 北卡羅來納級戰(zhàn)列艦 ，滿載排水量：46700噸 7688萬美元,；日本最上級標準排水量11,200噸價2千483萬3,950日元. 18,400噸級304型供油艦改05計劃中造價為1,521萬6千日元,15,900噸級供油艦改05計劃中造價為1,688萬3千日元,1,000噸級糧食補給艦改05計劃中造價為292萬8千日元,9,600噸級糧食補給艦改05計劃中造價為1,737萬8千日元,5,500噸級糧食補給艦改05計劃中造價為1,589萬1千日元,德軍采用潛艇或者襲擊艦攔截戰(zhàn)術破壞航線,，很難計算他保本不虧但是在軍事意義上說，只要在海上存在一天,，給敵方造成心理壓力和誤工,，就算是保本不虧因為船只運輸途中，一旦遇上潛艇就算是全沒了,，而護航制度要求船只集中之后才能一起出發(fā),，在等待護航軍艦期間產(chǎn)生的誤工都能給需求方造成損失

六、二戰(zhàn)的時候,，一般同樣排水量的軍艦和民用貨船的造價比例大概是多少倍,？

據(jù)我淺薄所知,二戰(zhàn)沒有噸位達到5萬的貨船或油輪.最大的應該只有4萬余噸. 北卡羅來納級戰(zhàn)列艦 ，滿載排水量：46700噸 7688萬美元,；日本最上級標準排水量11,200噸價2千483萬3,950日元. 18,400噸級304型供油艦改05計劃中造價為1,521萬6千日元,15,900噸級供油艦改05計劃中造價為1,688萬3千日元,1,000噸級糧食補給艦改05計劃中造價為292萬8千日元,9,600噸級糧食補給艦改05計劃中造價為1,737萬8千日元,5,500噸級糧食補給艦改05計劃中造價為1,589萬1千日元,德軍采用潛艇或者襲擊艦攔截戰(zhàn)術破壞航線,，很難計算他保本不虧但是在軍事意義上說，只要在海上存在一天,，給敵方造成心理壓力和誤工,，就算是保本不虧因為船只運輸途中，一旦遇上潛艇就算是全沒了,，而護航制度要求船只集中之后才能一起出發(fā),，在等待護航軍艦期間產(chǎn)生的誤工都能給需求方造成損失