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一,、江亞輪慘案詳細介紹？

江亞輪慘案是1948年12月3日發(fā)生的船體爆炸慘案,，逾三千人遇難,，建國后才進行船體打撈工作，江亞輪原為1939年日本神戶制鋼播磨造船廠為“東亞海運株式會社”建造的客貨輪“興亞丸”,，與“寧波丸”（后來的江靜輪）等為姐妹船,，原設計可載客1186人，后經(jīng)招商局改造后,，該船可載旅客2250人,，設有特等餐廳、休息室等,，是上海招商局六大新型客輪之一,，至失事時船齡未及10年。

二,、永興56號貨輪屬于哪家公司,？

寧波榮正海運有限公司

土豆查詢資料了解到沉沒貨船為永興56號，產(chǎn)權(quán)擁有者為寧波榮正海運有限公司,。鋁礬土俗稱礬土或鋁土礦,，主要成分為氧化鋁，多用于煉鋁,，制耐火材料,，也用于國防工業(yè),，如航空、電子設備等尖端材料,。目前市場上的鋁礬土3000-4000元/噸,，那么永興56號貨船載有的2.9萬噸鋁礬土價值上億元，損失慘重,，這還包括沉沒的貨船,。

三、中國最早的客輪,？

在北宋宣和四年(1122年)，徐兢奉宋微宗趙佶的命令出使高麗,，出發(fā)的時候特地建造了兩艘大型客船,，稱做“神舟”。

“神舟”雖然沒有留下圖形,，但是從《宣和奉使高麗圖經(jīng)》的記載中,，人們?nèi)耘f可以窺知它的大概情況。

徐兢在書里并沒有具體記述“神舟”的情況,，但是他對“客舟”有比較詳細的記述,。“客舟”是福建,、浙江一帶的客船,，船長十多丈，深三丈,，闊二丈五尺,，船上有篙師水手六十人，可以載二千斛粟,。一斛就是一石,，在船舶的載重量中稱一斛，二干斛相當于載重量一百二十噸,。船是用整根木頭加工成的巨枋,，疊合而成，堅固結(jié)實,，具有很好的抗沉性,。