一,、貨船和客船的類型?一)客船,。 具體分全客船,、客貨船、貨客船,。 全客船:只運(yùn)送旅客,。 客貨船:以運(yùn)送旅客為主,貨物為輔,。 貨客船:以運(yùn)送貨物為主,,旅客為輔。 (二)干貨船,。 具體分集裝箱船,、雜貨船、散貨船,、木材船,、冷藏船,。 集裝箱船:運(yùn)送集裝箱,。 雜貨船:運(yùn)送成捆、成包,、成桶等件雜貨為主,。 散貨船:運(yùn)送谷物、礦砂,、煤炭,、化肥等散裝貨木材船:運(yùn)送原木和材木。 冷藏船:運(yùn)送魚,、肉,、水果、蔬菜等,。 (三)液貨船,。 具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船:運(yùn)載散裝石油類貨物,。 化學(xué)品船:運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)。 液化天然氣船:運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。 液化石油氣船:運(yùn)載液化石油氣的液體船,。 (四)滾裝船。 運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。 (五)工程船,。 具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船(六)工作船。 具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船,。 拖船:專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。 引航船:專用于接送引航員的船,。 破冰船:借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層,,為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。 科學(xué)考察船:是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。 (七)漁船,。 (八)其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船,、劃翔船等 2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別 躉船和駁船這兩者的功能、種類,、航道是不一樣的,,躉船是一種無動(dòng)力裝置的矩形平底船,是固定在岸邊,、碼頭,,可以用來讓船舶停靠,,上下旅客,,裝卸貨物等。駁船是一種沒有動(dòng)力的推進(jìn)裝置,無自航能力,,靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船,,主要用于客貨運(yùn)輸。躉船和駁船的種類不同,,躉船只有躉船,,而駁船可以分為客駁、貨駁,、普通駁,、分節(jié)駁這四種。 兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,,不去海面上航行,;駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,,適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。 二、客滾輪,,滾裝船,,高速輪,滾裝輪有什么區(qū)別,?客滾輪就是既裝客人又裝車的輪船,,滾裝船是只裝汽車和司機(jī)的船,高速輪俗稱快艇,,滾裝輪就是滾裝船,。 三、輪船的構(gòu)造,?輪船主要結(jié)構(gòu)由主船體和上層建筑兩部分組成: 一,、主船體 主船體:也可稱為船舶主體。它通常是指上甲板(或強(qiáng)力甲板)以下的船體,,是船體的主要組成部分,。 船舶主體是由甲板和外板組成一個(gè)水密的外殼,內(nèi)部被甲板,、縱橫艙壁及其骨架分隔成許多的艙室,。 外板:是構(gòu)成船體底部,、舭部及舷側(cè)外殼的板,,俗稱船殼板。 甲板:是指在船深方向把船體內(nèi)部空間分隔成層的縱向連續(xù)的大型板架,。按照甲板在船深方向位置的高低不同,,自上而下分別將甲板稱為:上甲板、第二甲板,、第三甲板,。 上甲板:是船體的最高一層全通(縱向自船首至船尾連續(xù)的)甲扳,。第二、三甲板,,統(tǒng)稱為下甲板,。沿著船長方向不連續(xù)的一段甲板,稱為平臺甲板,,簡稱為平臺,。在雙層底上面的一層縱向連續(xù)甲板稱為內(nèi)底扳。 艙壁:是將船體內(nèi)部空間分隔成艙室的豎壁或斜壁,,沿著船寬方向設(shè)置的豎壁,,稱為橫艙壁;沿著船長方向布置的豎壁,,稱為縱艙壁,。在船體最前面一道位于船首尖艙后端的水密橫艙壁,稱為防撞艙壁,,又稱船首尖艙艙壁,。位于尾尖艙前端的水密橫艙壁,稱為船尾尖艙艙壁,。 二,、上層建筑 在上甲板上,由一舷伸至另一舷的或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B(通常以符號B表示船寬)4%的圍蔽建筑物,,稱為上層建筑,,包括船首樓、橋樓和尾樓,。其他的圍蔽建筑物稱為甲板室,。但是,通常不嚴(yán)格區(qū)分時(shí),,將上甲板以上的各種圍蔽建筑物,,統(tǒng)稱為上層建筑。 (一)船首樓 位于船首部的上層建筑,,稱為船首樓,。船首樓的長度一般為船長L(通常以符號L表示船長)10%左右。超過25% L的船首樓,,稱長船首樓,。船首樓一般只設(shè)一層;船首樓的作用是減小船首部上浪,,改善船舶航行條件,;首樓內(nèi)的艙室可作為貯藏室等艙室。 (二)橋樓 位于船中部的上層建筑,稱為橋樓,。橋樓的長度大于15%L,,且不小于本身高度6倍的橋樓,稱長橋樓,。橋樓主要用來布置駕駛室和船員居住處所,。 (三)船尾樓 位于船尾部的上層建筑,稱為船尾樓,。當(dāng)船尾樓的長度超過25%L時(shí),,稱為長尾樓。船尾樓的作用可減小船尾上浪,,保護(hù)機(jī)艙,,并可布置船員住艙及其他艙室。 (四)甲板室 對于大型船舶,,由于甲板的面積大,,布置船員房間等并不困難,在上甲板的中部或尾部可只設(shè)甲板室,。因?yàn)樵诩装迨覂蓚?cè)外面的甲板是露天的,,所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。 (五)上層建筑的甲板 ?。?)羅經(jīng)甲板又稱頂甲板,,是船舶最高一層露天甲板,位于駕駛臺項(xiàng)部,,其上設(shè)有桅桁及信號燈架,、各種天線、探照燈和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)等,。 ?。?)駕駛甲板,系設(shè)置駕駛臺的一層甲板,,位于船舶最高位置,,操舵室、海圖室,、報(bào)務(wù)室和引航員房間都布置在該層甲板上,。 (3)艇甲板,,是放置救生艇或救助艇的甲板,,要求該層甲板位置較高,艇的周圍要有一定的空曠區(qū)域,,以便在緊急情況能集合人員,,并能迅速登艇。救生艇布置于兩舷側(cè),,并能迅速降落水中,。船長室、輪機(jī)長室,、會議室,、接待室一般多布置在該層甲板上。 ?。?)起居甲板在艇甲板下方,,主要用來布置船員住艙及生活服務(wù)的輔助艙室的一層甲板,大部分船員房間及公共場所一般都布置在這一層甲板上,。 ?。?)上層建筑內(nèi)的甲板一般多布置水手長、木匠,、水手和機(jī)工的住艙,,理貨值班室亦布置在這層甲板上。 ?。?)游步甲板,,在客船或客貨船上供旅客散步或活動(dòng)的一層甲板, 甲板上有較寬敞的通道及供活動(dòng)的場所 四,、江渝號客輪長寬高,?以“江渝14號”為例加以說明:船型為客貨船;1984年11月建筑完工,。船體總長84.5M,,船長76M,船寬14M,,型深3.5M,,滿載排水量1705噸,鋼質(zhì)船體材料,,甲板上層建筑為三層(三層之上為一觀景平臺),;總噸位3375噸,凈噸位為2026噸,;主機(jī)為2臺內(nèi)燃機(jī),,每臺額定功率971KW;推進(jìn)器為2個(gè)螺旋槳,。 五,、一般客船的時(shí)速是多少?常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間 美國尼米茲級航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié) 雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右,,現(xiàn)代化的超級集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí) ,??痛侵笇iT用于運(yùn)送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。對兼運(yùn)少量貨物的客船也稱客貨船,??痛酁槎ㄆ诙ň€航行,固又稱為班輪或郵輪,。根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,,凡載客超過12人均視為客船??痛奶攸c(diǎn)是具有多層甲板的上層建筑,,設(shè)有完善的餐廳、衛(wèi)生和娛樂設(shè)施,,另配有足夠的救生設(shè)備,、消防設(shè)備和通信設(shè)備。 有些客船還設(shè)置減搖裝置以改善航行環(huán)境,。 客船的航速較高,,一般為16~20節(jié),大型高速客船可達(dá)24節(jié)左右,。 六,、中國第一艘大型海洋客貨輪的名稱為什么?長征號 長征號客貨船是新型沿??拓洿?,由上海滬東船廠建造, 建成于是1971年,是中國當(dāng)時(shí)...雖然這種沿??拓涊喚哂泻剿倏?,穩(wěn)性好,抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn),,
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