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一,、北海哪里有賣二手船的？

北海漁民很多,，特別是僑港,，我們干吊車的，經(jīng)常拉船,，轉(zhuǎn)運地方,，或者吊上岸保養(yǎng)，有有認(rèn)識老板賣二手船的,，二手船機(jī)頭也有,，羅馬廣場旁邊有個賣二手船的，快艇，船都有,。二手船機(jī)頭在云南路,，德邦物流旁邊有個鋪面。需要這方面的可以直接過去了解一下,。

二,、拉貨的船值多少錢？

在現(xiàn)在的行業(yè)景氣指數(shù)情況下,，一條湖上貨運（強(qiáng)調(diào)一下,，不是客運）船舶的造價是每噸排水量低于3100元，一條海上貨運船舶是5200元左右,，都包括了發(fā)動機(jī)和其它必須的設(shè)施,，是整新船（造船最旺盛的06、07年時候曾達(dá)到9000元每噸的高峰）,。

客運船的價格變化很大,，和居住條件、人員舒適度,、內(nèi)外裝修等等有關(guān),，難以統(tǒng)一估算，只能就事論事,。

我估計你的船排水量約為57噸,，整新船到手應(yīng)該不高于18萬元。

三,、怎么購買二手船,？

1 驗船

驗船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時作出的關(guān)鍵決定,。

首先,，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料，越多越好,，然后對這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析,，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況。買家整理出這些情況作為將來驗船的重點,。

其次,，買家應(yīng)該確定合適的驗船人選。業(yè)務(wù)精良的高級驗船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過費用會很高,。如果買家擬購買的二手船船價不菲，甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船,，雇傭一至二名高級驗船師來驗船是值得的,。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長去驗船。

再次，驗船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點情況進(jìn)行檢驗,。在檢驗過程中,，檢驗人員應(yīng)該仔細(xì)觀察，多加詢問,，勤于記錄和拍照,、錄像等，然后作成檢驗報告提交給買家,。最后,，買家對于驗船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析，作出購買與否以及還價多少的決定,。通常,，買家應(yīng)在驗船后一周內(nèi)回復(fù)賣家。在航運市場良好的今天,，買家如果認(rèn)為該船合適,，應(yīng)不失時機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前，買家通常會安排船長,、大副,、輪機(jī)長和大管輪等人先期上船隨船。

在上船之前,，賣家都會要求與隨船人員簽訂個人風(fēng)險責(zé)任文件,，文件通常會約定“在隨船期間，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,，一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容,，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過錯造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況，以利接船后操控,；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時間內(nèi)，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備,、備件,、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣；通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級的缺陷等,。

在隨船的過程中，爭取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實用的操作方法，還有賣方船東以前對船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等,。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對船舶設(shè)備故障等,。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗條款，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗,、檢驗費用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費用的處理辦法,。買家可以通過塢檢或水下檢驗更準(zhǔn)確的掌握船況，合理安排接船后的營運和修理事宜,。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船,，買家就可以安排塢檢，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船,，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時候甚至是影響船級的缺陷）要視雙方的約定,。

因此,，買家要注意該條款的約定。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營運為代價,，因此這種檢驗發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會影響雙方的成交，只會稍微影響船舶的價款,。

四,、400噸的貨船準(zhǔn)確價格？

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸。按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。

另外，船型不同,，價格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格。