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一,、長錦號客輪的噸位,？

7500噸級70年代 長錦 長繡 長山 長河 長松 長柳 長柏 都是上海滬東廠造的7千5百噸級沿海客輪,是上海海運(yùn)局的,。

又稱長征型（長字型）客船,，至1981年分兩批先后建成14艘，前12艘船名均以“長”字為首,，分別加以征,、自、力,、更,、生、錦,、繡,、山、河,、松,、柏、柳字,。配屬上海海運(yùn)局運(yùn)營,。另有2艘船名叫萬年紅,、珍珠梅，歸廣州海運(yùn)局管轄,。該型船船長138米,，型寬17.6米，型深8.4米,，吃水6米，總噸5926,，載貨量2000噸,，載客量856人（不過在當(dāng)時超員是經(jīng)常的），主機(jī)使用9ESDZ43/82型柴油機(jī)2臺,，功率2×3310千瓦,，航速17節(jié)，續(xù)航力3500海里,。雖然這種沿?？拓涊喚哂泻剿倏欤€(wěn)性好,，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn),。

二、中國最大的客貨混裝船,？

中國最大的客貨滾船是中華復(fù)興號,。

中華復(fù)興號客滾船是中國自主設(shè)計、自行建造的新型,、郵輪型客滾船,，

2019年6月8日凌晨，由山東黃海造船有限公司為煙臺渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司建造的亞洲最大最豪華的郵輪型客滾船“中華復(fù)興”號,，在山東省榮成市石島管理區(qū)石島灣下水,。

2019年9月26日，郵輪型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪順利完成航行測試,，即將正式投入渤海灣煙臺至大連航線營運(yùn),。

2019年11月4日，由黃海造船有限公司為渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司建造的第12艘大型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪順利交付,。

2020年10月7日9時“中華復(fù)興”輪,，在山東港口煙臺港首航煙臺至大連航線。

三,、貨船和客船的類型,？

一）客船。

具體分全客船,、客貨船,、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主,，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主，旅客為輔,。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船、雜貨船,、散貨船,、木材船、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱,。

雜貨船：運(yùn)送成捆、成包,、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運(yùn)送谷物、礦砂,、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木。

冷藏船：運(yùn)送魚,、肉,、水果、蔬菜等,。

（三）液貨船,。

具體分油船、化學(xué)品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船。

具體分半潛船,、挖泥船,、起重船、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類,、航道是不一樣的，躉船是一種無動力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊,、碼頭，可以用來讓船舶?？?，上下旅客，裝卸貨物等,。駁船是一種沒有動力的推進(jìn)裝置,，無自航能力，靠機(jī)動船帶動的船,，主要用于客貨運(yùn)輸,。躉船和駁船的種類不同，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁,、貨駁、普通駁,、分節(jié)駁這四種,。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。

四,、一般客船的時速是多少,？

客輪船時速一般為30KM/小時。

旅游船與大型遠(yuǎn)洋客船相近,，一般為2～4萬總噸,，可載客800～1400人，機(jī)艙位于船的中后,，航速每小時20～24海里,，

現(xiàn)在，國際上通用的表示輪船航速的計量單位是節(jié),。

1節(jié)=1海里/小時,，1海里=1.852公里，一節(jié)也是1.852公里/小時,。