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一、中國第一個(gè)遠(yuǎn)洋輪公司是哪個(gè),？

是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,。

1961年4月27日，新中國第一家國際海運(yùn)企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立,。次日,，新中國第一條遠(yuǎn)洋客貨船“光華”輪首航，掀開了中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸史的新篇章,。

2016年1月4日,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組成立中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,。同年2月18日,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海正式成立。

二、1965年12月31日,，中國自主設(shè)計(jì)建造的第1艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪,？

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船是新中國成立以來第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船。該船由 江南造船廠制造,，1965年交付使用,。

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船總長161。4米,，船寬 20,。2米，深12,。4米,，載重量1。 3488萬噸,，排 水量1,。7182萬噸。船體采用了國產(chǎn)的高強(qiáng) 度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料,，主機(jī)采用中國自行設(shè)

計(jì)制造的第一臺8 820匹船用重型低速柴油 機(jī),，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組，通 訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等,。

“東風(fēng)”號為載運(yùn)一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨船,，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1 145 立方米的液貨艙，能載運(yùn)少量的冷藏貨及液

貨,。同時(shí),，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備，必要時(shí) 可以載運(yùn)散運(yùn)谷物,。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物。

在第一 貨艙設(shè)有防爆措施,，可以裝運(yùn)一般易燃易爆 物品,。

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時(shí)中國船舶設(shè)計(jì)、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力,， 為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定 了基礎(chǔ),。

三、中國第一艘現(xiàn)代客輪,？

1985年4月2日,，中國自行設(shè)計(jì)、制造的第一艘雙體客輪“瑞昌”號開始試航,。這是當(dāng)時(shí)中國最大的,、世界上最大的雙體客輪之一,。 由上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)、中國船舶工業(yè)總公司江州造船廠制造的這艘雙體客輪,，功率為6000馬力,，擁有1500個(gè)床位，與普通客輪相比,，具有甲板面積大,，載客量多,，抗風(fēng)能力強(qiáng),，抗沉性能好等特點(diǎn)。

四,、新中國第一艘輪船造于何時(shí),？

根據(jù)本人查詢相關(guān)資料，新中國第一艘輪般造于1958年11月27日大連造船廠建造的我國第一艘萬噸遠(yuǎn)洋貨輪下水,。交通部將這艘遠(yuǎn)洋貨輪命名為“躍進(jìn)號”,。這一艘由蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的萬噸巨輪的龐大船體，是在這年國慶節(jié)前夕正式鋪上船臺開工建造的,，到11月27日建成下水只用了五十八天時(shí)間,。這樣的速度是很快的。據(jù)已知的材料：已有一百多年造船歷史的英國,，目前建造萬噸級貨輪的船臺周期是六個(gè)月,；目前造船速度居世界最前列的日本，建造萬噸級貨輪平均最短的船臺周期也需要三個(gè)月,。這艘遠(yuǎn)洋貨輪是用最新的技術(shù)裝備起來的,。它全長一百六十九點(diǎn)九米，載貨量達(dá)一萬三千四百噸,，排水量為二萬二千一百噸,，能在封凍的區(qū)域破冰航行。船上裝備全套機(jī)械化,、自動化的設(shè)備,，航速極快，它從上海港出發(fā),，可以中途不靠岸補(bǔ)充燃料直接駛抵世界各主要港口,。

五、中國第一艘大型海洋客貨輪的名稱為什么,？

長征號 長征號客貨船是新型沿?？拓洿缮虾麞|船廠建造, 建成于是1971年,，是中國當(dāng)時(shí)...雖然這種沿?？拓涊喚哂泻剿倏欤€(wěn)性好，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn),，

六,、中國第一艘自行設(shè)計(jì)、自行建造的萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪是什么,？

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船是新中國成立以來第

一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船,。該船由 江南造船廠制造，1965年交付使用,。

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船總長161,。4米，船寬 20,。2米,，深12。4米,，載重量1,。 3488萬噸，排 水量1,。7182萬噸,。船體采用了國產(chǎn)的高強(qiáng) 度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料，主機(jī)采用中國自行設(shè)

計(jì)制造的第一臺8 820匹船用重型低速柴油 機(jī),，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組,，通 訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等。

“東風(fēng)”號為載運(yùn)一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨

船,，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1 145 立方米的液貨艙,，能載運(yùn)少量的冷藏貨及液

貨。同時(shí),，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備,，必要時(shí) 可以載運(yùn)散運(yùn)谷物。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物,。

在第一 貨艙設(shè)有防爆措施，可以裝運(yùn)一般易燃易爆 物品,。

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時(shí)中國

船舶設(shè)計(jì),、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力， 為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定 了基礎(chǔ),。

七,、中國剛成立著名企業(yè)？

1961年4月27日,，新中國第一家國際海運(yùn)企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立,。次日,，新中國第一條遠(yuǎn)洋客貨船“光華”輪首航，掀開了中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸史的新篇章,。

2016年1月4日,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組成立中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,。

同年2月18日,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海正式成立。

八,、1965年12月31日第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪什么號稱公交,？

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船是新中國成立以來第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船。該船由江南造船廠制造,，1965年交付使用,。

東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船總長161.4米,，船寬20.2米,，深12.4米，載重量1.3488萬噸,，排水量1.7182萬噸,。船體采用了國產(chǎn)的高強(qiáng)度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料，主機(jī)采用中國自行設(shè)計(jì)制造的第一臺8820匹船用重型低速柴油機(jī),，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組,，通訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等。

“東風(fēng)”號為載運(yùn)一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨船,，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1145立方米的液貨艙,，能載運(yùn)少量的冷藏貨及液貨。同時(shí),，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備,，必要時(shí)可以載運(yùn)散運(yùn)谷物。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根,，可以吊裝重物,。在第一貨艙設(shè)有防爆措施，可以裝運(yùn)一般易燃易爆品,。東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時(shí)中國船舶設(shè)計(jì),、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力，為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定了基礎(chǔ),。

九,、1961年成立的著名企業(yè)？

1961年4月27日,，新中國第一家國際海運(yùn)企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立,。次日,，新中國第一條遠(yuǎn)洋客貨船“光華”輪首航，掀開了中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸史的新篇章,。2016年1月4日,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組成立中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,。同年2月18日,，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海正式成立。