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一、中國第一艘核動力船的發(fā)明者,？

1957年,，黃旭華從上海交通大學(xué)造船系船舶制造專業(yè)畢業(yè)后來到北京工作，回憶起當(dāng)時的情景,，他感嘆道,，沒想到這一來就“人間蒸發(fā)”了30年。從接收研發(fā)核潛艇任務(wù)伊始,，黃旭華堅守組織的要求,，不透露工作單位、工作性質(zhì),，隱姓埋名,，當(dāng)一輩子無名英雄。從1958年至1987年近30年間，他從未回過老家,，連通訊地址也沒敢告訴家里人,，就連父親和二哥去世也沒能回來奔喪，家里人包括母親都頗有怨言,。

二,、中國有建造核電船嗎？

中國完全有能力造出核動力航母,。

中國發(fā)展至今天,，已經(jīng)擁有世界上最大規(guī)模的造船工業(yè)，不僅在年度造船噸位上超越韓國奪得世界首位,，也具備了建造大型液化氣船,、半潛船、深水鉆井船等特種大型船舶的能力,。在軍艦建造方面,，盡管中國此前沒建造航母的經(jīng)驗，但也建造了2萬噸級的071大型兩棲船塢登陸艦,。071型兩棲船塢登陸艦擁有可以容納4艘氣墊登陸艦同時停放的塢艙,、上層還設(shè)置了大型車輛庫、直升機庫和飛行甲板,，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度并不不比艘輕型航母遜色,。

而報道中承建首批國產(chǎn)航母建造任務(wù)的上海江南造船廠，曾在同一時期建造了4艘滿載排水量達(dá)6000噸級的052B/C型驅(qū)逐艦,。江南造船廠在08年搬遷到長興島后,，廠房占地面積達(dá)560萬平方米，擁有4個大型船塢,，其中最大的船塢長580米,、寬120米，具有450萬噸年造船能力,。從建造經(jīng)驗,、產(chǎn)能等方面來看，江南造船廠同期建造2艘6萬噸級大型航空母艦（一艦下水,，一艦上船臺）,，問題并不大。而前蘇聯(lián)在建造“庫茲涅佐夫”級航母時的做法也可以對這個分析提供佐證,。

另外,，目前俄羅斯還沒有和動力航母，只有核動力巡洋艦,。不過據(jù)媒體報道，俄羅斯正在制定建造核動力航母的計劃。

三,、中國第一艘核能船,？

中國第一艘核能水面船舶是"雪龍2號"極地科考破冰船

"雪龍2號"極地科考破冰船在2011年正式立項，于次年7月31日簽署了初步設(shè)計合同,，項目總投資達(dá)12.5億元,。其設(shè)計單位為芬蘭阿克北極技術(shù)有限公司，并由我國負(fù)責(zé)自行建造,。該船全長122.5米,，寬22.3米，吃水7.85米,，排水量可達(dá)13990噸,，最大航速15節(jié)，續(xù)航能力約為20000海里,，可在滿載90名船員的條件下保證60天的最大自持力,。同時，"雪龍2號"的船首,、船尾均具備破冰能力,，尾部破冰可突破極區(qū)20米冰脊，滿足全球無限航區(qū)航行需求,。除此之外,，該船還設(shè)有機庫，可搭載1架科考直升機為極地科考工作提供空勤服務(wù),。

四,、世界十大深海采礦船？

   1,、 鸚鵡螺新紀(jì)元號具備在深海海底采礦的功能,，目前全球僅此一艘具備該功能的船舶，這也使得它自問世就成為世界焦點,，為了開采海底的礦產(chǎn)資源,，來自世界各地的求租者絡(luò)繹不絕，全然不顧每月租金1300多萬,，但都被中國一一婉拒,，對此，有網(wǎng)友表示：這才是真正國之重器,。

2,、世界首艘深海采礦船鸚鵡螺新紀(jì)元號在中國某船廠舾裝完畢，正式投入使用,。鸚鵡螺新紀(jì)元號全長227米,，寬40米,，吃水13米，最大載重近40000噸,，是一艘當(dāng)之無愧的遠(yuǎn)洋大型輪船,。

3、鸚鵡螺新紀(jì)元號的工作原理也很簡單,，那就是到達(dá)蘊含資源的海域后,，先把輔助礦機投放到深海，把崎嶇不平的海床鏟平,，鏟出一片開闊平滑的區(qū)域后繼續(xù)鉆洞,，直至發(fā)現(xiàn)礦物為止，然后投放碎礦機,，將深海的礦物打碎,，通過傳送帶將礦物送往集礦機，集礦機會從漿質(zhì)礦物中離心出固體礦物,，然后分送到儲藏礦物的空間,，這樣采礦流程就完成了。

4,、礦物開采,、礦物提升，到脫水,、儲藏,，每一步都科技含量拉滿，不僅需要堅固的鉆頭,，還要解決加壓問題,、控制問題、定位問題,、動力問題和脫水問題,，好在這些技術(shù)難題被中國一一解決，這才造出了全球第一艘深海采礦船,。