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一,、渤海船舶重工怎么樣,？

渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱渤船重工）始建于1954年，位于遼寧省葫蘆島市,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一,，前身為遼寧渤海造船廠，經(jīng)債轉(zhuǎn)股后于2001年7月18日掛牌成立,。公司由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、國(guó)家開發(fā)銀行、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司,、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型,、焊接,、加工、制造生產(chǎn)線,，能夠按照中,、挪、法,、美,、日等國(guó)船級(jí)社和各種國(guó)際公約建造174000噸級(jí)以下各類船舶,。通過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證,，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)。年造船能力達(dá)到60萬(wàn)噸,，年創(chuàng)匯能力近兩億美元。公司已設(shè)計(jì)建造各類船舶170多艘,，開發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場(chǎng)享有極高聲譽(yù)。主要產(chǎn)品多次獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng),。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號(hào)。

公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)現(xiàn)的重大突破引起了國(guó)內(nèi)各大媒體的高度關(guān)注,，中央電視臺(tái),、人民日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào),、工人日?qǐng)?bào),、中國(guó)船舶報(bào)和省、市媒體先后報(bào)道了公司兩個(gè)文明建設(shè)的突出成就,。

二,、渤海船舶重工有限責(zé)任公司一共有多少分廠，分別是做什么的,。謝謝,？

渤海船舶重工有限責(zé)任公司 渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱渤船重工），是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之點(diǎn)擊此處添加圖片說(shuō)明一,，前身為遼寧渤海造船廠,，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司。公司由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、國(guó)家開發(fā)銀行,、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。是我國(guó)集造船,、修船、鋼結(jié)構(gòu)加工,、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地,。 目錄 地理位置 產(chǎn)品 榮譽(yù) 評(píng)價(jià) 編輯本段地理位置 公司瀕臨中國(guó)內(nèi)海渤海灣北岸，著名的葫蘆島港即為公司所在地,。公司的前身始建于1954年,，是中國(guó)第一艘魚雷核潛艇和第一艘導(dǎo)彈核潛艇的誕生地。現(xiàn)有占地面積360萬(wàn)平方米,，注冊(cè)資金15.237億元,。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施,、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型,、焊接,、加工、制造生產(chǎn)線,，包括中國(guó)最大的七跨式室內(nèi)造船臺(tái),，5萬(wàn)噸級(jí)可逆雙臺(tái)階注水式干船塢，15萬(wàn)噸級(jí)半塢式船臺(tái),，鋼板預(yù)處理流水線,、船體平面分段制作流水線等。能夠按中國(guó),、挪威,、法國(guó)、美國(guó),、英國(guó),、日本等國(guó)家船級(jí)社和各種國(guó)際公約建造38.8000噸級(jí)以下各類船舶，年造船能力達(dá)400萬(wàn)噸,，年創(chuàng)匯能力近兩億美元,。2004年11月18日，公司又開工建設(shè)大型船舶建造設(shè)施——30萬(wàn)噸級(jí)船塢,。該塢2007年竣工使用,，可建造38.8萬(wàn)噸級(jí)以下各類船舶，年造船能力可達(dá)200萬(wàn)噸,。編輯本段產(chǎn)品 公司已設(shè)計(jì)建造各類船舶190多艘,，開發(fā)研制了50多種新船型，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場(chǎng)享有極高聲譽(yù),。主要產(chǎn)品多次獲國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。公司1994年通過(guò)了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,。2002年又通過(guò)了 ISO9001—2000版質(zhì)量管理體系換版認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證,，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)。編輯本段榮譽(yù) 2002年以來(lái),，公司先后被授予全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè),、國(guó)防科技工業(yè)質(zhì)量先進(jìn)單位和被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。從1994年公司獲準(zhǔn)對(duì)外開放,、1996年獲準(zhǔn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)以來(lái),，為德國(guó)、美國(guó),、新加坡,、希臘、加拿大和中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司,、中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)公司,、長(zhǎng)航南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型國(guó)輪國(guó)造船舶，在世界航運(yùn)界贏得了良好的信譽(yù),。2004年公司為長(zhǎng)航南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司建造的兩艘46000噸原油/成品油船“大慶453 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 ”,、“大慶455” 號(hào)和為中海發(fā)展股份有限公司建造的57300噸散貨船“嘉誠(chéng)山”號(hào)以一流的質(zhì)量榮獲美國(guó)海岸警備隊(duì)（USCG）“21世紀(jì)質(zhì)量信得過(guò)船舶”證書；“嘉誠(chéng)山”號(hào)還登上美國(guó)PSC信得過(guò)船舶名單,。公司2004年,、2006年連續(xù)兩次被評(píng)為全國(guó)用戶滿意企業(yè)。2006年,，57300噸散貨船系列船被評(píng)為“渤船”牌全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品,。為中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司建造的159000噸原油船開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)建造,、國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)大噸位油船的中國(guó)之“最”,，添補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；創(chuàng)造了中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄,；為希臘特蘭梅斯特航運(yùn)公司批量建造的,，具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)選型散貨船——174000噸好望角型雙殼雙舷側(cè)散貨船，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),。2005年,，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布該船創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄,。這也是渤船重工繼159000噸原油船創(chuàng)造中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄后又一次創(chuàng)造的中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄,。2005年，在“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)發(fā)布會(huì)”上,，以競(jìng)爭(zhēng)力值91.2533位列“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第66名,，躋身中國(guó)機(jī)械百?gòu)?qiáng)，是中船重工所屬單位中唯一一家進(jìn)入百?gòu)?qiáng)的企業(yè),。2006年6月,，美國(guó)克拉克松研究公司發(fā)布國(guó)際船舶市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)材料，以5月底手持船舶訂單數(shù)量為統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，排出位居前50名世界造船企業(yè),，渤船重工列第26位。2007年2月,，公司榮獲中國(guó)優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)稱號(hào),。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號(hào)。編輯本段評(píng)價(jià) 公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)現(xiàn)的重大突破引起了國(guó)內(nèi)各大媒體的高 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 度關(guān)注,，中央電視臺(tái),、人民日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào),、中國(guó)船舶報(bào)和省,、市媒體先后報(bào)道了公司兩個(gè)文明建設(shè)的突出成就。 [1] 參考資料 1 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

三,、渤海重工屬大船重工嗎？

大船重工和渤船重工目前均為中國(guó)重工全資子公司,。

大船重工是國(guó)內(nèi)有能力提供產(chǎn)品研發(fā),、設(shè)計(jì)、建造,、維修,、改裝等全壽命周期服務(wù)的船舶企業(yè)集團(tuán),也是國(guó)內(nèi)匯聚軍工、造船,、海洋工程裝備,、修/拆船、重工等五大業(yè)務(wù)板塊的裝備制造企業(yè)集團(tuán),。渤船重工主要從事船舶,、海洋工程及配套設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì),、建造,、修理、改裝,是集造船,、修船,、海洋工程、大型鋼結(jié)構(gòu)加工,、冶金設(shè)備和大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè),。

四、渤海造船廠厲害嗎,？

厲害,。渤海造船廠，后改名渤船重工,，位于中國(guó)遼寧葫蘆島市龍港區(qū),，為中國(guó)最大的造船廠之一。渤海造船廠總部位于中國(guó)遼寧葫蘆島市龍港區(qū),，經(jīng)營(yíng)范圍為造船廠,。早期以生產(chǎn)一般潛艇為主，后改生產(chǎn)核潛艇,，為中國(guó)第一艘核潛艇的誕生地?，F(xiàn)在是中國(guó)唯一的核潛艇總裝廠。該船廠是葫蘆島效益最好的單位之一，造船定單在2007年時(shí)已經(jīng)排到2010年,。工廠已開發(fā)建造各類船舶140多條,。1994年獲準(zhǔn)對(duì)外開放，1996年獲自營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),。

五,、渤船重工有前途嗎？

有前途,。因?yàn)椴澈４爸毓び邢挢?zé)任公司（簡(jiǎn)稱渤船重工）,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一，公司由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,、國(guó)家開發(fā)銀行,、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。是我國(guó)集造船,、修船、鋼結(jié)構(gòu)加工,、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地,。前途無(wú)量。

六,、葫蘆島渤船重工船舶設(shè)計(jì)研究有限公司怎么樣,？

簡(jiǎn)介：葫蘆島渤船重工船舶設(shè)計(jì)研究有限公司成立于2007年05月22日，主要經(jīng)營(yíng)范圍為船舶及海洋工程的設(shè)計(jì),、研究與開發(fā)等,。

七、請(qǐng)問(wèn)：葫蘆島船廠就是渤船重工嗎,？

葫蘆島造船廠就是渤船重工以前曾叫渤海造船廠,后改名渤船重工.中國(guó)著名的造船基地之一,也是中國(guó)唯一的核潛艇總裝廠,中國(guó)核潛艇出自該廠.目前世界最大VLCC超大型油船訂單落戶渤船重工,世界最大煉鐵設(shè)備在渤船重工開建三峽水電站的第一個(gè)轉(zhuǎn)爐也出自渤船重工目前該船廠是葫蘆島效益最好的單位之一,造船定單已經(jīng)排到2010年~

八,、渤船重工和渤海造船廠的區(qū)別？

區(qū)別在于控股人不一樣,。

渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱渤船重工）,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一，前身為遼寧渤海造船廠,，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。

渤海造船廠集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱渤船集團(tuán)或公司)，是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司所屬的骨干企業(yè)之一,，始建于1954年,，時(shí)稱中國(guó)第一造船廠，是中國(guó)重要裝備制造的主要力量,，是我國(guó)集造,、修重要裝備,，核動(dòng)力發(fā)電平臺(tái)，特種船舶,，特種裝備制造于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地,。

九、郵輪為什么不用核動(dòng)力,？

歷史上確實(shí)有過(guò)核動(dòng)力商船的比如美國(guó)“薩瓦納”號(hào)核動(dòng)力商船,，容量小，維保貴,，后來(lái)不用了德國(guó)核動(dòng)力礦石運(yùn)輸船“奧托·哈恩”號(hào),，后來(lái)改裝普通柴油機(jī)了日本有個(gè)“陸奧”號(hào)，是實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的,，前前后后20年才試航，然后拆了反應(yīng)堆但是據(jù)說(shuō)目前渤船正在建造核動(dòng)力海上平臺(tái),，具體狀態(tài)不是很清楚船舶領(lǐng)域有重機(jī)輕油,，輕機(jī)重油的說(shuō)法，加上現(xiàn)在全球航運(yùn)市場(chǎng)低迷,，船東肯定是在規(guī)范范圍內(nèi)能省則省的,，反應(yīng)堆占用大量空間，而且成本比普通船高幾倍甚至幾十倍,，而且可能大部分港口都不會(huì)同意?？浚又鸫杀緲O大,，估計(jì)谷歌特斯拉什么的都不會(huì)做的目前已經(jīng)有個(gè)核動(dòng)力的概念郵輪,，各種牛逼，連反應(yīng)堆都是核聚變的,，小型的,，可控的，有生之年